ستضيف Formula 1 تحديًا آخر للمزيج في سباق Monaco Grand Prix لهذا العام ، مع توقف اثنين من التوقف عن سباق 2025. ولكن كيف تعمل القواعد الجديدة بالضبط؟ ما هي عواقب خرقهم؟ وماذا يفكر السائقون في كل شيء؟
ما الذي تغير في موناكو؟
بموجب القواعد المعتادة لـ F1 ، فإن المتطلبات الوحيدة المتعلقة بـ Tyre خلال سباق الطقس الجاف هو أن يستخدم السائقين على الأقل مركبين مختلفين-يمكن تحقيقه من خلال استراتيجية واحدة. إذا كانت الظروف رطبة ، فهذا يخرج من النافذة ويتم استخدام البجر الكامل و/أو الوسطيات كما هو مطلوب.
بحاجة إلى معرفة: أهم الحقائق والإحصائيات والتوافه قبل سباق الجائزة الكبرى لعام 2025 موناكو
بالنسبة إلى سباق موناكو الكبير القادم ، يجب على السائقين استخدام ثلاث مجموعات مختلفة على الأقل من الإطارات ، مما يعني ما لا يقل عن زيارتين إلى حارة الحفرة.
من المأمول أن يقوم التغيير بحقن بعض الإثارة في اللقاء ، الذي يحدث حول شوارع مونت كارلو الضيقة الملتوية (وهذا يعني عدم وجود فرص تجاوز) وهو أمر شائع.
كيف سيؤثر الطقس على الأشياء؟
إذا تأثر سباق يوم الأحد بالأمطار ، فيمكن للسائقين استخدام مجموعة من الإطارات البطيئة والمتوسطة والرطبة لإرضاء القاعدة الجديدة.
سيتم تخصيص كل سائق مجموعة إضافية من الإطارات الرطبة الكاملة (أعلى اثنين المعتاد) للتأكد من أنه يمكن تطبيق القاعدة حتى لو كانت الظروف تتطلب استخدام الإطارات الرطبة الشديدة.
المعرض: تحقق من أفضل الصور حيث يستمتع برامج التشغيل ورؤساء الفريق بعرض فيلم “F1” الجديد في موناكو
إذا كانت الظروف الجوية جافة ولم تستخدم السائقين الإطارات المتوسطة أو الرطبة ، فلا يزال يتعين عليهم تشغيل مركبات إطارات مختلفة على الأقل عبر اختلافها – وفقًا لقواعد F1 المعتادة المشار إليها أعلاه.
هل هناك عقوبات لخرق القواعد؟
تتم تغطية قاعدة Monaco Tyre الجديدة في المادة 30.5 من اللوائح الرياضية ، والتي تشرح أيضًا ما سيحدث إذا انتهك أي سائق.
“ما لم يتم تعليق السباق ولا يمكن إعادة تشغيله ، فإن الفشل في الامتثال لهذه المتطلبات سيؤدي إلى استبعاد السائق ذي الصلة من نتائج السباق” ، يقول القسم.
“بالنسبة للسباق في موناكو ، إذا تم تعليق السباق ولم يكن من الممكن إعادة تشغيله ، فسيتم إضافة 30 ثانية إلى الوقت المنقضي لأي سائق لم يستخدم ، عند طلب ذلك ، مواصفتين على الأقل من إطارات الطقس الجاف أثناء السباق ، أو لم يستخدم ثلاث مجموعات على الأقل من إطارات أي مواصفات أثناء السباق.
“علاوة على ذلك ، ستتم إضافة 30 ثانية إضافية إلى الوقت المنقضي لأي سائق يستخدم مجموعة واحدة فقط من إطارات أي مواصفات أثناء السباق.”
F1 Fantasy: الاختيار الاستراتيجي-ما هو أفضل تشكيلة في سباق الجائزة الكبرى لعام 2025 Monaco؟
ماذا قال السائقون عن ذلك؟
رحب المحصول الحالي من السائقين في F1 بالتغيير عند سؤاله عن ذلك من قبل وسائل الإعلام ، حيث يتوقع بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن بعض “التوابل” المضافة.
“أعتقد أن الأمر قد يسير في كلا الاتجاهين ، حيث يمكن أن يكون واضحًا تمامًا أو يمكن أن يصبح مجنونًا تمامًا بسبب حدوث سيارات أمان في اللعب أم لا ، وهو إجراء مكالمات صحيحة” ، قال Red Bull Racer.
“أعتقد أن الأمر سيتماشى على الأرجح أكثر قليلاً. عادةً ، عندما يكون لديك هذا التوقف الواحد ، بمجرد أن تتوقف جيدًا عن الحفرة وكل شيء على ما يرام ، فأنت تقود إلى النهاية ، وعليك فقط أن تركز ولا تضرب الحاجز.
“ربما مع توقفه ، يمكن أن يخلق شيئًا مختلفًا ، والأشخاص الذين يلقيون القمار ، والتخمين عندما يكون الوقت المناسب هو المربع ، ونأمل أن يتجنب ذلك أكثر قليلاً.”
ما وراء الشبكة: أسطورة Indycar Dario Franchitti حول سبب عدم وجود “حلم F1” لم يكن حقيقة واقعة
ردد سائق جبال الألب بيير جاسلي تلك المشاعر ، مضيفًا: “أرى الفرص ، أرى بعض المجهولين ، والتي يجب أن نعتنقها بدلاً من الخوف منها (ذلك).
“في نهاية اليوم ، لست متأكدًا جدًا من أن الجميع يعرفون ما الذي سيفعله هذا – قد لا يتغير كثيرًا في الواقع. أعتقد أن ما يظل مهمًا للغاية هو التأهل ، لذلك تعرف ما إذا كنت تحصل عليه بشكل صحيح في Quali على الأقل تقوم بجزء كبير من الوظيفة.
“أنا متأكد من أنها ستفتح بعض الإستراتيجية المحتملة ، والتي يجب أن نكون على رأسها.”