أقر Yuki Tsunoda المحبط بأن “كل شيء أصبح أسوأ وأسوأ” خلال أول ظهور مؤهل مخيب للآمال لـ Red Bull في سباق الجائزة الكبرى الياباني.

فشل تسونودا في الهروب من Q2 في سوزوكا في P15 ، وكان مؤهلاً من قبل ليام لوسون ، السائق الذي حل محله في ريد بُل ، مع الانتهاء من رجل سباق الثيران الآن في P14.

اقرأ المزيد: فيرستابن يربح المركز المذهل قبل Norris و Piastri في تصفيات GP اليابانية

ومع ذلك ، يتبع عقوبة الشبكة المكونة من ثلاثة مكان في كارلوس ساينز، تمت ترقية كل من Tsunoda و Lawson في الأمر وسيبدأان في P14 و P13 على التوالي لسباق الأحد.

ركض Tsunoda ، الذي تم إعداده لأسفل أعلى من زميله في الفريق وحائز على الحائز على الحائز على القطب ، أقر Tsunoda بأنه لا يزال يسيطر على RB21.

“أعتقد أن الاحماء لم يذهب كما أردت. ما زلت أتعلم” ، اعترف عندما سئل عما حدث في حضنه الأخير من التصفيات.

“الاحماء ، كيف انتهى الأمر ، اعتقدت أنه كان على ما يرام. كنت أعلم أنه ربما سيكون معرضًا للخطر بعض الشيء ، لكن العقوبة كانت كبيرة جدًا.

“من العار أنني لم أتمكن من استخراج الأداء من السيارة. كان يبدو جيدًا من الربع الأول وشعرت أنه بشكل عام ، أصبح كل شيء أسوأ وأسوأ.

اقرأ المزيد: “مجزية بشكل لا يصدق” – حضن Verstappen “المجنونة” في سوزوكا وهو يختتم أول عمود في سباق الجائزة الكبرى منذ النمسا 2024

“إن الثقة في السيارة على الأقل تشعر بالرضا الآن ، إنها لم أكن قادرًا على تجميعها جميعًا اليوم. حزين للغاية.”

اقرأ:  F3: كامارا تكسب القطب الخامس بمقدار 0.008 ثانية على Boya لاتخاذ خطوة نحو 2025 التاج

إن ظهوره لأول مرة في دوره في منزله في سباق الجائزة الكبرى من شأنه أن يجلب ضغوطًا بلا شك على أكتاف تسونودا ، لكن في حديثه إلى Sky Sports F1 ، أصر المتسابق الياباني على أنه لم يكن يشعر بذلك.

“من المثير للدهشة ، أشعر أنني بخير من حيث الضغط” ، قال. “اللفات في Q2 ، ربما كانت اللفة هي أكثر الوقت ضغطًا من الجلسات السابقة.

“شعرت أنه ربما أكثر من هذا العام. هذا العام ، ربما كانت العقلية أكثر من مجرد الاستمتاع بها والشعور بالسيارة. وفي الوقت نفسه ، حصلت على وتيرة من FP3 ، لذلك لم أتوقع أن ينتهي الأمر بهذا اليوم.

اقرأ المزيد: فيرستابن يربح المركز المذهل قبل Norris و Piastri في تصفيات GP اليابانية

“إنه لأمر مخز ، لكن الإيجابية على الأقل هو أنني بدأت أفهم عن السيارة. من الصعب جدًا تشغيل هذه السيارة بشكل صحيح. إنها أكثر ضيقًا من VCARB ، لكنني على الأقل أشعر بالثقة في السيارة وأعرف ماذا أفعل في المستقبل ، على ما أعتقد.”

مع إمكانية هطول الأمطار في الأفق لأجزاء من سباق الأحد ، أقر تسونودا بأن “أي شيء يمكن أن يحدث” في تلك الظروف ، لذلك “سيظل مركّزًا”.

شاركها.
اترك تعليقاً