كان كيمي أنتونيلي سباق صعودا وهبوطا في البحرين بعد أن بدأ المركز الخامس. نظر إلى النقاط ، لكنه وجد نفسه يقاتل بشدة بعد سلسلة من المكالمات الاستراتيجية المثيرة للاهتمام. في النهاية ، عاد المراهق إلى المنزل في المرتبة 11 ، ولكن كان هناك بالتأكيد بعض الإيجابيات التي يجب أخذها بعيدًا.
حصل أنتونلي على المرفقين في عدة نقاط خلال السباق ، حيث يقاتل بشدة مع كارلوس ساينز وحتى انطلق من خطوة في بطل الحكم ماكس فيرستابن في نقطة واحدة. كانت الوتيرة هناك بوضوح ، لكن أنتونيلي وجد نفسه في الكثير من حركة المرور لجعله مهمًا.
بعد إسقاط مكانين في البداية ، بدأت مشاكله مع توقف الحفرة الأولى ، حيث تم تقويضه من قبل عدد من المنافسين. ثم نشأت المزيد من المشكلات عندما لعبتها مرسيدس بأمان من خلال محاولة تقويضه في مقابل محطة ثانية سابقة.
اقرأ المزيد: يكشف راسل “كل أنواع الإخفاقات” التي عاشها في GP في البحرين المتوترة لأنه يتجنب العقوبة
تركيب إطارات المركبة الناعمة ، دفع بقوة في حركة المرور ، بحيث عندما خرجت سيارة أمان بضع لفات في وقت لاحق ، اختارت مرسيدس أن تحرضه مرة ثالثة – أسقطه في الترتيب مرة أخرى.
“إنه أمر محير بعض الشيء لأنه من الواضح أنها المرة الأولى التي حصلت فيها على تقويض ، وكانت هذه جيدة – كنت أتوقع ذلك” ، أوضح أنتونيلي.
“لكن من الواضح أنه عندما وضعت الأريكة بعد الوسيلة ، قمنا بلفاتين ، ثم كانت هناك سيارة أمان. شعرت أنه كان بإمكاني البقاء في الخارج – مع سيارة الأمان ، كانت الإطارات قد تهدأ على أي حال ومع وجود المزيد من الهواء المجاني ، كان من الممكن أن تكون قصة مختلفة.
“نحتاج إلى مراجعة هذا مع الفريق ، وأعتقد أنه من جانبي ربما كان من المحتمل أن أختار بحكمة أكثر حكمة بالطريقة التي كنت أضغط عليها بعد توقف الحفرة ، فقط لتوفير المزيد من الإطارات.”
كان أنتونيلي هو السائق الوحيد الذي قام بثلاث بار ، وهو ويليامز في كارلوس ساينز ، وحرضه في وقت إضافي كلفته بشكل كبير. استفادت أمثال Esteban Ocon و Max Verstappen من البقاء في الخارج تحت سيارة السلامة – لكن مرسيدس كانت قلقًا مما إذا كانت إطارات Antonelli اللينة ستستمر المسافة.
ولكن على الرغم من تلك الفواق الاستراتيجية ، يمكن أن يخرج أنتونيلي الكثير من البحرين-حيث يواصل التحسن في جميع المجالات ، من وتيرته اللفتة الواحدة إلى إدارة سباقه وتجاوز براعته.
اقرأ المزيد: Norris Rues ‘Messy Race’ بعد الانتهاء من P3 في البحرين وهو يتعهد بـ
“إن الوتيرة تتحسن بشكل خاص. كما أن السباق على المسار الصحيح يتحسن ، أفضل بكثير. أشعر بالراحة أكثر مع التجاوزات والقيادة حول سيارات أخرى بحيث يكون ذلك إيجابيًا. سأحاول في جدة القيام بتأهل أفضل وأداء سباق جيد من هناك.”