كان أندرو شوفلين ، مدير الهندسة في مرسيدس ، مليئًا بالثناء على الطريقة التي صعد بها جورج راسل كرئيس رئيسي لفريق مرسيدس في أعقاب رحيل لويس هاميلتون.
كان هاميلتون في مرسيدس منذ عام 2013 ، وبينما لم يعلن الفريق أبدًا أنه سائقه الأول ، فإن نتائجه وتجربته كبطل عالمي متعدد تحدث عن نفسه. ولكن ، منذ انضمامه إلى الفريق من ويليامز في عام 2022 ، ذهب راسل إلى أخمص القدمين مع مواطنه – ودخل دور زعيم الفريق الآن بعد أن أصبح لديه صاعد في شكل كيمي أنتونيلي إلى جانبه.
اقرأ المزيد: يعترف Vasseur بالبدء “غير المثالي” لـ Ferrari في عام 2025 ويتناول مخاوف ارتفاع الركوب
قام راسل بتسليم محركين منجديين في أستراليا والصين ، على الرغم من أن الفرق العليا تتوافق بنفس القدر ، في حين أن رسائله الإذاعية كانت هادئة ومدروسة خلال السباق. لقد بذل قصارى جهده أيضًا لتشجيع وتوجيه أنتونيلي أيضًا.
“بالتأكيد داخل الفريق ، إنه هادئ للغاية.” أخبر شوفلين وسائل الإعلام في اليابان عندما سئل كيف نما راسل لدوره الجديد. “يبدو واثقًا جدًا. لقد قام بعمل رائع في السباقات الأولى (القليلة) ، لذلك كان هذا أمرًا مشجعًا حقًا.
“يبدو أنه مرتاح للغاية في منصبه في الفريق الآن وهو يسير فقط في الحصول على النقاط ، في محاولة للتأهل قدر استطاعته. (أ) كان الصف الأمامي في الصين مشجعًا للغاية. إنه يدفعنا بشدة إلى التحسن ويقوم بالكثير من العمل بنفسه.”
تتمتع مرسيدس بموسم صعب في المستقبل ، حيث يتعين عليهم ، مثل جميع الفرق ، موازنة تطوير سيارة هذا العام مع الاستعداد لتغييرات القواعد الكاملة في عام 2026. على هذا النحو ، فإن التجربة هي المفتاح مع إدخال السائق أكثر من المعتاد في ضمان عدم وجود فريق على الطريق الخاطئ والموارد الثمينة على التطوير.
اقرأ المزيد: 6 فائزين و 6 خاسرين من اليابان – الذين تذوقوا النجاح في سوزوكا؟
ولكن عندما يقوم راسل بتوصيله أيضًا ، في مساعدة زميله في فريق الصاعد-يمنح مرسيدس الكثير من النصائح والمؤشرات على السيارة التي تم إعدادها لـ Antonelli-والتعامل مع الجزء الأكبر من المكالمات الحاسمة في السباق عندما تتغير الظروف ، كما فعلت في أستراليا.
وأضاف شوفلين: “هذان يعملان معًا ، ويحاول جورج أن يعطيه فائدة تجربته”. “أود أن أقول إن جورج صعد إلى هذا الدور – كونه سائق الفريق الأكثر خبرة الآن.
“كنا نعلم دائمًا أنه كان سريعًا ، لكن في نهجه الخاص ، جلب الثقة والهدوء هذا العام الذي يعمل بشكل جيد للغاية بالنسبة لنا. أنت تنظر إلى هذا السباق في ملبورن – كان جورج يتواصل بشكل جيد معنا فيما يتعلق بما كان عليه الطقس وما كان يشعر به في السيارة.
“كنا نستخدم الكثير من هذه المعلومات لنسخ الاستراتيجية على جانب كيمي لأنه بالنسبة لكيمي ، كان الكثير منها جديدًا. لكن من دواعي سروري حقًا أن نرى كيف يعمل الاثنان معًا ، وكيف صعد جورج إلى هذا الدور.”
مرسيدس يجلس حاليا في المرتبة الثانية في بطولة الفرق خلف مكلارين ، بينما يحتل راسل المركز الرابع في بطولة السائقين ، وهو مكان واحد أمام أنتونيلي.