وضع لاندو نوريس وتيرة قبل أوسكار بياستري وماكس فيرستابن في الساعة الممارسة الأخيرة من سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، حيث وضع المشهد لجلسة تصفيات غير متوقعة حيث كافح الكثيرون للالتزام بحدود المسار.
بعد الجري يوم الجمعة ، الذي رأى مكلارين تأسيس أنفسهم كفريق واحد للضرب معهم أحدث ترقيات، عاد السائقون إلى المسار مع طموح ضبط سياراتهم قبل التأهل في وقت لاحق اليوم.
Red Bull’s Verstappen ، الذي يعمل مع أ مهندس سباق مختلف في نهاية هذا الأسبوع، كان من بين أول من خرجوا للحصول على حضن سريع – يربط بمجموعة من الإطارات المركبة الصلبة ، وسجل 1M 6.131s على جهده الأولي ، أبطأ بشكل كبير من وقت Norris البالغ 1M 4.580 من FP2.
ذهب الهولندي لحظات في الزاوية النهائية ، بعد ذلك ، أبلغ عن الراديو أن “السيارة متوترة بعض الشيء في العودة إلى الخانق” ، مضيفًا أن ريد بُل شعر “بالقلق قليلاً” وهو يحاول قطع أوقاته.
انضمت المزيد والمزيد من السيارات تدريجياً في Verstappen على الدائرة وتحسين نوريس حضن منافسه بمقدار 0.156 ثانية ، وإن كان على الإطارات الناعمة. في مكان آخر ، أنتجت Turn 1 سلسلة من التصحيحات المفرطة مثل البريطانيين وفرانكو كولابينتو وكلا من فيراريس اضطروا إلى الانتقال إلى منطقة الجريان الإلكترونية وإحباط لفات الطيران بعد القيادة على نطاق واسع.
عند الاقتراب من نقطة منتصف الطريق ، ظهر الجميع على الجداول الزمنية ، لكن نوريس هو الذي بقي بقوة في القمة بفجوة من حوالي أربعة أعشار العودة إلى مواطنيه في لويس هاميلتون وجورج راسل.
في محاولة لإغلاق العجز أمام زميله في فريق البابايا ، دفع Piasstri بقوة شديدة وتهز على الحصى في مركز التاسعة ، معلقة بشكل ضيق لتجنب حادثة أكثر ضررًا. وسرعان ما نصح بجانبه من المرآب التحقق من الأرض وبقي أكثر من 0.5 ثانية خلف نوريس مع 20 دقيقة للذهاب.
سباق الثيران Isack Hadjar عانى آخر من القول في الزاوية التالية حيث أسقط عجلة بالمثل في الحصى ، مما أرسله إلى تدور وأخرج الأعلام الصفراء للحظات. لقد كانت واحدة من الأخطاء الأكثر إرضاءً في الجلسة – انتهى به الأمر في مواجهة الطريق الصحيح على المسار ونطق بخجل “آسف!” لمهندسه.
تخلى نوريس عن حضن على الرغم من وضع أسرع القطاع الأول في الساعة حيث انجرف على نطاق واسع على الرصيف ، لكنه أنه أنهى الجلسة في الأعلى بزمن قدره 1 مليون 4.324 ، مما أدى إلى ماكلارين 1-2 مع Piastri ما يزيد قليلاً عن عاشر خلفه.
قام Verstappen بتكرار تدور Hadjar في وقت متأخر من ذلك ولكنه احتل المركز الثالث ، متغلبًا على الثنائي Ferrari Leclerc و Hamilton. تم فصل المرسيدس بـ 0.035 ثانية فقط مع راسل بشكل هامشي ، في حين أن نزهة لانس في الشكل ، يوكي تسونودا وغابرييل بورتوليتو ، تولت من أعلى 10.
كان أستون مارتن الثاني من فرناندو ألونسو في المركز الثاني عشر ، خلف ليام لوسون ، الذي تمكن من وضع وقت مطابق لبورتوليتو. أخذ نيكو هولكنبرغ P13 قبل زوج وليامز من Alex Albon و Sainz ، مع Haas ‘Ollie Bearman يستقر على P16.
في الطرف الذيل من الطلب ، يأمل كل من بيير جاسلي وإستيبان أوكون وحضار وكولابينتو في إعادة تعيين أوقاتهم قبل الساعة المؤهلة في الساعة 1600 المحلية.