تصدّر لاندو نوريس الجداول الزمنية مع انطلاق حملة الفورمولا 1 لعام 2025 رسميًا بالتدريب الحر 1 لسباق الجائزة الكبرى الأسترالي – حيث قاد سائق فريق مكلارين الطريق أمام كارلوس ساينز سائق فريق ويليامز في جلسة شهدت أيضًا تعرض الصاعد أولي بيرمان لحادث تصادم شديد.

بعد أسابيع من الترقب والتنبؤات، حان الوقت لتوقف كل الحديث خلال التجارب الحرة الأولى في حلبة ألبرت بارك لسباق الجائزة الكبرى في ملبورن، حيث استقبلت السماء الزرقاء ودرجات الحرارة الدافئة 20 سائقًا قويًا قبل الجلسة الافتتاحية التي مدتها 60 دقيقة.

بحاجة إلى معرفته: أهم الحقائق والإحصائيات والتوافه قبل سباق الجائزة الكبرى الأسترالي لعام 2025

يتكون حوالي ربع تلك الشبكة الآن من وجوه جديدة – ليام لوسون سائق ريد بول، وكيمي أنتونيلي سائق مرسيدس، وجاك دوهان سائق ألباين، وبيرمان هاس، وإيزاك هادجار سائق ريسينغ بولز، وجابرييل بورتوليتو سائق كيك ساوبر، جميعهم يبدأون موسم فورمولا 1 لأول مرة.

في هذه الأثناء، تستمر الإثارة والتشويق بشأن انتقال لويس هاميلتون إلى فيراري، وجاء بعد ظهر يوم الجمعة اللحظة التي كان ينتظرها بطل العالم سبع مرات عندما خرج من ممر الحفرة باللون الأحمر التقليدي للفريق.

ومن غير المستغرب أن يتوجه جميع السائقين إلى المسار خلال الدقائق العشر الأولى للتعرف على الظروف، مع القليل من الإثارة التي يمكن الإبلاغ عنها باستثناء لوسون الذي قام بتنظيف الحائط عند المنعطف التاسع وزميله ماكس فيرستابين الذي غمس عجلة في الحصى خلال المنعطف السادس.

ومع ذلك، مع قيام المزيد من السائقين – بما في ذلك البطل المحلي دوهان – برمي شظايا الحصى على المسار في نفس المكان، تم رفع أول علم أحمر لموسم 2025، مما أعطى الحراس الفرصة لإجراء عملية تنظيف وإخلاء خط السباق.

اقرأ:  نشأت مع Leclerc ، دوري أبطال أوروبا أحلام ونصيحة أليسي - التعرف على بيير غاز الحقيقي

PADDOCK INSIDER: فرص ماكلارين وهاميلتون في فيراري وسعي فيرستابين للحصول على اللقب الخامس – يبدأ موسم 2025 للفورمولا 1 هنا

احتل تشارلز لوكلير سائق فيراري المركز الأول عند هذه النقطة بزمن قدره دقيقة واحدة و17.880 ثانية، بفارق أعشار قليلة عن منافسه مرسيدس جورج راسل، حيث تم تسجيل تلك الأوقات على إطارات مركبة متوسطة قبل ظهور بعض المطاط الناعم عند استئناف الجلسة.

خلال الدقائق القليلة التالية، خفض بطل العالم فيرشتابن الرقم القياسي إلى دقيقة واحدة و17.696 ثانية، متبوعًا بجهد قوي من ساينز المنضم حديثًا إلى فريق ويليامز، والذي تولى الصدارة على النحو الواجب في الجزء العلوي من شاشة التوقيت بزمن قدره دقيقة واحدة و17.401 ثانية.

ولكن بينما كانت هذه اللفات الناعمة تأتي، فقد بيرمان السيطرة على سيارة هاس الخاصة به عند خروجه من المنعطف 9/10 واصطدم بالجدار الخرساني، مما أدى إلى ظهور علم أحمر آخر. وجاءت رسالة إذاعية مكتئبة من البريطاني الذي لم يصب بأذى في أعقاب ذلك: “أنا آسف”.

انتهت الموجة الأخيرة من النشاط على الحلبات مع وصول نوريس إلى المركز الأول بزمن قدره دقيقة واحدة و17.252 ثانية، متقدّمًا بعُشر ونصف على ساينز، حيث اختتم لوكلير، المرشح الآخر على أرضه مع أوسكار بياستري سائق مكلارين وفيرستابن، المراكز الخمسة الأولى.

دعم أليكس ألبون زميله ساينز في المركز السادس، يليه راسل – على الرغم من خروجه من المنعطف الرابع في وقت متأخر – وسائقي أستون مارتن فرناندو ألونسو ولانس سترول، اللذين تم تقسيمهما بواسطة آلة راسينغ بولز الخاصة بهاجر.

يجب مشاهدته: شاهد المقطع الدعائي الجذاب لفيلم “F1” القادم من Apple Original Films

كان يوكي تسونودا أبطأ قليلاً من زميله الجديد، حيث أنهى هاميلتون الجلسة في المركز 12 – بعد “كفاحه لتحويل السيارة” – من مجموعة من السائقين المبتدئين تضم دوهان وأنتونيلي وبورتوليتو ولوسون.

اقرأ:  يعترف Vasseur بالبدء "غير المثالي" لـ Ferrari في عام 2025 ويتناول مخاوف ارتفاع الركوب

واحتل بيير جاسلي ونيكو هولكنبرج المركزين 17 و18 على التوالي في منافسيهما ألباين وكيك ساوبر، في حين تواجد هاس في المؤخرة – إستيبان أوكون وبيرمان الغائب بحوالي ثانيتين عن الصدارة.

مع سقوط العلم ذي المربعات في الجلسة الرسمية الأولى لعام 2025، سيجتمع السائقون وفرقهم الآن في حلبة ألبرت بارك قبل العودة إلى المسار للمشاركة في التجارب الحرة الثانية، والتي من المقرر أن تبدأ في الساعة 1600 بالتوقيت المحلي.

شاركها.
اترك تعليقاً