تصدرت Oscar Piasstri الجداول الزمنية خلال ساعة التدريب الأولى قبل Prix Emilia-Romagna Grand Prix ، وهو زعيم البطولة يضع الوتيرة قبل زميله في فريق McLaren لاندو نوريس وويليامز كارلوس ساينز.
بدأت العديد من السيارات في الانتقال إلى المسار مع بدء الجلسة في ظروف جافة ومشمسة في 1330 بالتوقيت المحلي ، مع اسم عائد من بين هؤلاء حيث توجه فرانكو كولابينتو في جبال الألب ، وقد تم إحضار الأرجنتيني ليحل محل جاك دووهان للسباقات الخمسة التالية.
Paddock Insider: ظهر كولابينتو في F1 مع جبال الألب – والمتسابق الأرجنتيني يعني العمل
في حين أن كولابينتو قد انسحب على إطارات C5 المتوسطة لركضه الأولي ، فقد اختار غالبية الحقل الأريكة في عطلة نهاية الأسبوع التي تشير إلى ظهور المظهر الأول في عام 2025 من مركب C6. من بين أولئك الذين يديرون المطاط الناعم ، كان تشارلز ليكليرك ، عودة Monegasque في العمل بعد أن فقدت أنشطة الإعلام يوم الخميس بسبب الشعور بتوعك.
كان هناك حادثة مبكرة لـ Leclerc عندما وجد سائق Ferrari نفسه في طريق فرناندو ألونسو ، مما أدى إلى رجل أستون مارتن-الذي حصل على النصر في Autodromo Internazionale Enzo E Dino Ferrari قبل 20 عامًا-أبلغ أنه “تحطمت” تقريبًا مع SF-25.
لم تكن الدراما موجودة من أجل Leclerc ، التي سرعان ما وجد نفسه يغمس عجلة في الحصى في المركز الخامس عشر بعد قليل من لحظة حتى 14. نوريس ، في الوقت نفسه ، وضع الوتيرة المبكرة خلال الربع الأول من الجلسة ، وهو رجل مكلارين يقود الطريق على 1M 17.125S.
مع استمرار التطور في المسار وسرعان ما تراجعت التايمز ، كان جورج راسل قد ذهب في أسرع في منتصف الطريق بجهده البالغ 1 م 16.599 ، وسائق مرسيدس يتجه إلى الجداول الزمنية من ساينز ومفضلة Kimi Antonelli المفضلة.
اقرأ المزيد: تكشف Verstappen عن تفاصيل اختبار Norburgring Nordschleife بعد تكهنات سجل اللفة
في هذه الأثناء ، كانت هناك مشكلة غير عادية بالنسبة لـ Leclerc ، الذي ذكر أن “Lelment Lift أمر فظيع” لأنه كافح مع غطاءه ، بينما بدا زميله في الفريق لويس هاميلتون يقاتل مع فيراري ، أبلغ البريطانيون أن السيارة لا تريد أن تبطئ.
مع الانتهاء من معظم الحقل الذي يمتد إلى Soft-Swy مع تقدم الجلسة ، انتقل زوج McLaren من Piasstri و Norris إلى الجزء العلوي من الترتيب في تشكيل 1-2 أمام Russell على مسار مزدحم بشكل متزايد.
بدا الكثيرون أن يدفعوا بقوة في المراحل الختامية ، مع وجود بعض اللحظات الدرامية ، حيث ارتد ويليامز على القيود وقام برحلة قصيرة عبر الحصى في عطلة نهاية الأسبوع حيث يأمل الفريق في مواصلة تشغيله الجيد الأخير. كان هناك أيضًا شريحة لـ Max Verstappen ، حيث ظهر الهولندي المحبط من عجلة Red Bull.
كان من المقرر أن يأتي المزيد من الدراما في الدقائق التي تموت من FP1 حيث خرج غابرييل بورتوليتو من الجلسة ، حيث كان سائق ركلة ساوبر يركض على القيود قبل أن يصطدم بالحواجز في دوران 18 لإخراج الأعلام الحمراء.
أدى الحادث إلى الانتهاء في وقت مبكر إلى الجري ، مع بقاء Piasstri في الأعلى بفضل جهوده البالغة 1M 16.545S ليذهب فقط 0.032s من Norris في الثانية. كان Sainz و Russell متخلفان في المركز الثالث والرابع على التوالي ، وهو المراكز الأربعة الأولى التي تفصل عنها أقل من ستة مائة من الثانية.
اقرأ المزيد: Hamilton ينعكس على “لحظة خاصة حقًا” كرئيس مشارك لعام 2025 Met Gala
احتل هاملتون المركز الخامس بعد جلسة صعبة على ما يبدو لفيراري ، بينما قام بيير جاسلي من جبال الألب ، فيرستابن ، ألبون ، بورتوليتو والركلة الأخرى في نيكو هولكنبرغ ، بتجميع أفضل 10.
ادعى Lance Stroll P11 لأستون مارتن ، متقدماً على Leclerc و Antonelli و Alonso و Racing Bulls ‘Liam Lawson. تسونودا ، في الوقت نفسه ، تم ربطه في P16 ، مع كولابينتو في P17 ، بينما كان زوج هاس من أولي بيرمان وإستيبان أوكون في المركز الثامن عشر والعشرين على التوالي ، وفصل الثنائي عن طريق سباق الثيرانز إيساك هادجار.
سيتم إعادة تجميع السائقين والفرق الآن في الحلبة لفحص بياناتهم والاستعداد لجلسة الممارسة الحرة يوم الجمعة ، والتي من المقرر أن تبدأ في 1700 بالتوقيت المحلي.