استفسر Alpine عن توفر الفائز بالسباق 10 مرات و Mercedes Reserve Valtteri Bottas الحالي ، إذا قرروا أنهم يريدون تغيير تشكيلة الفريق هذا الموسم أو بعده. يشرح مراسل F1 لورانس باريتو حالة اللعب …
لماذا يبحث جبال الألب عن سائق إذا كان لديهم بالفعل غاز وكولابينتو في هذا الموسم؟
حسنًا ، إنهم ليسوا مطاردة بقدر ما يستكشفون خياراتهم.
جبال الألب في شيء من سنة انتقالية-ومع الفريق الذي يتخذ من Enstone مقراً له تبديل باور مرسيدس العام المقبل كجزء من إصلاح الفريق تحت إشراف فلافيو برياتور ، يحرصون على الحصول على تشكيلة السائق الخاصة بهم في عام 2026.
بيير غازلي هو ، بلا شك ، جزء من خططهم. مقعدهم الثاني أصعب.
لقد قاموا بالفعل بتغيير هذا الموسم ، وجلبوا فرانكو كولابينتو لتحل محل جاك دووهان (مع الأخير إلى الاحتياط والمقعد) من imola فصاعدا.
لم يضرب كولابينتو الأرض كما فعل في أدائه الفرعي الفائق لويليامز ولم يسجل بعد نقطة في خمس سباقات مع الفريق.
ومع ذلك ، يجب أن يقال أن السيارة تفتقر إلى الأداء بالنسبة لمنافسيها ، وبما أن كولابينتو انضم إلى الفريق ، فقد سجل زميله في الفريق جاسلي مرة واحدة مع الثامن في إسبانيا.
يستمر جبال الألب في دعم كولابينتو – ويعتقد أنه قادر على تقديمه.
ولكن مع اقتراب عام 2026 من أي وقت مضى ، يقوم برياتور بما تتوقع منه أن يفعله – الحفاظ على إصبعه على النبض وضمان أنه يعرف ما هي خياراته إلى الأمام ، ولهذا السبب تقول المصادر إنه اتصل بمرسيدس للتحقق من توفر بوتاس.
لذا ، لا تتركني معلقة – ماذا قالوا؟
أفهم ذلك مرسيدس لن يقف في طريق بوتاس في حالة عرضه على مقعد سباق في مكان آخر.
أعتقد أن بوتاس قد تم التعاقد معه على السهام الفضية ، حيث فاز بجميع سباقاته العشرة ، حتى نهاية العام-ثم يحرر اتخاذ قراراته الخاصة فيما يتعلق بمحاولة العثور على مقعد سباق (أو دور بديل أسوأ) في الموسم المقبل.
رئيسه Toto Wolff هو مؤيد كبير لـ Bottas ويعتقد أنه لا يزال يعمل على مستوى عال ويستحق مكانًا على الشبكة. لذا ، فليس من المستغرب أن يستوعبوا طلبًا في حالة تقديم أحدهم لخدماته ، خاصة وأن جبال الألب ستدير محركات Silver Arrows العام المقبل.
لماذا يحرص جبال الألب على استكشاف خيار على بوتاس؟
إنه ذو شقين. يجد برياتور مستوى الأداء للفريق حاليًا فيما يتعلق. مع قفل جبال الألب إلى أسفل بطولة المنشئين، يريد تقدمًا قصير الأجل قريبًا.
يمكن أن يكون لوجود اثنين من السائقين القويين الذين يقدمون باستمرار تأثير كبير-كما يرى ويليامز مع تشكيلة أليكس أليكس وكارلوس ساينز.
ثانياً ، يريد من الفريق الاستفادة من التغييرات الشاملة على لوائح وحدة الديناميكية والطاقة في الموسم المقبل – ووصول مرسيدس باور ، والتي من المتوقع على نطاق واسع أن تكون من بين أفضل المحركات ، إن لم تكن الأفضل ، في العام المقبل.
يمكن أن يساعد جلب شخص ما لديه تجربة بوتاس في كلتا التهمتين.
يمتلك الفنلندي 247 جائزة Grands لاسمه ، وفاز بـ 10 سباقات ، وسجل 67 منصة وأخذت 20 وظيفة. تميز خلال فترة وجوده في مرسيدس ، خاصة فيما يتعلق بخطى لفة واحدة ، وأحدث تأثيرًا إيجابيًا خلال السنوات الثلاث في ساوبر.
لقد منحه وقته في مرسيدس نظرة ثاقبة حديثة حول كيفية عمل فريق حائز على السباق بينما يُعتقد أنه تم توصيله بالكامل بتطوير سيارة 2026. كان لديه حتى وقت بعض الوقت مع مكلارين في وقت سابق من هذا العام في سيارة 2023-spec.
يمكن أن يستفيد ألبين من وجود بوتاس في فريق السباق – وسيكون هناك من هم من عشاقه في إعطاء أنه كان في المنافسة على مقعد هناك هذا العام قبل أن تتغير الإدارة واختاروا دووهان.
هل سيتخيلها بوتاس؟
شيء واحد مؤكد ، أن بوتاس جائع للعودة إلى مقعد السباق وأكثر تحمسًا من أي وقت مضى.
أخذ دور مرسيدس احتياطي (للبقاء ذي الصلة والملاءمة والاتصال بالرياضة) وهو حريص على المناقشات مع القادمين الجدد كاديلاك حول مقعد السباق العام المقبل.
كان الفنلندي يدعم نفسه لتقديمه إذا حصل على لقطة في جبال الألب – وتتوقع أن يكون مهتمًا بصفقة تسمح له بالقيادة في العام المقبل أيضًا ، للأمان. يمكن أن تكون تجربته مع Power Mercedes لا تقدر بثمن.
مثل هذه الخطوة من شأنها أن تساعده في الحصول على سباق حاد مرة أخرى ، حتى لو لم يحتفظ به جبال الألب ، فسيكون أكثر جاذبية لأمثال كاديلاك ، حيث يتطلعون إلى الوصول إلى الأرض في أول ظهور للعام المقبل.
إذن ، ماذا يحدث؟
في الوقت الحالي ، إنه عمل كالمعتاد وسيكون كولابينتو في السيارة في سيلفرستون وما وراءها.
إذا قرر Alpine أنهم يرغبون في متابعة محادثات بديلة ، فمن المحتمل أن تستمر محادثات أولية مع مرسيدس ، حيث يتم صياغة Bottas وإدارته أيضًا إذا تسارع الأمور.
يجب أن يكون هذا الموقف صعبًا على كولابينتو …
بالتأكيد ، ولكن كل سائق يتعرض للضغط من أجل الأداء – وكولابينتو لا يختلف.
ستثير خطوة برياتور لاستكشاف خيارات هذا الضغط ، ولكنها قد تؤدي إلى زيادة في الأداء للسائق الأرجنتيني.
Silverstone هي دائرة قام بها اللاعب البالغ من العمر 22 عامًا جيدًا في الصيغ المبتدئين-وسيكون لديه ذكريات رائعة عن المكان بعد ظهوره في عطلة نهاية الأسبوع الكبرى في العام الماضي عندما كان يقود سيارته إلى ويليامز.
إذا قام كولابينتو بتحسين نتائجه ، فلن يحتاج برياتور إلى تغيير أي شيء في الوقت الحالي. وعرف أن بوتاس متاح يعطي مرونة برياتور ولبن.