احتاج Max Verstappen إلى “15 لفة مؤهلة” من أجل الدفاع ضد McLaren’s Oscar Piasstri ، حيث حصل رجل Red Bull على فوزه الأول في هذا الموسم في بلجيكا.
بعد البدء في المركز الثاني إلى الأسترالي ، verstappen استخدم تم إعداده المنخفض إلى الكمال على اللفة الافتتاحية ، والانسحاب في المقدمة على طول Kemmel مستقيمًا وإلى Les Combes.
لبقية مدة 15 لفة ، piasstri بقي ضمن نطاق DRS ، ولكن حتى عند نشر بطاريته ، لم يتمكن من تصطف على تجاوزه.
قال فيرستابن بعد فوزه: “لقد نجح الأمر جيدًا”. “هذه هي الفرصة الحقيقية الوحيدة التي ستحصل عليها ضدهم ، وقد وصلنا إلى الدور الخامس.
“كنت أعلم أنه سيكون من الصعب للغاية إبقائهم وراءهم ، لذلك كان مثل القط والماوس مع DRS ، واستخدام البطارية ، وكان السباق كله في غضون سبعة أعشار.
“لم أستطع أن أتعرض لأخطاء كبيرة. كان لديّ فوق واحد صغير في الزاوية الأخيرة ، ولكن بصرف النظر عن ذلك ، كانت نتيجة رائعة لإبقائها وراءهم. لكي أفوز هنا على سبا ، بالنسبة لي ، إنه فوز Sprint ، لكنه لا يزال مهمًا ، وأنا سعيد جدًا بما فعلناه هناك.”
في المراحل الختامية ، أشار Verstappen عبر راديو الفريق إلى أنه كان يواجه مشكلات مع “ذروة” أداء الفرامل.
وردا على سؤال حول طبيعة هذه المشكلات ، أوضح: “في الأساس ، أنت تحتفظ بالسيارات بشكل أسرع ، لذلك عليك أن تقود سيارتك على الحد الذي تعتقد أنه ممكن.
“تخرج إدارة الإطارات من النافذة ، وهذا هو ما يجعل الأمر صعبًا للغاية. أنا فقط أقوم بعمل 15 لفة مؤهلة لإبقائها في مسار حيث تكون إدارة الإطارات مهمة. لم يكن الأمر سهلاً ، لكننا تمكنا من القيام بذلك ، لذلك أنا سعيد جدًا بذلك.”
على الرغم من أن Verstappen تأهل في المرتبة الثانية يوم الجمعة ، إلا أنه كان 0.477s قبالة وقت القطب Piastri ، ومع توقع المطر يوم الأحد ، قد لا يكون Red Bull على استعداد للمقامرة في مثل هذا الإعداد الشديد هذه المرة.
وقال “هل أشعر أن القطب ممكن؟ لست متأكدًا ، لكننا سنبذل قصارى جهدنا لإعداد السيارة كيف نريد”.
“بعد هذا السباق ، سيكون لدينا بعض الأفكار الإضافية حول ما نريد القيام به ، ثم نحاول أن نكون أقرب ما يمكن لهم.”