سجل ماكس فيرستابن منصبه الثالث في عام 2025 في ميامي ، حيث فازا على ماكلارين لاندو نوريس بصفته زعيم بطولة السائقين أوسكار بياستري لا يمكنه إدارة المركز الرابع فقط. فيما يلي جولة لجميع أفضل الحقائق والإحصائيات من جلسة مؤهلة أخرى مثيرة …
يعد موقع Max Verstappen في ميامي هو الثالث من هذا الموسم بعد أن حصل على المركز الأول في كل من اليابان والمملكة العربية السعودية ، بهامشه في الولايات المتحدة البالغ 0.065 عامًا.
كما أنه يمثل أعمدة متتالية للهولنديين في ميامي ، على الرغم من أن كل بوليزيتر في ميامي احتل المركز الثاني في سباق الجائزة الكبرى.
يمثل عمود Verstappen 106 لريد بُل الذي يضع الفريق خلف لوتس للمركز الخامس في قائمة التسجيلات على الإطلاق.
ثانياً بالنسبة لـ Norris هي البداية الأولى للبريطانيين منذ أن لم تبدأ اليابان من قبل في المراكز الأربعة الأولى في ميامي.
اقرأ المزيد: Verstappen يرفع إلى منصب القطب قبل Norris و Antonelli في تصفيات Miami GP
وهذا يعني أن زميل فريق Norris و McLaren Oscar Piasstri هم 3-3 من التصفيات وجهاً لوجه هذا الموسم.
فوز نوريس في العدو هو الثاني في المكان ، بفوزه قبل 12 شهرًا ، فوزه قبل الزواج F1 – وكلاهما ساعد سيارة أمان جيدة التوقيت.
بعد أن أخذ عمود سبرينت أمس ، حصل كيمي أنتونيلي على تأهيل مهني على سباق الجائزة الكبير ، وهو أيضًا المرة الأولى التي يتفوق فيها على زميله في فريق مرسيدس جورج راسل.
غاب الشاب الإيطالي عن الصف الأمامي بمقدار 0.002 فقط ، وهي المرة الأولى التي تبدأ فيها مرسيدس داخل السادسة الستة في ميامي.
الرابع لأوسكار بياستريري هي المرة الأولى التي يبدأ فيها الأسترالي خارج المراكز الثلاثة الأولى طوال الموسم.
بعد أن قادت غالبية العدو ، نقلت Piasstri قبل Valtteri Bottas (42) على Leadboard على الإطلاق في لفات LAPS ، ولكن لا يزال وراء Verstappen (200).
الخامس لجورج راسل هو نفس الموقف الذي بدأ العدو.
يتطابق كارلوس ساينز مع سباق الجائزة الكبرى السعودي مع P6 ، وهي المرة الثالثة التي بدأ فيها وليامز في الستينيات.
مع Albon P7 ، هذه هي المرة الأولى التي يبدأ فيها وليامز داخل السبع الأول في حين أن سجلهما وجهاً لوجه يتراوح بين 3-3.
سيبدأ تشارلز ليكليرك من فيراري من أدنى موقع له في هذا الموسم في الثامن ، كما أنها المرة الأولى التي لا تبدأ فيها سيارة من سكوديريا داخل السبعين في عام 2025.
التاسع بالنسبة لـ Esteban Ocon هو أول ظهور Q3 لسائق Haas هذا الموسم.
يوكي تسونودا يتطابق مع منصبه المؤهل لعام 2024 مع سباق الثيران.
أبرز ما: شاهد الإجراء المؤهل من ميامي بينما يؤمن Verstappen موقف القطب الرائع
تأهل Isack Hadjar 11 ، وهو نفس الموقف الذي قام به لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي قبل الخروج في حضن التكوين.
فشل لويس هاميلتون في الوصول إلى Q3 لأول مرة كسائق فيراري على الرغم من كونه فقط 0.058s أبطأ من زميله في الفريق Leclerc في Q2.
جاءت أفضل نتائج بطل العالم لسبع مرات حتى الآن في عام 2025 عبر سباق العدو ، حيث فاز في الصين وحصل على المركز الثالث في ميامي.
P13 على الشبكة هو أفضل تأهيل في Gabriel Bortoleto منذ ظهوره لأول مرة في بداية عام 2025 ل Kick Sauber.
يتفوق جاك دووهان على زميل فريق جبال الألب بيير جاسلي لأول مرة.
يمثل مركز بدء P15 لـ Liam Lawson مكانًا أعلى من متوسط موسمه البالغ 16.0.
بالنسبة إلى Nico Hulkenberg من Kick Sauber ، ستكون هذه هي المرة الثالثة في السباقات الأربعة الأخيرة التي سيبدأ فيها الألمانية في السادس عشر على الشبكة.
قبل القضاء عليه في الربع الأول في ميامي ، كان فرناندو ألونسو هو السائق الوحيد الذي وصل إلى Q2 هذا العام دون الوصول إلى Q3 في أي وقت.
بالإضافة إلى أن Doohan مؤهلاً للمرة الأولى ، فإنه يمثل أيضًا المرة الأولى في ميامي التي تعرض فيها Gasly للضرب من قبل زميله في الفريق.
تحمل Lance Stroll الرابع على التوالي في Q1 هذا الموسم ، ولكن على الرغم من ذلك ، لا يزال سائق Aston Martin الوحيد الذي يسجل نقاطًا في عام 2025.
يعد P5 الذي ينتهي في العدو أول مرة يسجل فيها الفريق نقاطًا في سباق العدو منذ قطر 2023.
يحمل أوليفر بيرمان السجل الذي لا يحسد عليه هو أن يكون أبطأ في كل من SQ1 و Q1 لـ Haas في نهاية هذا الأسبوع.
النقاط البارزة: Norris Pips Piastri في Miami Sprint المليء بالحوادث بمساعدة من سيارة الأمان المتأخرة