على الرغم من أن ذلك ساعدهم على تأمين نقاط مزدوجة ، إلا أن وليامز يقترن أليكس أليكس وكارلوس ساينز شعروا بالإحباط من استراتيجية خط الوسط “الفوضوي” للسائقين الذين يبطئون الحزمة للسماح لزميلهما في الفريق بالمطالبة بحفرة حرة في موناكو.

كان وليامز حريصًا على مواصلة تشغيل كلا السائقين في المراكز العشرة الأولى ، والتي تم تمديدها الآن إلى أربعة سباقات ، ولكن للقيام بذلك ، اضطروا إلى نشر بعض التكتيكات غير العادية للحفاظ على منافسيهم.

Monaco Lowdown: جميع اللحظات الرئيسية حيث تدرك Norris حلمًا ، يتألق الثيران في السباق والوجوه الشهيرة تتمتع بالعرض

سباق الثيران إذا كان أول فريق ينشر هذه الخطوة ، والتي شملت زميله في الفريق مرة أخرى (ليام لوسون ، في قضيته) يقود بشكل عنيف بسرعة منخفضة لدعم أولئك الذين يقفون وراءهم وفتح فجوة أكبر إلى Isack Hadjar في المقدمة.

هذا سمح لحجار بإكمال توقفه الإلزامي مع تهديد مصقول بشكل كبير بفقدان المناصب ، حيث كان الهامش إلى لوسون كبيرًا بما يكفي ليظهر قبل الحزمة. على الرغم من أنها أحبطت كل شخص آخر في القطار ، بما في ذلك Albon ، إلا أنها كانت مسرحية فعالة استخدمها ويليامز أيضًا للحصول على كلا السيارتين في النقاط.

قال ألبون بعد السباق: “لم يعجبني ، لا أعتقد أن كارلوس أحبها”. “ليس الأمر حقًا كيف نريد أن نذهب للسباق. في النهاية ، إنها لعبة تكتيكية وكان علينا أن نجعلها تعمل.

“بدأ RB ذلك وعرفنا ما إذا كانوا قد بدأوا ، كان علينا أن نطابقه. إنه يجعل هذا السباق الفوضوي فقط. كان بإمكاني إحضار وسادة في السيارة وقهوة وبرد قليلاً ، ولكن بطريقة غريبة ، من الصعب جدًا الحفاظ على تركيزك عندما تتجول في هذا الأمر ببطء.

اقرأ:  من هو آلان بيرمي؟ كل ما تحتاج لمعرفته حول أحدث فريق في F1

البصيرة: ما يبدو عليه إكمال لفة عالية السرعة حول شوارع موناكو الشهيرة

“هذا ليس جميلًا ، لكنني سعيد لأننا حصلنا على نقاط للفريق. من الناحية الواقعية ، فقدنا السباق يوم السبت وفقدنا للتو الإطارات. أنت تدفع السعر هنا كما رأيت اليوم. تبدأ في المكان الذي تنتهي فيه.

“من المحبط عدم الخروج بمزيد من النقاط ، ولكن في الوقت نفسه ، نحن نقطعها فقط. أعتقد أن عطلة نهاية الأسبوع كانت مخيبة للآمال بعض الشيء. يبدو أننا لم نزيد من ما يمكن أن نحققه ، وبدلاً من ذلك ، حصلنا على عدد قليل من السائقين الغاضبين ورائي!”

وبالمثل ، وصفت ساينز بمحاولة “لوسون” بمحاولة “التلاعب بالسرعة” ، لكنها اعترفت بأن تكرار التكتيك ساعد ويليامز على عبور الخط في P9 و P10 بدلاً من الرغبة خارج النقاط.

في الواقع ، بدأت نهاية الذيل في المراكز العشرة الأولى في أن تصبح خيبة أمل لزي جروف حيث أثبتت ألبون أنها يمكن أن تنتهي من ارتفاع P5 ، الذي حققه في ثلاث مناسبات عبر الحملة.

اقرأ المزيد: راسل مازح ألبون “يحصل على فاتورة العشاء” بعد معركة وعقوبة موناكو GP

أوضح ساينز: “إنها علامة جيدة على أنه مع التاسع والعاشر ، خرجنا من عطلة نهاية الأسبوع المحبطة. قبل وليامز ، كان التاسع والعاشر نتيجة هائلة ، لذا سأأخذ ذلك كإيجابية.

“لقد قضيت عطلة نهاية الأسبوع حتى السباق. في السباق ، شعرت بالسرعة ، لكننا بحاجة إلى التأكد من عودتنا إلى وتيرة برشلونة ، على الرغم من أن برشلونة يجب أن يكون مسارًا خافضًا بالنسبة لنا.”

شاركها.
اترك تعليقاً