وجد Max Verstappen وقت اللفة عندما كان من المهم حقًا تأمين وضع القطب للسباق الكبير الياباني ، متغلبًا على كلا سائقي مكلارين وينفخ سوزوكا أسرع سجل لفة خارج الماء. فيما يلي جولة لجميع أفضل الحقائق والإحصائيات من جلسة التصفيات المبهجة …
أصبح Verstappen رابع بوليزيتر مختلف هذا العام من أربع جلسات تصفيات ، وانضمت إلى لاندو نوريس (أستراليا) ، ولويس هاميلتون (الصين العدو) ، وأوسكار بياستري (الصين GP).
إن اللفة القطب الهولندية البالغة 1 م 26.983s هي أسرع لفة في تاريخ سوزوكا وسيشاهده يبدأ في الصف الأمامي لأول مرة هذا الموسم.
لم يتعرض للضرب في التصفيات أو الجائزة الكبرى في هذه الدائرة منذ عام 2019.
أبرز: استعادة قطب Verstappen المفاجئ في تأهيل GP الياباني
يتم تجاوز سجله لأربعة مناصب قطبية في اليابان فقط من قبل سيباستيان فيتيل مع خمسة ، ومايكل شوماخر مع ثمانية.
أخذت هوندا القطب في مسار منزلهم في موسمهم الأخير مع ريد بُل.
تصدرت مكلارين كل جلسة تدريب وكذلك Q1 و Q2 في نهاية هذا الأسبوع ، ولكن جهد P2 من Norris سيكون المرة الأولى التي يبدأ فيها في الصف الأمامي في سوزوكا.
مع بدء Piastri في المركز الثالث ، تأهل من الصف الأمامي لأول مرة في عام 2025.
لم يبدأ Charles Leclerc في المراكز الأربعة الأولى منذ لاس فيجاس العام الماضي.
تأهل جورج راسل في أدنى منصب له في هذا الموسم ، لكنه سيكون في وقت واحد أفضل بداية له على الإطلاق في هذا المسار.
خلفه مباشرة ، حصل زميله في الفريق كيمي أنتونيلي على أفضل بداية له لهذا العام ، ووضع كل من مرسيدس في المراكز الستة الأولى في سوزوكا لأول مرة منذ عام 2019.
اقرأ المزيد: فيرستابن يربح المركز المذهل قبل Norris و Piastri في تصفيات GP اليابانية
سيبدأ Isack Hadjar من P7 للسباق الثاني على التوالي ، وهو أيضًا أفضل أداء لـ RB في اليابان منذ عام 2018.
سيكون P8 أدنى بداية لويس هاميلتون هنا منذ عام 2012.
لقد كان أداءً واعداً آخر من ويليامز حيث حصل أليكس ألبون على P9 ، والذي سيكون أول 10 بداية للفريق هنا منذ أن بدأ فيليبي ماسا في P8 في عام 2017.
قدم Ollie Bearman أول أداء لهاس Q3 لهذا الموسم ، حيث حصل على أفضل بداية له منذ عام 2019.
أسفل في P11 ، غاب بيير غازلي عن الربع الثالث بمقدار 0.039s فقط ، مع كارلوس ساينز – الذي كان لاحقًا ضرب بعقوبة الشبكة المكونة من ثلاثة – 0.014s آخر مرة أخرى.
احتل فرناندو ألونسو المركز الثالث عشر ، وهو أسوأ منصب انطلاق له في سوزوكا منذ تأهله في عام 2018.
في عطلة نهاية الأسبوع الأولى لليام لوسون في سباق الثيران ، حصل على أعلى بداية له وأول Q2 ظهور هذا الموسم.
كان يوكي تسونودا بديل ريد بُل ، قد تم تأهيله من قبل كل من سيارتي الفريق الشقيق حيث فشل في الوصول إلى Q3 لأول مرة هذا الموسم.
على الجانب المشرق ، كان أول ظهور Q2 بواسطة سيارة Red Bull الثانية في عام 2025.
تم القضاء على Nico Hulkenberg في الربع الأول للمرة الثانية في ثلاثة سباقات ، مع زميله في فريق Sauber Gabriel Bortoleto مؤهل 0.052s خلفه في P17.
كان هاس إستيبان أوكون قد فاز من قبل زميله في فريق الصاعد للمرة الأولى هذا العام ، حيث أخرج مخرجًا مبكرًا في الربع الأول – آخر مرة لم يتقدم فيها إلى Q2 كانت 2016.
تم إخراج جاك دووهان في الربع الأول من أجل السباق الثاني على التوالي ، مدعيا أسوأ موقف انطلاق للبين في اليابان منذ عام 2014.
عند التقريب عن الشبكة في P20 ، فشل Lance Stroll في الوصول إلى Q2 في سوزوكا للعام الرابع على التوالي.