وجد غابرييل بورتوليتو نفسه مع جناح مكسور في اللفة الأولى من السباق في موناكو بعد أن تتجول مع مرسيدس كيمي أنتونيلي. ترك البرازيلي غير متأثر بتسلسل الأحداث التي وضعته في الحواجز ، على الرغم من أنه كان قادرًا على العودة إلى الحفر والاستمرار في السباق.
تمكنت Bortoleto من تجاوز مثير للإعجاب حول الجزء الخارجي من دبوس الشعر ، واختيار Antonelli لـ P15. لكنه بقي هناك زاوية واحدة فقط ، حيث أخذ خطًا أوسع قليلاً في Portier مما سمح لـ Antonelli بسرقة الموقف قبل أن يصل الثنائي إلى النفق.
بدلاً من ذلك ، ضرب بورتوليتو الحواجز بينما تسلل أنتونيلي إلى الماضي ، وفقد الوقت في عكس الخلف ثم تأثر بجناح أمامي جديد. في نهاية المطاف ، استولى على العبوة وسابق إلى المنزل ليحتل المركز الرابع عشر عبر ثلاث محطات في الحفرة ، لكنه جعل آرائه حول زميله الصاعد أنطونيلي واضحة بعد السباق:
“إنه لأمر مخز ما حدث هناك في اللفة الأولى ، وأعتقد أنني تمكنت من القيام بخطوة قوية للغاية في الدور 6 في دبوس الشعر ، لذلك كان لطيفًا جدًا في الخارج واكتسبت موقفًا.
اقرأ المزيد: “نضع كل شيء معًا عندما يكون الأمر مهمًا” – أوكون مسرور بالعودة إلى النقاط في موناكو
“من الواضح أنه لا يريد أن يرى أي سيارة أمامه ، وفقدان منصب في موناكو أمر محرج للغاية ، إنه أمر سيء لأنه عادة ، تاريخياً لا تفقد موقفه ولكنك لا تكسب كذلك.
“وأعتقد أنه حاول تحركًا متفائلًا للغاية هناك. لقد رأينا الكثير من الحوادث هناك في الماضي ، ليست هذه هي المرة الأولى. لم يلمسني ، لكنه ذهب مباشرة وتجنب تحطيمه ، تحطمت في الحائط ودمرت جناحي الأمامي ، اللازم للعكس ، والعودة إلى الحفر ، وللأسف ، انتهى جبلتي.”
في كثير من الأحيان ، يناقش السائقون التحركات المثيرة للجدل بعد السباق ، سواء كان من القطاع الخاص أو في إحاطة السائقين التالية في السباق التالي. لكن بورتوليتو لم يقرر بعد ما إذا كان سيأخذ الأمور أكثر مع زميله الصاعد.
“لا أعرف. بالتأكيد لا يريد أن يضعني في الحائط أو أي شيء. انتهى به الأمر في رأيي. في مرحلة ما سأتحدث معه ولكني لا أعرف ، أحتاج إلى التفكير في الأمر.
اقرأ المزيد: راسل مازح ألبون “يحصل على فاتورة العشاء” بعد معركة وعقوبة موناكو GP
“لا أريد أن أخلق أي مشكلة ، لا يبدو أننا نقاتل من أجل أي لقب هنا أو منصة أو أي نقاط في تلك اللحظة ، لذلك لا أرى لماذا سيفعل ذلك ، سوف يخاطر بشيء من هذا القبيل. في الوقت نفسه ، نحن نسابق ، لذلك نحن بحاجة إلى السباق بقوة ضد بعضنا البعض ولكن هناك حد”.
لم يتمكن Kick Sauber من إحراز تقدم كبير مع أي سيارة في موناكو ، حيث أنهى نيكو هولكنبرغ مكانين خلف زميله في الفريق أثناء توليه في قطار السيارات التي تلعب لعبة الفريق – بقيادة ريسينج بولز وويليامز.
لكن الألماني كان واضحًا أنه على الرغم من أنه كان وضعًا محبطًا ، إلا أنه كان أحد صنعه والفريق – من خلال عدم السرعة بما يكفي يوم السبت.
أبرز النقاط: REPRISE First Norris ‘Monaco Grand Prix Victory بعد التوقف عن Leclerc في مراحل الإغلاق
“أعتقد بالفعل المكان الذي بدأنا فيه (في P13) ، مع وجود فريقين أو ثلاثة في المقدمة يلعبون اللعبة الإستراتيجية لبعضنا البعض ، لقد كان الأمر مؤلمًا بعض الشيء. ليس كثيرًا يمكنك القيام به ، فأنت مجرد راكب ، وبطيء. من المستحيل تجاوزه ، ونعم ، أنا لست الوحيد – كثير من اللاعبين هم ضحية ذلك.
“فقط ضعها لعدم الأداء ، فأنت بحاجة إلى مساعدة نفسك ، ودفع حظك الخاص. إذا بدأت في المقدمة ، فأنت تتجنب كل هذه المشكلة. لدينا عمل للقيام به ، ونحن نحصل على ترقية في نهاية الأسبوع المقبل لبرشلونة التي أنا متحمس لها ، وآمل أن تقدم لنا هذا خطوة إلى الأمام ، وبعد اليوم يسعدني الذهاب مرة أخرى الأسبوع المقبل ونحصل على هذا النظام من نظامي.”