تم تصميم Max Verstappen من مركزه الرابع على التركيز على الجوانب الإيجابية للجائزة الكبرى الصيني على الرغم من عدم وتيرة المتسابقين الأماميين في معظم السباق.
احتل سائق ريد بول المركز الثاني في لويس هاميلتون في سباق السبت ، لكنه لم يتمكن من تكرار تلك الوتيرة في التأهل للسباق الكبير ، حيث وضع نفسه في المركز الرابع على الشبكة – خلف سائقي مكلارين أوسكار بيستري ولاندو نوريس ، وكذلك مرسيدس جورج راسل.
اقرأ المزيد: Piasstri Beats Norris و Russell للفوز في سباق الجائزة الكبرى الصيني بأداء بيان
بعد إدارة وتيرته عبر المراحل الافتتاحية من سباق الجائزة الكبرى ، تراجعت Verstappen من القادة ، كما سقطت وراء سائقي Ferrari Hamilton و Charles Leclerc في المراحل الأولية.
في حين أن بطل العالم الحاكم كان قادرًا على استعادة المناصب للرجال في Red-Leclerc مع الأضرار في جميع أنحاء واختيار هاملتون لاستراتيجية اثنين-لم يستطع أن يزعج أولئك المقبلين وأنهى 5.5s قبالة راسل.
قال فيرستابن: “البداية ، لم تكن الأمر سهلاً”. “لقد سافرت للتو إلى السرعة التي شرعنا في القيام بها ، لكن هذا لم يكن في نفس مستوى السيارات المقبلة.
“ربما كانت الوسيلة أكثر صعوبة بعض الشيء ، ولكن في الواقع ، على الإطار الصعب ، من مرحلة الشوط الثاني بشكل أساسي ، بدانا أكثر تنافسية قليلاً ، وأكثر واعدة على الأقل.
“كان ذلك ممتعًا على الأقل – في محاولة للقبض على السيارات إلى الأمام ، مع وجود القليل من القتال أيضًا.
)
عندما تم اكتشاف وتيرة السباق المتأخرة من ريد بُل ، تمكن Verstappen من البحث عن Leclerc في المركز الرابع وجعل تمريرة مذهلة في الخارج من الدور 3.
ولدى سؤاله عما إذا كان سعيدًا بهذه الخطوة ، أضاف الهولندي: “إنه إيجابي وأفضل مما كان متوقعًا بعد تلك الفترة الأولى من السباق.
“سنأخذ ذلك ، ونحلل كل شيء من عطلة نهاية الأسبوع ، ونأمل في اليابان أن نكون أكثر تنافسية قليلاً.”