اعترف Oscar Piasstri بأنه “Braded مبكرًا جدًا” مما يسمح لـ Max Verstappen بانتزاع السائق من McLaren على اللفة الافتتاحية لسباق Emilia-Romagna الكبير ، حيث سيحقق سائق Red Bull انتصارًا مهيمنًا.
بدأ الأسترالي في قطب السباق يوم الأحد وأقام الصدارة على الخط على الطريق إلى منطقة الفرامل الأولى في Tamburello Chicane ، مع زميله في فريق Verstappen في الصف الأمامي مع جورج راسل.
اقرأ المزيد: عواصف Verstappen إلى النصر في سباق Emilia-Romagna Grand Prix قبل Norris و Piastri
ولكن من الناحية الإفراطية ، أرسل Verstappen ريد بُل إلى الجزء الخارجي من Piasstri إلى منطقة الكبح ، وضغط سائق McLaren إلى قمة المنعطف الأيسر قبل القفز إلى المقدمة من خلال اليمين التالي.
وقال Piasstri بعد أن احتل المركز الثالث ، “لقد انقضت في وقت مبكر جدًا ، لقد كانت خطوة جيدة من قِبل Max أيضًا”.
“من الواضح أنه من المخيب للآمال ، لكنني أعتقد أننا أجرنا بعض المكالمات الخاطئة بعد ذلك على أي حال. ليس أفضل الأحد لدينا ، لذا بالتأكيد الكثير من الأشياء التي يجب النظر إليها والمراجعة من ذلك.
“أحسنت مع ماكس وريد بُل. لقد كانت خطوة جيدة ، ولكن أيضًا كانت لديهم وتيرة اليوم. سننظر إلى الوراء على ذلك ونرى ما يمكننا القيام به بشكل أفضل قليلاً.”
كما حدث: Verstappen يفوز بالأحداث في سباق Emilia-Romagna Grand Prix قبل Norris و Piasstri
تم توزيع Piasstri في الثانية خلال المرحلة الافتتاحية من السباق بعد أن تراجعت من Verstappen وتم استدعاؤها في الحفر للتبديل من إطار Pirelli المتوسط إلى المجمع الصلب ، لكنه وجد نفسه غارقًا في العبوة ، مما يتطلب منه إجراء عدة تجاوزات.
خسر Piasstri مزيد من الأرض أمام Verstappen ، حيث قام Haas الذي تقطعت به السبل في Esteban Ocon إلى إخراج سيارة السلامة الافتراضية قبل نقطة منتصف الطريق مباشرة ، مما سمح لبطل العالم الحاكم بوقف حفرة مجاني مما يعني أنه انضم إلى تقدم ممتد.
تركت سيارة أمان لاستعادة مرسيدس Kimi Antonelli التي تقطعت بها السبل مرسيدس 10 لطفات لجميع السائقين في النهاية ، لكن إطارات Piasstri الأقدم Pirelli الصلبة كانت تعني أنه لم يتمكن أبدًا من تحدي Verstappen في إعادة التشغيل في يوم يتطابق فيه مع وتيرة Red Bull.
“من الواضح أن VSC كانت توقيت تمامًا لماكس و Lando ، وبعد ذلك (تحت سيارة الأمان) ، من الواضح أنني استخدمت كل من إطاراتي في تلك المرحلة ، وكلاهما من إطاراتي الصلبة ، لذلك جعلت آخر إعادة تشغيل صعبة للغاية” ، أوضح Piasstri.
“لقد بذلت قصارى جهدي للاحتفال بالثانية ، لكن لم يكن لدي مكان بالقرب من قبضة ما يكفي ، لذلك ثالث.”
سائق اليوم: يحصل Verstappen المنتصر على تصويتك بعد Imola Masterclass
خسر Piasstri المركز الثاني أمام زميله في الفريق في وقت متأخر من أن البريطانيين كانا قادرين على استخدام إطاراته العينة ، بعد أن حرض تحت سيارة السلامة ، ودكتور في تشيكان الافتتاحي للارتداد إلى الأمام ، حيث كان الزوج يتواصل تقريبًا.
قال بياستري عن هذه الخطوة: “لقد كان الأمر صعبًا ، لقد بذلت قصارى جهدي للتشغيل ، لكنني لم أحصل على قبضة”.
“لقد بذلت قصارى جهدي وكان الأمر محتومًا ، أعتقد أنه سيتخطى ، لكنني لم أستسلم دون قتال.”