امتدح Max Verstappen Red Bull للعمل “صعبًا جدًا” في محاولة لتحسين RB21 والحصول على شروط مع ماكلارين من الفورمولا 1 الحالي ، لكنه يعترف من غير المرجح أن تقدم أي “سحر”.

يبدأ Verstappen و Red Bull أول ساق أوروبية من الموسم في Imola مع عجز كبير في ترتيب بطولة العالم – يجلس الهولندي 32 نقطة على أوسكار بيستري والفريق الهائل 141 بعيدا عن مكلارين.

التغطية الحية: اتبع كل التراكم قبل عطلة نهاية الأسبوع

ويأتي ذلك بعد بدء الحلم للموسم لأبطال الفرق الحاكمة ، الذين فازوا بخمسة من السباقات الستة الأولى وهما سيطروا على آخر مرة في ميامي – فيرستابن كسر شوطهم عبر شاشة مستوحاة في سباق الجائزة الكبرى الياباني.

مع إعداد Paddock F1 في Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari ، سلط Verstappen الضوء على الجهود التي يتم بذلها وراء الكواليس لإغلاق الفجوة إلى مكلارين ، وللتصادم في مزايا نقاطها.

وفي حديثه في معاينة حدث الفريق ، قال: “لقد عدت إلى المصنع مع الفريق في SIM هذا الأسبوع ، وهو أمر جيد. لقد كان الفريق يعمل بجد وسنحتاج إلى الوصول إلى الأرض.

“IMOLA هي مدرسة قديمة حقًا ومسارًا مبدعًا تقنيًا حقًا وأستمتع دائمًا بالسباق هنا. من الصعب تجاوزه ، لذلك سيكون التصفيات مفتاحًا هنا.

“تمثل Imola السباق 400 للفريق في نهاية هذا الأسبوع ؛ لقد كان لدينا الكثير لنفخر به على مر السنين وحطم الكثير من السجلات ، لذلك من الرائع أن نكون قادرين على النظر إلى ما بنى الفريق ، وبالطبع ، فإننا نستمر في الدفع لتحقيق المزيد.”

اقرأ المزيد: Piasstri يقلل من فرص مكلارين في تكرار هيمنة ميامي وهو يحد من التحدي الذي لا يصدق بشكل لا يصدق “IMOLA”

اقرأ:  أسماء الأزرار التي يعتقد أنها "سائق F1 الأكثر تقريب والذي كان هناك على الإطلاق"

عندما واجه وسائل الإعلام في العالم يوم الخميس ، شارك بطل العالم الرابع في أربع مرات أفكاره الأولى حول أحدث حزمة الترقية Red Bull التي تم تعيينها لأول مرة-وما قد تقدمه الأجزاء الجديدة.

“أقصد ، لقد قمنا باستمرار بترقية السيارة ، ونحاول العثور على القليل من الأداء” ، علق ، بعد تحديثات الطابق التي تم طرحها في Miami International Autodrome.

“هذا المسار ليس فجأة حيث يحدث السحر ، لكن بالطبع نود أن نكون أسرع قليلاً. في الوقت الحالي ، لا أعرف كم سيجلبنا ، لأكون صادقًا”.

فكرت زميله في فريق Verstappen ، Yuki Tsunoda ، في التأثير المحتمل لتلك الأجزاء الجديدة ، وكذلك كيف يمكن أن يؤثر على تكييفه المستمر مع السيارة والفريق – بعد أن سجل نقاطًا في جائزة Grands Brix الأربعة منذ ترقيته من الثيران.

“لا أعرف بالضبط مقدار الأداء الذي يتوقعون كسبه ، لكنني لا أعتقد أنه سيكون ضخمًا” ، علق. “لسوء الحظ ، لا أعتقد أنه سيجعل … فجأة سيارة P1. الفرق الذي رأيناه في ميامي (إلى) مكلارين كبير جدًا.

اقرأ المزيد: أحضر أستون مارتن أول حزمة ترقية رئيسية لعام 2025 إلى IMOLA لأنها تسعى إلى التحول في الشكل

“ومع ذلك ، لديّ الكثير من العمل لأفعله لإغلاق الفجوة ، وفهم السيارة بنسبة 100 ٪. سأركز فقط على هذا المجال. على الأقل إنها فرصة جيدة في نهاية هذا الأسبوع ، حيث أحصل على سيارة أقرب قليلاً إلى Max ، وأرى كيف ستتصرف السيارة”.

وتابع: “الدخول إلى السيارة الجديدة من سوزوكا ، لا يزال (فقط) السباق الخامس. هدفي … إنه ليس مثل النتيجة ، لكنني أريد أن أفهم سيارتي. على الرغم من أنها تزيد من وتيرة ببطء ، وزيادة الثقة ، فأنا سعيد جدًا بها.

اقرأ:  FIA Thursday press conference – Emilia-Romagna

“إنه أفضل من لا شيء ، أنا متأكد ، وسأواصل فعل ما أفعله. آمل أن أكون قريبًا في أقرب وقت ممكن من Max ومساعدة الفريق.”

شاركها.
اترك تعليقاً