يشعر جيمس فولز ، رئيس ويليامز ، بأنه والفريق يحصلان على “أكثر مما دفعت ثمنه” من كارلوس ساينز ، حيث ترك الإسباني رئيسه الجديد “معجبًا جدًا” بكيفية عمله مع الفريق بأكمله لإيجاد وتيرة أكبر.

بعد انتهاء ساينز في سوق السائقين لعام 2025 بعد توقيع فيراري على لويس هاميلتون ، لم يخف أيرة الحرائق عن رغبته في توقيع الفائز بالسباق أربع مرات-وهي رغبة تحققت لاحقًا عندما تم الاتفاق على صفقة متعددة السنوات بين الطرفين.

يشرح F1: اسأل مدير فريق F1 مع رئيس Williams James Fowles

بينما يستمر Sainz في التكيف مع سيارته الجديدة منذ وصوله إلى الفريق ، يعتقد Fowles أن قراره بتجنيد Sainz يدفع بالفعل أرباحًا ودعم اللاعب البالغ من العمر 30 عامًا للتكيف مع FW47 في المستقبل القريب.

“أعتقد أننا نحصل على أكثر مما دفعت ثمنه (من Sainz)” ، أوضح Fowles خلال عطلة نهاية الأسبوع في البحرين Grand Prix. “السبب وراء قول ذلك هو أن هناك طريقتين مختلفتين لتقييم الأداء – من الواضح أن الرقم الأول هو ما تراه في السيارة ، والتجول.

“في هذا الصدد ، يقوم بخطوات إلى الأمام ؛ أنا مرتاح للغاية لأنه سيكون على وتيرة قريبًا ، لكن الأمر يستغرق وقتًا للتأقلم – نحن سيارة مختلفة تمامًا إلى Ferrari.

“لكن العنصر الثاني هو المكان الذي تأثرت فيه بشدة ؛ ما يفعله من خلال العمل مع فريق الديناميكيات الهوائية لدينا ، مع فريق هندسة السباق لدينا ، مع الجميع في جميع أنحاء منظمتنا حول إيجاد تلك المللي ثانية الأخيرة – وهذا هو السبب في أنني أردت ذلك كجزء من هذا الفريق ، وهو يتجاوز توقعاتي تمامًا.”

اقرأ:  يحث ألونسو أستون مارتن على "سد الفجوة" إلى أفضل الفرق المقبلة على الرغم من نقاط التسجيل في كندا

اقرأ المزيد: “نحن لسنا بقدر ما يبدو” – ينعكس Sainz على عملية التكيف مع وليامز لأنه يخرج “تغيير أكبر”

تمتع وليامز ببداية قوية للحملة ، حيث يجلس الزي الذي يتخذ من بستان حاليًا في P5 من ترتيب الفرق بعد تسجيل نقاط في جميع الجولات الافتتاحية الثلاثة. وقد شهد هذا أليكس أليكس يسجل نتائج أفضل 10 في نهاية كل أسبوع ، في حين أضاف ساينز أيضًا إلى الحصيلة في الصين.

فيما يتعلق بمدى رضاه عن الأداء المبكر للفريق ، بدتس أشعة واحدة ملاحظة إيجابية بينما تشير أيضًا إلى أن الفريق سيصبح أقوى عندما يكون Sainz يتأقلم تمامًا مع FW47.

“أنا مسرور حقًا (مع بدايتنا للموسم) ، لأن هذه شبكة تنافسية حقًا الآن” ، اعترف Vowles. “لقد ولت الأيام التي توجد فيها ثغرات كبيرة – نحن ننخفض إلى ميلي ثانية.

“وما يسعدني حقًا هو أن تركيزنا كان في عام 2026 ؛ لقد كنت واضحًا جدًا في ذلك ، لكننا ما زلنا قادرين على إنتاج سيارة نقلتنا إلى الطرف العلوي من خط الوسط وفي المنافسة للقتال من أجل النقاط في نهاية كل أسبوع ، وهو ما كان هدفنا يذهب إليه.

أبرز ما: استعد الإجراء من FP2 في البحرين بينما يحدد Piastri وتيرة من Norris

“هناك بعض العناصر (حيث) لدينا عمل للقيام به لمساعدة كارلوس على الراحة في السيارة ، لأنني أعتقد بعد ذلك بمجرد أن يكون لديك كل منهما ، سنكون هناك قوة يجب حسابها ، ضد معركة خط الوسط.

“لكنني على خلاف ذلك ، أنا سعيد لأن لدينا معظم ما يمكن أن نخرجه من بداية الموسم. أعتقد أن هناك بعض النقاط هنا وهناك كان يمكن التقاطها”.

اقرأ:  تسونودا يلوم "سوء الفهم" لخطأ استراتيجية بلجيكا الذي كلفه نقاط في سبا
شاركها.
اترك تعليقاً