كشف كيمي أنتونيلي أن مرسيدس سيشغل التعليق القديم في سباق الجائزة الكبرى الهنغاري في نهاية هذا الأسبوع حيث يتطلع المراهق إلى إعادة اكتشاف ثقته بعد مجموعة صعبة من السباقات.

بعد بداية لائقة حملته الصاعد ، أنتونيلي واجه تسلسلًا أكثر تحديًا في الآونة الأخيرة ، بعد أن سجل نقطة واحدة فقط – منصة منصة في كندا – عبر الجولات السبعة الأخيرة.

الآن ، مع وصول F1 إلى الصق بالنسبة للسباق النهائي قبل عطلته الصيفية التقليدية ، يشعر اللاعب البالغ من العمر 18 عامًا في عقلية جيدة وهو يحاول إنهاء النصف الأول من الموسم في ملاحظة إيجابية.

شرح كيف قضى وقته منذ سباق الجائزة الكبرى البلجيكي في نهاية الأسبوع الماضي – سباق انتهى في المركز السادس عشر – قال أنتونيلي: “لقد حاولت بالتأكيد الراحة والتفكير في السباقات السابقة ، وأحاول فهم المكان الذي كان بإمكاني القيام به بشكل أفضل وكيف.

“لكن أيضًا ، أخذت بعض الوقت لنفسي. لقد فعلت أنشطة ممتعة مثل قيادة سيارة التحكم عن بُعد ، وجميع الأنشطة التي تساعد العقلية والمساعدة في العودة إلى المسار.

“لقد كنت بالتأكيد أحاول أيضًا الاستعداد لعطلة نهاية الأسبوع بأفضل طريقة ممكنة ، والآن أشعر بالسعادة. أنا سعيد حقًا لوجودي هنا وأنا مستعد لتقديم أفضل ما لدي قبل التوجه إلى العطلة الصيفية.”

بعد تصفيات قاسية في Spa-Francorchamps ، يأمل Antonelli في الحصول على أفضل يوم سبت في نهاية هذا الأسبوع مرسيدس اخترت العودة إلى التعليق المستخدم سابقا على السيارة.

أجاب الإيطالي ، الذي دفع إلى توقعاته الواقعة للجلسة: “أولاً وقبل كل شيء ، نعود إلى التعليق القديم ، لذلك نأمل أن يعيد الشعور الجيد ، والهدف هو تقديم مؤهل جيد ومحاولة القيادة في أفضل حالاتي.”

اقرأ:  F3: كامارا تكسب القطب الخامس بمقدار 0.008 ثانية على Boya لاتخاذ خطوة نحو 2025 التاج

ومضى أنتونلي لشرح سبب ساهم التغيير في W16 في فقدان الثقة في الأجناس الأخيرة.

“منذ أن شاركنا في التعليق الجديد ، كانت السيارة أكثر صعوبة في القيادة ، وخاصة على المسارات التي كان هناك سياق عالي السرعة ، زوايا عالية السرعة ، مجتمعة عالية السرعة مجتمعة”.

“أيضًا ، بسبب أسلوبي في القيادة ، كنت أجعل السيارة أكثر لا يمكن التنبؤ بها ، والتي قتلت ثقتي قليلاً.

“لقد ناضلت من أجل التكيف قليلاً مع السيارة ، وهذا هو السبب في أنني لم أستطع استخراج أفضل ما في الأمر. جورج (راسل)أعتقد ، مع تجربته ، تكييف أسرع وأفضل بكثير ، وكان قادرًا على استخراج نهاية الأسبوع الحد الأقصى للخروج من السيارة.

“إنه شيء كنت أحاول فعله حقًا ، كنت أعاني من ذلك ، لكن نأمل أن أعود إلى التعليق القديم ، سيعيد هذا الشعور الذي كان لدي قبل الموسم الأوروبي.”

على الجانب الآخر من المرآب ، اعترف راسل أيضًا قبل عطلة نهاية الأسبوع المقبلة في المجر بأن الفريق يحاول فهم ما ساهم في عودته إلى الأداء خلال عطلات نهاية الأسبوع القليلة الماضية.

وقال راسل: “من الواضح أن أدائنا كفريق واحد قد ذهب إلى الوراء في السباقات الستة أو السبعة الماضية ، ونحن نحاول إلغاء تحديد سبب ذلك”. أعتقد أن هناك عددًا من العوامل التي تلعب دورها.

“من الواضح أننا نكافح في الظروف الأكثر سخونة – لم يكن السبا ساخنًا ، لكننا عمومًا نواجه في الظروف الأكثر سخونة. لقد جلبنا بعض الأشياء مع التحديثات ، ونعتقد أنه ربما لم يكن أداءنا كما كنا نأمل ، لذلك سنعود إلى بعض العناصر الصغيرة.

“أعتقد أننا قد فقدنا طريقنا قليلاً ، لذلك سنعود إلى الأساسيات ، ونركز على الأجزاء الرئيسية من السيارة ، ونرى أين يأخذنا ذلك.”

اقرأ:  Paddock Insider: العلامات الإيجابية لـ Tsunoda حيث تم جمع شمله مع Mekies في Red Bull

وأضاف راسل: “بلا شك ، كان من الصعب القيادة في هذه السباقات الأخيرة مما كانت عليه في بداية الموسم:” بلا شك ، كان من الصعب القيادة في هذه السباقات الأخيرة مما كانت عليه في بداية الموسم.

“لكن عندما تنظر إلى أدائنا بشكل جماعي ، فقد ذهبنا إلى الوراء. كان لدى كيمي عطلة نهاية أسبوع مؤسف في السبا ، لكن وتيرته ، إن وجدت ، كانت أقرب إلي مما كانت عليه في السباقات في بداية العام.

“كان الفرق هو أنه في بداية الموسم ، كنت مؤهلاً للثاني أو الثالث أو القطب في كندا ، وكان كيمي في المركز الرابع أو الخامس أو السادس. بينما الآن ، أنا مؤهل في المركز السادس أو السابع أو في بعض الأحيان في الربع الثاني.

“نحن أقرب إلى خط الوسط ، لذلك لا أعتقد أن لديه أي شيء يدعو للقلق حقًا ، وهو مجرد مجموعة سيئة بالنسبة لنا.”

شاركها.
اترك تعليقاً