بالعودة إلى المسار الصحيح ، عانى ساينز من ثقب مفاجئ ، مما أجبره على العودة إلى الحفر للتقاعد. في هذه الأثناء ، توقف Piastri على اللفة 14 للوسائط ، تاركًا نوريس في المقدمة. لم يكن كل من الإبحار السلس بالنسبة للبريطانيين ، الذي أبلغ عن الحطام على المسار الصحيح بعد قضايا ساينز ، مع إعادة إظهار أن سائق وليامز قد نسج الجدار وقطع الجدار.
بعد ذلك ، حرض نوريس على اللفة 15 – تمامًا كما تم استدعاء سيارة السلامة بعد تحطمها الثقيل لألونسو ، مما يعني أن الفائز بجائزة ميامي الكبرى في العام الماضي كان قادرًا على الظهور كزعيم للسباق قبل Piasstri و Hamilton و Verstappen – قيد التحقيق في هذا الإصدار غير الآمن في Pit Lane – Albon ، Russell ، Stroll و Lawson.
وسرعان ما تم التأكيد على أن Verstappen قد تلقى عقوبة الوقت لمدة 10 ثوانٍ ، في حين أظهرت Reprodays أن ألونسو قد تم وضع علامة عليها من قبل Lawson ، مما أدى إلى تدور في الحواجز ، وهي حادثة أخرى لاحظها السيطرة على السباق وسيتم التحقيق فيها بعد العدو.
مع بقاء سيارة السلامة على المسار الصحيح للهواتف النهائية ، عبرت نوريس في النهاية الخط في P1 ليحقق فوز العدو قبل Piasstri ، مما يمثل أول فوز للبريطانيين منذ انتصاره في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الذي يفتح الموسم.
مع هذه العقوبة على Verstappen يسقط الهولندي وصولاً إلى أسفل الطلب ، تابع هاميلتون زوج مكلارين في المركز الثالث ، وهي نتيجة قوية لفيراري الوحيدة في هذا الحدث ، في حين احتل ألبون المركز الرابع إلى ويليامز ، على الرغم من أن السائق التايلاندي قد لوحظ بسبب انتهاك سيارة أمان سيتم النظر فيه لاحقًا.
احتل راسل المركز الخامس من Stroll ، حيث كان لوسون-سائق آخر تم التحقيق معه بعد التصادم في ألونسو-ويشكل بيرمان المراكز الثمانية الأولى ، قبل أن تسقط تلك العقوبات المذكورة أعلاه ألبون ولوسون و Bearman من النقاط ، مما يعزز تسونودا وأنطونيلي وليزلي.