لا يزال لاندو نوريس يقود البطولة ، ولكن بهامش نحيف فقط حيث حقق أوسكار بياستيري فوزًا مهيمنًا في البحرين ويبدو متأكدًا بشكل متزايد ، في حين أن لاندو كان في عطلة نهاية الأسبوع الأكثر صرامة لهذا الموسم.
كان التصفيات معقلًا لنوريس في الموسم الماضي ، حيث تغلب على زميله في الفريق 20-4 في رأسه إلى الرأس ، وكان هذا هو منصة الإطلاق لتفوقه داخل ماكلارين وتحدي اللقب المتأخر في عام 2024. كان الفرق الوتيرة في كثير من الأحيان قريبة إلى حد ما ، لكن لاندو كان لديه مواجهة لاستخراج الجزء الأخير من الوقت في Q3 الذي كان في كثير من الأحيان عامل القرار.
اقرأ المزيد: Norris Rues ‘Messy Race’ بعد الانتهاء من P3 في البحرين وهو يتعهد بـ
ظهر هذا الأمر مرة أخرى في ملبورن ، عندما قام كلا سائقي مكلارين بالضغط على أشواط نهائية في المباراة الافتتاحية للموسم وانتصرت نوريس لاتخاذ القطب بفارق ضئيل ، والتي كانت الميزة الحاسمة للفوز بالسباق.
منذ ذلك الحين ، رأينا أقل من بطولات Norris Final Lap ، والمزيد من الأخطاء في Q3 حيث تم قتاله للتصالح مع McLaren التي ليست مناسبة لأسلوب قيادته مثل سيارة 2024.
يحب لاندو مهاجمة إدخالات الزاوية مع الكبح المتأخر وضغط ذروة كبير ، ولكن في جلسات التصفيات الأخيرة ، لم ينفجر في السرعة المنخفضة. كانت هناك أخطاء في الكبح في دبوس الشعر في الصين في كل من العدو المؤهل وتأهل نفسه ، وهو تشيكان نهائي تحت قيادة في اليابان ، بالإضافة إلى خطأ آخر في الربع الثالث في البحرين في المنعطف الأول للسرعة المنخفضة.
عادة ما تكون الوتيرة الفطرية موجودة أو في وقت للسائق الذي تفوق دائمًا على لفة واحدة ، لكن يبدو أن محاولة موازنة مهاجمة إدخالات السرعة البطيئة دون ارتكاب أخطاء-في حين أن لا تقلل من القيادة-هي المكان الذي يكمن فيه التحدي الأكبر.
على النقيض من ذلك ، تمكن أوسكار عمومًا من إكمال المزيد من اللفات في الحد الأقصى في الربع الثالث ، وقد تميز في زوايا السرعة المنخفضة هذه ، حيث أدير “دبوس الشعر في حياته” في شنغهاي وجريته من خلال السرعة المنخفضة في شيكان النهائي في سوزوكا لخطف القطب تقريبًا.
بالنسبة إلى لاندو ، عندما يتم توصيله ، لا يزال لديه السرعة ، لكن عليه أن يجد طريقة لتحقيق التوازن بين أسلوبه في الهجوم الطبيعي مع سيارة أكثر على حافة سكين. إذا كان مؤهلاً في المقدمة ، فسنعلم أنه يمكنه امتصاص الضغط ، كما فعل ذلك من خلال فوزه الماضيين – في أبو ظبي العام الماضي مع بطولة الفرق على الخط وفي ملبورن هذا العام.
من الخلف إلى البحرين ، بدا الأمر وكأنه كان يخمن نفسه كثيرًا وبلغت ذروتها في أمسية فوضوية بالنسبة له وفقدت ثلاث نقاط محتملة حيث فشل في التعافي لجعلها مكلارين 1-2.
حتى الطريقة التي اصطف بها لاندو على الشبكة كانت غريبة. تعمل الخطوط الصفراء التي تم رسمها على الشبكة كمرجع للسائقين لاستخدامها في ربط عجلاتهم الأمامية مع مقدمة مربع الشبكة وزيادة موضعها. اصطف لاندو في البداية بشكل مقبول ، ولكن أصدر مرتين القابض ليخوض الأمام.
ربما وضعته أول حركة إلى الأمام في المكان المثالي لبدء السباق ، ولكن لأنه سعى إلى خلط أكثر من ذلك ، يجب أن يكون قد فقد مرارته ببساطة ويغمر علاماته.
بمجرد أن تغفل عن الخط الأصفر من جوانب قمرة القيادة ، يكون كل شيء تخمينًا ويجب أن تكون حذرًا. يمكن أن تكون السنتيمترات القليلة التي تكسبها ميزة صغيرة مقارنة بالعقوبة التي تكبدها من خلال الانتقال.
لحسن الحظ بالنسبة إلى نوريس ، حصل بعد ذلك على إطلاق رائع ، مما يعني أنه اكتسب ثلاثة أماكن في الزوايا الأولى ، وقام ماكلارين بعمل رائع في وضعه مبكراً لتقويض الهبوط الذي تلاشى فيه بشكل فعال لو خدم عقوبة في نفس الوقت الذي توقف فيه الآخرون.
أنقذت البداية والاستراتيجية معركة المنصة في السباق ، ولكن في الحقيقة كانت العقوبة خطأ أساسيًا وخرجت من فرصته للقفز جورج راسل في توقف P2 في وقت مبكر.
لقد رأيت Norris سباقًا ببراعة في الماضي – أتذكر في كندا قبل عامين في عام 2023 ، كان يصنع بعض التمريرات السريرية الجميلة في دبوس الشعر للتقدم في الأمر – وبعض جهوده المتأخرة في الكبح كانت جيدة في العام الماضي ، بما في ذلك النمسا والمكسيك في حرارة ضغوط البطولة.
في الفترة الأخيرة من البحرين على الرغم من أنه قام بعمل صعب في تطهير تشارلز ليكلرك ورسل على إطارات أفضل في السيارة الأسرع ، وكان لو كان أكثر حسمًا مع جهوده ، فأنا متأكد من أنه قد انتهى به الأمر في المرتبة الثانية ، وهو ما أعتقد أنه كان يدركه بينما كان يشاهد الأبرز في غرفة التطفو.
أبرز ما: اللحاق بالركض النجمي لـ Piasstri إلى النصر في سباق البحرين الكبير
لقد كان مترددًا في أخذ الغوص في الداخل من منافسيه إلى المنعطف 1 ، خوفًا من إعادة تمثيله إلى الدور 4 ، وهو شيء رأيناه عدة مرات في الماضي. لكن هذا النهج المتردد يعني أنه اضطر إلى الحصول على منافسيه للتسوية لخطهم خارج الزاوية الافتتاحية وكان من الصعب أن يحقق ذلك والحصول على هذه الخطوة إلى الدور 4.
بعد الكثير من الفخامة والانتفاخ ، ارتدى في النهاية Leclerc لتمريرة لطيفة. ولكن تركت مع محاولة واحدة فقط على راسل ، تم القبض على نوريس في عقلين بين المحاولة في المنعطف 1 والدور الرابع. وكانت النتيجة النهائية محاولة خارجية غير القلب في 1 كانت محكوم عليها بالفشل ، وهذا يعني أنه فقد فرصته الأخيرة للهجوم مع القليل من النزوة.