اعترف تشارلز ليكليرك بـ “الشعور بالأسف على الفريق بأكمله” بعد تحطم “سائق فيراري” “غبي للغاية” خلال أول جلسة تدريب يوم الجمعة للسباق الكندي الكندي ، الذي تركه فقط مع حفنة من لفاته.

بدأت Leclerc بداية سريعة لـ FP1 في الدائرة Gilles-Villeneuve ، فقط لتثبيتها تحت الكبح للدور 3 ، وينزلق على العشب وضرب الحواجز في حوالي ربع الطريق خلال الجلسة-أخرجه على الفور.

FP2: يقود راسل بصعوبة نوريس وأنطونيلي في كندا بعد نزهة على الجدار

مع إجبار فيراري على تغيير خلية البقاء على SF-25 من Leclerc نتيجة للأضرار التي لحقت بها ، لم يتمكن Monegasque من المشاركة في جلسة FP2 اللاحقة ، مما يعني أنه أنهى اليوم على تسع لفات فقط.

وردا على سؤال عن تأملاته في الحادث ، قال ليكليرك: “بادئ ذي بدء ، أشعر بالأسف على الفريق بأكمله ، لأنه من الواضح أنه لا شيء تريده أبدًا.

“لقد كان حادثًا غبيًا للغاية-كان لدي حبس ، اعتقدت أنني سأقوم بالركن … كنت أعلم أنني سأذهب إلى العشب ، لكنني اعتقدت أن ذلك كافٍ لعدم لمس الجدار. لسوء الحظ ، عندما انتهيت بعد ذلك في العشب ، فهمت أنه لم يعد هناك مساحة.

“إنها مجرد حكم سوء الحكم ، ولكن سوء الحكم الذي يكلفه كثيرًا. الطريقة التي لمست العجلة هيكل الهيكل بشكل أساسي ، لا يمكننا استخدام اثنين من الهيكل في نفس اليوم ، وهذا يعني بشكل أساسي اليوم بأكمله في السيارة.

اقرأ المزيد: Norris ينعكس على “أسوأ يوم جمعة من العام” بينما يصر Piasstri على وجود “أجراس إنذار” في McLaren

“هذا يؤلمني لأن هذا كلفنا بضع لفات اليوم ، لكن الشيء الإيجابي للغاية هو أنني شعرت بالثقة الشديدة في السيارة. أعتقد أننا كنا قادرين على المنافسة في ذلك الوقت ، لأي شيء يستحق ، لأنه كان فقط اللفة الثالثة (دفع) اليوم.”

اقرأ:  Sainz "بخيبة أمل كبيرة للتفكير في الغد" بعد خروج الربع الأول في كندا حيث كان يدق حدورة الحادث

على الرغم من أنه لن يكون لديه ساعة من الممارسة فقط للتحضير لجلسة التصفيات يوم السبت في FP3 ، إلا أن Leclerc يأمل في أن يعود إلى العودة وطرح معركة في قرار الشبكة.

“هذا لا يؤذي ثقتي ، وأنا متأكد من أنها لن تؤذي عطلة نهاية الأسبوع على الإطلاق” ، علق. )

في هذه الأثناء ، احتل لويس هاميلتون المركز الخامس في FP1 والثامن في FP2 ، مع اعتراف بطل العالم بسبع مرات في أن يومه بدأ أفضل مما انتهى.

“ليس عظيمًا ، وليس رائعًا بشكل خاص” ، لخص. “أحب القيادة هنا وكان الحشد مدهشًا اليوم ، لكن السيارة تختلف كثيرًا عما مررت به هنا في الماضي.

اقرأ المزيد: يكشف هورنر عن اعتذار Verstappen لفريقه بعد راسل تشكل في إسبانيا أثناء قيامه بتقييم دعوة استراتيجية ريد بول

“أعتقد أن P1 كان على ما يرام ، ثم قمنا بإجراء بعض التغييرات. بصراحة ، اعتقدت أن السيارة كانت أسرع ، وذهبنا فقط أبطأ ، أو أن (منافسينا) ذهبوا بشكل أسرع.”

وأضاف هاميلتون أنه سيكون هناك “بعض التغييرات التي يجب إجراؤها” قبل FP3 ، بعد أن أبلغت عن القفل الخلفي من خلال FP2 ، مع معاينة التحدي المقبلة للتأهل.

قال: “لا أعرف (ما هو ممكن)”. “أعتقد أنه سيكون من الصعب الوصول إلى Q3 بهذا المعدل ، ولكن ليس مستحيلًا. ثم أعتقد أن محاولة القتال للوصول إلى المراكز الخمسة الأولى ستكون صعبة.”

شاركها.
اترك تعليقاً