بدأ Nico Hulkenberg في تحقيق عادة نقاط التسجيل ، حيث عاد سائق Kick Sauber إلى المنزل الثامن في كندا ليضيفه إلى خامسه الرائع في إسبانيا.

رفعت نتائجه الأخيرة من النتائج ركلة سابر من أسفل الجدول في بطولة الفرق، وهم الآن فقط ثماني نقاط من P6 حيث تشد حزمة خط الوسط مرة أخرى.

بالنسبة إلى Sauber ، من الدليل أيضًا على أن اتجاه الترقية الخاص بهم هو أمر صحيح ، مع تمكن Hulkenberg من استخدام سيارته المحدثة لتأثير جيد عند محاربة منافسيه في خط الوسط. على الرغم من أنه لم يكن لديه وتيرة للقبض على Ferraris ، كما هو الحال في برشلونة ، كان الألماني لا يزال فخوراً بسباق تضمن بعض التفوق “المرح”.

“حسنًا ، مرتين في (أفضل 10 بوصات) في صف ، هذا لطيف! بعد السباق في مونتريال. “سيكون من الرائع أن نتمكن من مواصلة الاتجاه من هنا ، لكن من الواضح أنه من المؤكد أن بعض الزخم على جانبنا.

“قليلاً كما كنت اشتبه في تقليم السباق ، فإن السيارة تنبض بالحياة أكثر قليلاً ، حيث دفع التحديث حقًا أرباحًا وامتحامًا أفضل وتوازن أفضل في السيارة ، لذا حقق بعض المكاسب الجيدة.

“كان فرانكو (كولابينتو) وأليكس (ألبون) يقاتلان بدوره 9 لفة 1 وتمكنت من الاستفادة من ذلك وكان سباقًا نظيفًا للغاية. هناك بعض التجاوزات للقيام به ، سباق ممتع للغاية وإدارة الإطارات بشكل أساسي.”

لا تزال حرفة سباق Hulkenberg حادة ، والألمانية أكثر من سعداء بالانقضاض على هذا اللفة الافتتاحية عندما كان منافسيه متشابكين ، قبل تنفيذ استراتيجية شديدة التوقف التي رآه يصنع إطاراته الصلبة في آخر 51 لفة.

في حين أن قيادته تفتقر إلى ساقها في سباق برشلونة ، حيث تخطى فيراري لويس هاميلتون ، إلا أن درجته الثالثة من الموسم والأول في سباق لم يتميز بمتغيرات مثل أمطار أمان سيارات السلامة.

اقرأ:  نوريس يعزز Piastri من أجل فوز GP النمساوي في معركة مثيرة لمكافحة السباق

على هذا النحو ، هناك آمال كبيرة في المزيد من النقاط في السباقات القادمة – بغض النظر عن خصائص المسارات المعنية. تم سؤال Hulkenberg عما إذا كان بإمكانه الاستمرار في التسجيل ، وكان واضحًا أنه لا يرى أي سبب لعدم عرضه في المراكز العشرة الأولى في كثير من الأحيان.

وقال “لقد كان لدينا مساران مختلفان للغاية هنا وفي برشلونة”. “على حد سواء كنا منافسين في خط الوسط ، لذلك لا يوجد سبب للتفكير لماذا لا”.

كان مدير الفريق جوناثان ويتلي سريعًا أيضًا في الثناء على حملة هولكنبرغ في مونتريال ، حيث أثبتت استراتيجية الفريق التوقف الواحدة “أن تكون على الفور” ، ودعا الجو داخل الفريق “رائع”.

شاركها.
اترك تعليقاً