أوضح ماكس فيرستابن ما كان عليه الحال في العمل مع مهندس سباق مختلف بدلاً من جيانبييرو لامبيز خلال يوم افتتاح العمل في سباق الجائزة الكبرى النمساوي ، وهو اليوم الذي انتهى فيه الهولندي في P3 على الجداول الزمنية.
كما ضرب ريد بُل رن للفه الأولي من الممارسة الحرة 1 ، verstappen أبلغت بعض المشكلات المتعلقة بـ RB21 عبر الراديو – ولكن هذه المرة ، بدلاً من التحدث إلى “GP” ، كان بطل العالم يتحدث بدلاً من ذلك مع سيمون ريني ، الذي هو يقف في Lambiase لهذا الحدث في حين أن المهندس البريطاني الإيطالي يتجه جانباً لأسباب شخصية.
من المقرر أن يعود Lambiase إلى سباق الجائزة الكبرى البريطاني ، ولكن في Verstappen ، تحدث Verstappen بشكل إيجابي عن أول يوم له في العمل مباشرة مع Rennie ، الذي كان يعمل سابقًا كمهندس سباق للسائقين بما في ذلك Mark Webber و Daniel Ricciarddo و Alex Alex منذ انضمامه إلى ريد بول في عام 2013.
عندما يتم دفعها على مدى اختلافها دون أن يكون الأمر غير الطبيعي – حيث يتم وضعه عليه ، فإن لديهم علاقة خاصة ، بعد أن عملوا معًا منذ وصول Verstappen إلى الفريق في عام 2016 – أجاب Verstappen: “نعم ، بالتأكيد ، ولكن هذا هو ما هو عليه الآن.
“أعتقد أن اليوم كان جيدًا حتى الآن مع سايمون ، بالطبع عرفت سيمون لفترة طويلة على الجانب الآخر من المرآب والعمل معه أيضًا في المحاكاة. لديه الكثير من الخبرة ، لذلك كان جيدًا جدًا اليوم. لقد كان مباشرة عليه وكان لطيفًا.”
فيما يتعلق بكيفية ظهور اليوم على المسار الصحيح – مع انتهاء Verstappen FP1 في المركز الثاني على الجداول الزمنية قبل تحديد أسرع وقت في FP2 -عكس اللاعب البالغ من العمر 27 عامًا: “أعتقد بشكل عام أنه كان واضحًا تمامًا.
“لم يكن لديه أي مشكلات كبيرة ، ولكن فقط تفتقر إلى القليل من السرعة ، والكثير من أقل من اللازم في السيارة وكذلك (في) على المدى القصير والطويلة ، وهذا شيء يجب أن نحاول التخلص منه.”
على الجانب الآخر من المرآب ، بدا أنه يوم من التقدم يوكي تسونودا، الذين انتقلوا من P17 على المجلس في الممارسة الأولى إلى P7 خلال ساعة التدريب الثانية يوم الجمعة.
“أعتقد أن الأمر ذهب في الاتجاه الصحيح من FP1 لـ FP2” ، تعترف السائق الياباني بعد القفز من السيارة. “ما زلنا نفتقد البتات ، أو ربما أكثر ، لكن على الأقل وجدت بعض الإيجابيات ، لذلك سنبحث عن المزيد.”
منذ ترقيته من سباق الثيران في الجولة الثالثة في اليابان ، كان تسونودا في عملية التكيف مع RB21.
ودفع ما إذا كان يشعر أن ثقته في السيارة كان يبني حتى الآن في نهاية هذا الأسبوع ، أجاب اللاعب البالغ من العمر 25 عامًا: “نعم ، بالتأكيد. هذا النوع من المسار ، يهاجم من خلال السرعة العالية ، تحتاج إلى الثقة.
“مع ذلك ، أعتقد أن الثقة في FP2 شعرت بتحسن كبير-هذا كل ما أحتاجه على أي حال. ما زلت أتعلم عن هذه السيارة وتحتاج إلى تراكم جيد ، لذلك أنا سعيد حتى الآن بهذا النوع من النهج-(1) فقط يجب أن تجمعها جميعًا معًا غدًا.”