ألقت Yuki Tsunoda باللوم على “التواصل السيئ” بعد عدم وجود ما يكفي من الوقت لوضع لفة نهائية خلال SQ1 من التأهيل في Miami ، مما يعني أن السائق الياباني خرج من الجلسة مبكرًا وسيصطف في سباق السبت في P18.
بعد أن ذهبت أوقات اللفة الأولية في مجلس الإدارة في جلسة يوم الجمعة ، وجد تسونودا نفسه معرضًا للخطر في منطقة الهبوط ، مما يعني أن جهده الأخير سيكون حاسمًا في تحديد ما إذا كان سيتقدم إلى المرحلة التالية.
اقرأ المزيد: عواصف أنتونيلي إلى القطب الأول الرائع قبل Piasstri و Norris خلال تأهيل Sprint في ميامي
ومع ذلك ، فإن سائق Red Bull لم يصل إلى الخط في الوقت المناسب لتشغيله الختامي. بينما كان يركض خلف زميله في الفريق ماكس فيرستابن على المسار الصحيح ، تباطأ الهولندي لدخول الحفر بعد أن أدرك أنه لا يحتاج إلى وضع لفة أخرى بنفسه ، مما يعني أن تسونودا لم يكن لديه ما يكفي من الوقت للوصول إلى الخط.
عندما سئل عما حدث خلال أول جولة له من الجلسة ، استشهد تسونودا بحركة المرور في حارة الحفرة كما أوضح: “لقد خرجت بعض السيارات الذكية من (الحفرة) و (اضطررت) في إحباط حضني. الكثير من السيارات تكلف حضنتي كثيرًا.
“اللفة الأولى … نعم ، لكي أكون صادقًا ، هذا الأمر. في الزاوية الأخيرة ، كان لدي قفل تمامًا ، ولكن بصراحة ، كانت اللفة قد ذهبت بالفعل من المنعطف 1 بسبب خروج السيارة. فقط (لم أكن) قادرًا على القيام بلفة مناسبة على الإطلاق ، لذلك هذا كل شيء.”
أبرز ما: اصطحب كل عمل تصفيات Miami Sprint كما يصنع Antonelli التاريخ مع القطب الزهري
عندما تم دفعه إلى ما إذا كان كان على دراية بمدى ضيقة الوصول إلى الخط في الوقت المناسب له ، أجاب اللاعب البالغ من العمر 24 عامًا: “نعم ، لقد كنت لكنني فقط … ماذا تريد مني أن أفعل ، لأن هناك سيارة في المقدمة.
“التواصل سيئ للغاية أيضًا ، وبشكل عام ، لم أفعل (فعل) مؤهلًا مناسبًا.”
بالنظر إلى أنه سيصطف الآن في P18 للسباق الثاني للحملة – وأوله كسائق Red Bull – اعترف تسونودا بأنه قد يكون عمله في تحقيق مكاسب لكنه لن يستسلم.
كما حدث: اتبع كل الإجراءات من Sprint Cailpification في ميامي بينما يأخذ أنتونيلي عمودًا مذهلاً
“إنه بعيد جدًا” ، اعترف. “سأبذل قصارى جهدي بشكل واضح ، يمكن أن يحدث أي شيء في هذا المسار. أظل إيجابيًا وسأبذل قصارى جهدي.”