عقد الاجتماع الثاني للجنة فورمولا 1 في عام 2025 يوم الثلاثاء ، مع مناقشة الموضوعات الرئيسية بما في ذلك التحسينات البسيطة إلى لوائح 2025 وكذلك التقدم في اللوائح لعام 2026.
برئاسة المدير الفردي لمقاعد FIA Nikolas Tombazis والرئيس والرئيس التنفيذي لشركة F1 ستيفانو دومينيكالي ، عُقد الاجتماع في مكاتب FIA في جنيف ، سويسرا وعبر الإنترنت. خلال الاجتماع ، تم الاتفاق على تحديثات للوائح للموسم الحالي.
اقرأ المزيد: وحدات طاقة أداء GM معتمدة كمورد وحدة طاقة F1
وأبرز هذه التحسينات البسيطة:
التعديلات النهائية المطلوبة لتنفيذ استراتيجية إلزامية اثنين في سباق موناكو الكبير. تحديث بدلات Parc Ferme المتعلقة بالوضع الذي ينتخب السائق عدم ارتداء سترة التبريد. إضافة آلية تنظيمية لإدارة حالة تأخير الشحن في أحداث الطيران ، كما كان يعاني من عدد من الفرق في سباق الجائزة الكبرى الصيني الأخير.
بالإضافة إلى ذلك ، تم الاتفاق على تعديل للوائح المالية فيما يتعلق بدل النفقات الرأسمالية للوافدين الجدد ، وهذا ضروري قبل وصول فريق كاديلاك فورمولا 1 في عام 2026.
كما تمت مناقشة قضية الحرائق على العشب – كما هو من ذوي الخبرة خلال سباق الجائزة الكبرى الياباني الأخير – ، وتم الاتفاق على التحقيق في كل من مواد التزلج البديلة (الصلب) والعلاج المحتمل على بعض الدوائر.
تم تحديث الحاضرين في الاجتماع على التقدم مع لوائح 2026 ، مع مناقشة اللجنة من حيث المبدأ لاستراتيجية إدارة الطاقة لعام 2026 ، وكذلك تدابير معالجة القضايا المالية التي يمكن أن تواجهها مصنعو وحدة الطاقة التي تواجه إما في الأداء المنخفض أو مشكلات موثوقية كبيرة في عام 2026.
ستتم مناقشة هذه الموضوعات بمزيد من التفصيل بين المتخصصين في اللجان الاستشارية المناسبة. كما قدمت FIA تحديثًا للاجتماع البناء الذي عقد مؤخرًا في البحرين بين FIA و FOM ومصنعي وحدة الطاقة.
كالعادة ، تخضع جميع التغييرات التنظيمية للموافقة من قبل مجلس الرياضة العالمي FIA (WMSC).