بعد المباراة الافتتاحية للموسم الفوضوي في أستراليا ، ظهرت سباق الجائزة الكبرى الصيني أيضًا من حصتها العادلة من الدراما-مع وجود قدر كبير من هذا الحدوث بعد السباق ، عندما تم التأكيد على أنه ليس هناك واحد ، ليس اثنين ، ولكن تم استبعاد ثلاثة سائقين من التصنيف.
بعد لحظات فقط من وصول الأخبار التي كان تشارلز ليكليرك من فيراري وبيير جاسلي كانت تمت إزالته من نتائج انتهاكات وزن السيارةكان لويس هاميلتون آنذاك ضرب بنفس العقوبة بسبب كتلة التزلج الخلفية على SF-25 التي يجري تحت الحد الأدنى للسماكة المطلوبة في اللوائح الفنية ، مما يمثل صدمة غير أهلية للسكوديريا.
ليست هذه هي المناسبة الوحيدة في تاريخ F1 حيث تم أخذ النتيجة في ظروف مثيرة. لقد نلقي نظرة على بعض تلك الحوادث السابقة ، بدءًا من فقدان المنصة المنزلية في لاول مرة حتى يتم إلغاء ساعات – أو في بعض الأحيان أشهر – بعد العلم المتقلب …
جورج راسل ، 2024 سباق الجائزة الكبرى البلجيكي
في حين واجه هاميلتون استبعاده الثالث (أكثر من ذلك) في شنغهاي ، كان البريطاني أحد هؤلاء الذين يستفيدون عن غير قصد عندما تم استبعاد زميله السابق في فريق مرسيدس ، جورج راسل ، من سباق الجائزة الكبرى البلجيكي العام الماضي.
يبدو أن راسل قد انتصر على انتصار مثير في Spa-FrancorChamps من خلال رعاية إطاراته إلى خط النهاية على استراتيجية واحدة ، على الرغم من أن هاميلتون يطاردها هاملتون خلفها على المطاط الأضرار إلى النهاية.
في حين احتفل راسل المئوي في البداية بفوزه ، أكد تقرير مندوب فني صدر بعد ذلك بفترة وجيزة أن سيارة السائق البريطاني قد تم العثور على 1.5 كيلوجرام أقل من الحد الأدنى للوزن كما هو موضح في اللوائح الفنية خلال الفحص بعد السباق.
بعد أن تم إحالة المسألة إلى الحكام ، تم تجريد راسل من نتائجه وذهب الفوز لاحقًا إلى هاميلتون.
Michael Schumacher ، 1994 British/Belgian Grands Prix
مايكل شوماخر دخلت الجولة الثامنة من موسم 1994 في سيلفرستون كزعيم للبطولة – ولكن هذا الموقف يتطلع إلى أن يكون معرضًا للخطر بعد تداعيات دراماتيكية من حادثة وقعت قبل السباق بشكل صحيح.
خلال حضن التكوين ، تفوقت شوماخر على منافس اللقب دامون هيل في خطوة أكسبته عقوبة التوقف/الذهاب لمدة خمس ثوان. عندما لم يخدم هذا في الوقت المحدد ، تم عرض الألمانية على العلم الأسود وعاد إلى الحفر.
مع واصل فريق Benetton في مناقشة العقوبة مع المسؤولين ، تم توجيه Schumacher من قبل فريقه لخدمة عقوبة التوقف/الذهاب والانضمام إلى السباق. واصل الانتهاء من المركز الثاني ولكن تم استبعاده في وقت لاحق لتجاهله العلم الأسود-وكذلك تلقي حظر في سباق.
استأنف الفريق مرة أخرى ، وبينما كانت نتيجة ذلك معلقة ، استمرت شوماخر في السباق. رآه هذا يأخذ النصر في بلجيكا – قبل ذلك بعد ذلك ، مرة أخرى ، هذه المرة لارتداء كتلة التزلج المفرطة على سيارته. كانت هذه المرتبة الأخيرة التي تعرض فيها سائق فائز مع DSQ قبل حادثة راسل المذكورة أعلاه في نفس المكان بعد 30 عامًا.
أما بالنسبة لهذا النداء على نتيجة Silverstone ، فقد تم تأييد هذا في النهاية ، مما أدى إلى تقديم شوماخر حظره عبر سباق الجائزة الكبرى الإيطالية والبرتغالية – لكن الألمان ما زالوا يستمرون في أول بطولة سائقيه السبعة في وقت لاحق من ذلك الموسم.
Juan Pablo Montoya ، 2004/2005 Grands Prix
إن الإهمال نادر نسبيًا بالنسبة لمعظم السائقين-لكن يبدو أن خوان بابلو مونتويا لديه ما يتبعه في حلبة جيل فيلنوف ، بعد أن حقق الفذ غير المعتاد من DSQs المتتالية عبر طبعتين من الجائزة الكندية الكندية.
جاء الأول خلال الموسم الأخير من كولومبيان كسائق وليامز في عام 2004 ، حيث أكمل ، بعد أن احتل المركز الرابع على الشبكة ، يومًا قويًا للفريق من خلال احتلال المركز الخامس ، حيث سجل زميله في الفريق Ralf Schumacher في المنصة في المركز الثالث.
ما وراء أساطير الشبكة: سباق خوان بابلو مونتويا لبطولة 2003
ومع ذلك ، فإن كلا السائقين قد تم أخذ نتائجهما فيما بعد بسبب انتهاك الفرامل على سياراتهم ، وهي قضية أثرت أيضًا على كل من منافسي تويوتا.
استمرت مصائب مونتويا في مونتريال في عام 2005 بعد تحوله إلى مكلارين. بعد أن بقي على المسار الصحيح عندما حرض معظم الحقل خلال مرحلة سيارة أمان ، قام السائق من بوغوتا بإيقافه في وقت لاحق-ولكن سرعان ما وجد نفسه قيد التحقيق بسبب الخروج من الحفر عندما كان الضوء الأحمر يظهر ، وهي جريمة كان في نهاية المطاف سوداء.
لويس هاميلتون ، 2021 ساو باولو جراند بريكس (التصفيات)
كما ذكرنا سابقًا ، لويس هاميلتونكانت إزالة من نتائج سباق الجائزة الكبرى الصيني علامة ثالثة بعد سباق ، مع حدوثه السابق في عام 2009 (أستراليا) و 2023 (الولايات المتحدة). ربما جاءت DSQ الأكثر دراماتيكية ، ومع ذلك ، جاء بعد تأهيل عندما زار F1 Sao Paulo في عام 2021.
عند الدخول إلى الحدث ، كان هاميلتون يطارد ماكس فيرستابنتقدم في معركة لقب متوترة متوترة. ولكن – مع تصفيات التصفيات يوم الجمعة كجزء من تنسيق العدو في مكانها في مكانها – ضربت الدراما عندما تم استبعاد البريطانيين بعد الجلسة بسبب انتهاك الدكاترة ، وتجريده من P1 على الشبكة للاندفاعة التي يبلغ طولها 100 كيلومتر.
هذا يعني أن هاميلتون بدأ من ظهره للحدث – لكن القيادة التي سقطت في سباق العبر شهدت بطل العالم في طريقه عبر الملعب للمطالبة بالمركز الخامس المذهل.
Come Race Day ، اصطف هاميلتون في P10 بعد أخذ انخفاض في الشبكة المكونة من خمسة مكان لاستخدام عناصر وحدة توليد الطاقة الإضافية-وهذه المرة أخذ حملة الاسترداد مباشرة إلى النصر ، مروراً Verstappen منافسها لتحقيق فوز صعب.
أيرتون سينا ، 1989 سباق الجائزة الكبرى الياباني
ربما وقعت واحدة من أكثر عمليات عدم التأهيل سيئة السمعة في تاريخ F1 في سوزوكا في عام 1989 ، وهي حادثة لم تؤثر فقط على نتائج بطولة العالم في ذلك الموسم ولكن يمكن القول لها تأثير على الحدوث الذي تلا ذلك.
التنافس الشرس داخل الفريق الذي كان يختمر في مكلارين بين آلان بروست و أيرتون سينا جاء إلى رأسه خلال الجولة قبل الأخيرة في التقويم ، سباق الجائزة الكبرى الياباني ، حيث اصطدم الزوجان بشكل مثير للجدل في اللفة 47 من 53 أثناء قتاله من أجل الصدارة.
اقرأ المزيد: أفضل 75 سائقًا وسيارات وابتكارات وفرق وشخصيات رئيسية في تاريخ F1
بينما كان بروست على الفور خارج السباق ، انضم سينا إلى ويبدو أن آماله في البطولة على قيد الحياة من خلال تحقيق النصر-فقط ليتم إلغاء هذا في وقت لاحق عندما تم استبعاد البرازيلي لقطعها إلى تشيكان عندما عاد إلى المسار بعد الابتعاد.
بعد ذلك ، أغلقت بروست تاج سائقيه الثالث – ولكن سريعًا إلى الأمام 12 شهرًا أخرى ، وكان من الواضح أن سينا مصممة على عدم السماح للتاريخ بتكرار نفسه عندما عاد F1 إلى سوزوكا للحصول على مواجهة لقب أخرى. في هذه المناسبة ، كان البروستر – الآن في فيراري – هو الذي خسر في صراع مثير للجدل بين زملائه السابقين في الفريق ، وسلم سينا بطولة العالم الثانية.
دانييل ريكاردو ، 2014 سباق الجائزة الكبرى الأسترالي
بعد ترقيته من Toro Rosso ليحل محل مارك Webber المتقاعد في Red Bull ، ظهرت عطلة نهاية الأسبوع الأولى لدانييل ريكاردو للفريق في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي الذي يفتح الموسم في عام 2014 إلى بداية واعدة.
شهد التصفيات Ricciardo تصطف على الصف الأمامي من الشبكة إلى جانب Polesitter Lewis Hamilton ، يتفوق الأسترالي على زميله في فريق العالم سيباستيان فيتيل -الذي عاد في المركز الثالث عشر-في هذه العملية خلال عطلة نهاية الأسبوع الأولى من عصر توربو الهجين.
اقرأ المزيد: كيف ترك ريكاردو الفريد من نوعه علامة دائمة على F1-داخل وخارج المسار
أصبحت الأمور أفضل يوم السباق عندما ادعى سائق ريد بُل الجديد أول منصة له على الإطلاق في المركز الثاني ، حيث كان يسعد المشجعين بمشاهدة أن يصبح أول أسترالي يقف على المنزلية في حدث بطولة المنزل F1.
لكن هذا الفرح تحول إلى اليأس في الساعات التي تلت انخفاض العلم المتقلب ، عندما تم استبعاد ريكاردو بعد أن تبين أن RB10 قد تجاوز الحد الأقصى لتدفق الوقود المسموح به. لم ينجح النداء اللاحق من Red Bull – مما يعني أن الانتظار يستمر لسائق محلي لإنهاء المنصة في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي.
جيمس هانت ، 1976 سباق الجائزة الكبرى البريطانية
شهدت معظم الأمثلة المذكورة أعلاه السائقين والفرق المحرومين من نتائجهم إما خلال أو بعد فترة وجيزة انتهت سباق الجائزة الكبرى – ولكن جيمس هانتاستغرق استبعاد سباق الجائزة الكبرى البريطاني عام 1976 شهرين للتأكيد.
أمام مشجعي منزله المحببين في Brands Hatch ، بدا سباق Hunt قد انتهى بعد حادثة Lap 1 التي أدت إلى علم أحمر ، وقد أوقف البريطاني مكلارين على المسار الصحيح بدلاً من إعادته لإعادة التشغيل.
اقرأ المزيد: 5 أسباب لا يزال جيمس هانت رمزًا F1
على الرغم من أن هذا من شأنه أن يشير في البداية إلى أنه خارج سباق الجائزة الكبرى ، فقد تم اتخاذ القرار للسماح لـ Hunt بالبدء عندما استأنف الإجراء وسط مخاوف من مشكلة الحشود المحتملة في حالة عدم قدرته على المشاركة. من هناك المنافس المفضل في وقت لاحق من المنافسة في بطولة البطولة نيكي لاودا لختم النصر الشعبي.
احتجت الفرق الأخرى على النتيجة بعد السباق ، ومع استمرار فيراري مع جاذبيتها في الأسابيع التي تلت ذلك ، تم اتخاذ القرار بعد شهرين من هذا الصيد ، وسيسلم الفوز إلى لودا في عام محدده معركة اللقب الدرامية التي لعبت بين الاثنين-واحدة من شأنها أن تريومف في نهاية المطاف.