عكست Yuki Tsunoda أنه “لا أعتقد أنه كان بإمكاني القيام بعمل أفضل” لتجنب التواصل مع بيير جاسلي في اللفة الافتتاحية للسباق السعودي الكبير – الحادث بعد أن ألغت كلا السائقين من السباق.
عندما تسابق الحقل من الدور الثالث إلى الدوران 4 من دائرة كورنيش جدة في بداية مواجهة يوم الأحد ، قام سائق جبال الألب بتجهيز محاولة عابرة حول الجزء الخارجي من Red Bull في Tsunoda في معركة على المركز الثامن.
في حين أن التجاوزات تُرى أحيانًا في الجزء الداخلي من اللاعب الأيسر الضيق ، حتى ذلك الحين لا يُعتبر مكانًا شائعًا لتحقيق تقدم ، مع إغلاق الجدران على كلا الجانبين والمسار الذي يعود إلى اليمين فورًا.
“بالنسبة لي ، إنها مجرد حادثة سباق” ، قال تسونودا بعد أن جاء زملاء الفريق السابقين للضربات وانزلق إلى الجدار الخرساني. “لا أعتقد أنه كان بإمكاني أن أفعل أفضل من ذلك ، لأكون صادقًا.
“لقد بذلت قصارى جهدي لتجنب (له) قدر استطاعتي ، ولكن أيضًا ، في هذا النوع من المساحة ، من الصعب حقًا تجنب (الاتصال). لا أعرف ما يمكنني فعله آخر غير ذلك.
“لقد عرفنا بعضنا البعض ، وإذا حاولت الخروج من هناك … بخلاف ما يذهب نصف السيارة على الأقل على الخط الأبيض ، فسيكون (كان) تصادمًا. إنه عار كبير.”
وردا على سؤال حول ما إذا كان هو و Gasly بحاجة إلى أن يكونا “أكثر ودية” لبعضهما البعض مع الحقل المزدحمة في بداية السباق ، أضاف تسونودا: “حسنًا ، نعم … لا أعرف ما الذي يجب علي فعله.
“كنت وراء (كارلوس) ساينز ، كنت في السيطرة تمامًا من حيث السرعة ، لم يكن الأمر كما لو كنت أصطدم كارلوس تقريبًا في المقدمة. من الصعب تبرير أي خطأ أو أفضل.”
كان تسونودا يكمل عطلة نهاية الأسبوع الثالثة في سباق ريد بُل بعد استبداله ليام لوسون قبل سباق الجائزة الكبرى الياباني. منذ هذه الخطوة ، سجل نقطتي بطولة فقط – من خلال المركز التاسع في البحرين – مقارنة بـ 51 من زميله في الفريق ماكس فيرستابن.
اقرأ المزيد: يشارك براون وهورنر وجهات نظر متناقضة على عقوبة Verstappen في المملكة العربية السعودية
على دراية بالضغط الذي يمكن أن يبني بسرعة مع نتائج دون المستوى الأمثل ، قال تسونودا: “كل لفة بالنسبة لي مهمة للغاية في هذا النوع من الوقت. لا يزال السباق الثالث وكل لفة تتعلم شيئًا ما ، ومن العار أن شيئًا ما حدث مثل هذا في هذه المرحلة.”