تم ترك Nico Hulkenberg لارتقار سيارة السلامة المتأخرة التي حرمته من أي فرصة للتسلل إلى نقطة يوم الأحد في Imola ، بعد أن وجد الألماني نفسه في المركز العاشر في المراحل الختامية من السباق.
ولكن في النهاية ، اضطر إلى الاستقرار في المركز الثاني عشر في العلم ، بعد أن خسر أمام بعض السيارات الأسرع بمجرد قيام سيارة السلامة بالتجميع في الحقل. ظل هولكنبرغ فلسفيًا بعد السباق ، مشيرًا إلى أنه كان محظوظًا بشكل أساسي هو ما سمح له الفرصة للقتال من أجل نقطة في المقام الأول.
“لقد كانت بالتأكيد واحدة من أقرب منها وواحدة من أكثرها إيجابية هذا العام ، لكن من الواضح أننا محظوظون بعض الشيء مع توقيت VSC” ، أوضح.
اقرأ المزيد: ترك ألبون بمشاعر مختلطة على P5 في Imola بعد “لعق شفتي” في منصة Williams المحتملة
“هذا ما أعطانا توقفًا رخيصًا ووضعنا في هذا الموقف في المقام الأول. ومع ذلك ، كان الأمر كذلك تمامًا ، كانت الوتيرة محترمة تمامًا في عدة مناسبات ، ولكن بعد ذلك وضعت سيارة الأمان الجميع معًا وتحيط بها بضع سيارات أسرع وراء ذلك.”
كافح Kick Sauber من أجل التسجيل بوتيرة خالصة ، وبدلاً من ذلك ، قادمة من باب المجاملة من Hulkenberg’s Drive في أستراليا عندما فتحت الظروف الرطبة الفرصة للتسجيل لأولئك الذين يمكنهم الحفاظ على سيارتهم على المسار الصحيح.
على النقيض من ذلك ، لم يسجل غابرييل بورتوليتو هذا الموسم ، وانتهى برفع الملعب في إيمولا بعد توقفه ثلاث مرات.
وقال بعد ذلك ، “حرفيًا ، كنا في المكان الخطأ في الوقت الخطأ في الأساس في الأساس السباق بأكمله” ، وذلك بفضل الحفرة المبكرة قبل فترة سيارة السلامة الافتراضية.
“أعتقد في بعض الأحيان في السباق أنك محظوظ أو سيئ الحظ ، كان اليوم سيئ الحظ مع توقيت سيارة السلامة الافتراضية التي كلفتنا الكثير من الزخم. في هذا الجزء الأول من السباق ، كان لدينا وتيرة جيدة على الصلب ، ولكن نعم فقط محبط بعض الشيء بسبب ذلك.”
يظل ساوبر أسفل الترتيب ، مع ست نقاط.