قام كوش مايني بتحويل موقع عمود الشبكة العكسي إلى فوز السدود لوكاس أوت في موناكو بعد أن أوقف زميله في سائق أكاديمية جبال الألب غابرييل مين طوال الوقت.
على الرغم من ضغوط ما يقرب من سباق من الإيطالي وراءهم ، تمكنت Maini من البقاء في المقدمة دون أي أخطاء ، وفي النهاية أنهى ثانيتين من حزمة المطاردة.
حصريًا: نيوي على تحسين أدوات أستون مارتن “الضعيفة” ، كونه “مافريك” والتركيز على عام 2026
حصل Minì’s Prema Racing على أفضل نتيجة له في هذا الموسم مع المركز الثاني وساعد الفريق على بعض النقاط الإضافية في لفات النهائي.
بعد مناوشة اللفة الافتتاحية بين Arvid Lindblad من Campos Racing و Jak Crawford من Dams ، غادرت الركلة المترتبة على مدار 10 ثوانٍ ، وأبقت قيادة Minì الدفاعية سائق فريق Red Bull Junior في الختام في المراحل الختامية.
عبر Lindblad الخط في المركز الثالث ، ولكن على الرغم من بذل قصارى جهده لبناء فجوة لأولئك الذين يقفون وراءهم ، فقد انخفض إلى الثامن في الترتيب النهائي ، خلف Sebastián Montoya من Prema.
جعل Luke Browning ثلاثة منصة على التوالي نتيجة لذلك ، ورث المركز الثالث لـ Hitech TGR لمواصلة بدايته القوية في حملة 2025 على الرغم من أنه بدأ بداية سيئة من الصف الأمامي.
أوضح: ما هي القاعدة الجديدة للسباقين لجائزة Monaco Grand Prix-وكيف ستعمل؟
احتل كراوفورد المركز الرابع أمام سائق MP Motorsport Richard Verschoor في P5 ، في حين أن Montoya ، Leonardo Fornaroli من Invicta Racing ، أكملوا النقاط في السادس والسابع والثامن.
للحصول على تقرير متعمق كامل لسباق FIA Formula 2 Sprint ، تفضل بزيارة الموقع الرسمي هنا.