ما قالته الفرق – التأهل في إسبانيا

مرسيدس

لقد أثبتت إسبانيا أنها أرض سعيدة لصيد مرسيدس في الماضي ، واليوم لم يكن استثناءً. وصلت كلتا السيارتين إلى Q3 – Russell بسهولة ، Antonelli فقط عن فعل ما يكفي. بمجرد الوصول إلى هناك ، كان لدى المراهق مجموعة واحدة فقط من الإطارات الطازجة ولكن يستخدمها بشكل جيد في الاستيلاء على المركز السادس. نظر راسل إلى P3 ، ولكن في النهاية اضطر إلى الاستقرار في المركز الرابع حيث حدد نفس الوقت تمامًا مثل Verstappen. هذا يوضح مدى ضيقة الهوامش ، ولكن مع Slipstream غدًا ، يمكن أن يكون راسل خطيرًا من تلك الفتحة.

أبرز: استرجع الإجراء المؤهل حيث ينتزع Piastri وضع القطب من Norris في إسبانيا

جورج راسل ، 4 ، 1: 11.848

“من الجيد أن أعود بالقرب من مقدمة الشبكة اليوم ، ومن الجيد أن تكون في هذا الأخدود مرة أخرى بعد سباق الجائزة الكبرى الموناكو الصعبة. شعرت السيارة بالرضا اليوم وتواجدها مع نفس الوقت مع Max (Verstappen) ليس مفاجئًا. باستثناء موناكو ، كنا في المراكز الخمسة الأولى في كل سباق واحد منذ بداية الموسم ، ونحن نعرف أننا نتعرف على تحدي منافسنا في يوم السبت.

“نحن نعلم أنه سيظل سباقًا صعبًا مع درجات الحرارة المحيطة الساخنة وتوقعات درجة حرارة المسار بدرجات منخفضة مئوية منخفضة. تمامًا مثل البحرين ، تمكنا من إدارة الإطارات بشكل أفضل عندما تكون في نهاية طيف Pirelli. نأمل أن يكون هذا هو نفسه غدًا.

“لا يزال McLarens القوة المهيمنة في نهاية هذا الأسبوع ، وسيكون من الصعب القتال معهم. ومع ذلك ، فإن المنصة هي ما نهدف إليه بشكل واقعي ، وأعتقد أن هذا يمكن تحقيقه غدًا. لقد بدأت P4 في هذا السباق نفسه في العام الماضي وانتهى بي الأمر في المقدمة بعد الدوران ؛ سأحاول بالتأكيد أن أكرر ذلك غدًا!”

كيمي أنتونيلي ، السادس ، 1: 12.111

“بعد عطلة نهاية الأسبوع الصعبة في السباق ، من الجيد أن أعود في إيقاع جيد. لقد استغرق الأمر بعض الوقت لبناء سرعتي في بداية الجلسة ، لكنني بدأت في الحصول على الكثير من الثقة بعد اللفة.

“لسوء الحظ ، مع وجود مجموعة واحدة فقط من الإطارات الناعمة الجديدة لـ Q3 ، كنت محدودًا قليلاً. لم أكن قادرًا على المخاطرة الكبيرة ، وأنا أعلم أنه كان هناك اثنين من أعشار الاستيلاء هنا وهناك ، ولكن بشكل عام ، يعد P6 عائدًا رائعًا من حيث كنت في وقت سابق في عطلة نهاية الأسبوع.

“سيكون سباقًا صعبًا غدًا مع درجات الحرارة الساخنة هذه. سيكون الحفاظ على الإطارات يمثل تحديًا حقيقيًا للحقل بأكمله. ولهذا السبب ركزنا عمداً على وتيرةنا الطويلة في نهاية هذا الأسبوع لأننا نعلم أنها منطقة نحتاج إلى تحسينها. سيكون غدًا اختبارًا جيدًا للتقدم الذي أحرزناه ، وأنا آمل أن نضع في عرض تنافسي”.

توتو وولف ، رئيس مرسيدس بنز موتورسبورت

“لقد عدنا إلى أن نكون في النهاية التنافسية للشبكة اليوم التي كانت مشجعة. من الواضح أنه من المؤلم بعض الشيء أن نرى جورج يبدأ p4 عندما كان يمكن أن يكون p3 بعد أن وضع نفس الوقت في اللفة مثل Max (Verstappen). نحن نعلم أن وتيرة العرق هي ما يهم هنا ، بدلاً من وضع البداية الخاص بك ، لذلك ننظر إلى الأمام الآن. صراع ، كما رأينا في السباقات الساخنة السابقة ليس فقط هذا العام ولكن حول هذه الدائرة من قبل.

“لهذا السبب قررنا قبل نهاية الأسبوع للتركيز على تحسين وتيرتنا على المدى الطويل ، بالنظر إلى أن هذا المجال الرئيسي للتحسين ، نحتاج إلى إحداثه مع هذه السيارة. بدءًا من كلتا السيارتين في المراكز الستة الأولى ، يعطينا فرصة لتحقيق نتيجة قوية. سنحتاج إلى إظهار أننا قد حققنا تقدمًا مع وجودنا في وتيرة العرق على الرغم من أننا نلاحقنا فرصة لتحويل هذا الوعد. أوقات اللفة. “

أندرو شوفلين ، مدير هندسة بجانب المسار

“كان بإمكاننا أن نفعل وقتًا أفضل قليلاً من P4 و P6 اليوم ، وهو أمر محبط. جورج تطابق مع Max’s (Verstappen) وقت اللفة للألف ولم يكن بعيدًا عن لاندو (نوريس) ، لكن أصغر الاختلافات لا يزال يعول عليه. قليلا من وقت اللفة على الطاولة ولكن كان لا يزال جهد جيد لتقسيم الفيراريس.

“سيكون السباق صعبًا على الإطارات غدًا. إنه ساخن حقًا هنا في برشلونة ، وهذا سيجعل من الصعب الحفاظ على درجات الحرارة تحت السيطرة. لقد قمنا بالكثير من أعمال الوقود العالية في الممارسة الحرة ، لذلك نأمل أن يكون كلا السائقين مستعدين بشكل جيد.