صرح آندي كويل، رئيس أستون مارتن، أن الفريق سوف “يسخر” إبداع أدريان نيوي بدلاً من “خنقه” بينما يستقر المصمم الشهير في دوره الجديد في الفريق.
بعد الإعلان في مايو الماضي عن رحيله عن ريد بول بعد ما يقرب من 20 عامًا مع الفريق الذي يقع مقره في ميلتون كينز، ظهرت الكثير من التكهنات حول الوجهة التالية لنيوي.
اقرأ المزيد: يبدأ نيوي يومه الرسمي الأول في أستون مارتن
وتم التأكيد لاحقًا في سبتمبر أن البريطاني سيفعل ذلك انضم إلى أستون مارتن كشريك فني إداري، وهو المنصب الذي سيبدأ فيه في 1 مارس 2025.
وعندما سئل خلال مقابلة مع سكاي سبورتس فورمولا 1 عما إذا كان سيتم منح نيوي الحرية للعمل بالطريقة التي يراها مناسبة في منصبه، أجاب كويل: “بالتأكيد. أدريان تنافسي للغاية، وهو مبدع للغاية، وكمنظمة نحتاج إلى تسخير ذلك، وليس خنقه”.
“جميع الأشخاص الذين يعملون في المجال الإبداعي، كيف يمكننا توفير بيئة مذهلة – سواء على المستوى الشخصي عندما تأتي إلى العمل، (و) أثناء عملك في المبنى مع أشخاص آخرين؟
“كيف نتأكد من أن الأدوات في أعلى الدرج – CFD (ديناميكيات الموائع الحسابية)، ونفق الرياح، ومرافق التصنيع؟ وبالتالي أعتقد أن هذا هو الشيء الذي يلهم المبدعين.”
اقرأ المزيد: أفضل 75 سائقًا وسيارات وابتكارات وفرقًا وشخصيات رئيسية في تاريخ الفورمولا 1
نيوي هو مجرد واحد من الوافدين الجدد إلى أستون مارتن في الأشهر الأخيرة، مع انضمام كويل كرئيس تنفيذي في أكتوبر قبل إضافة ذلك تولي دور مدير الفريق في يناير، وهي الخطوة التي أدت إلى تحول مايك كراك إلى منصب الرئيس التنفيذي لقسم Trackside.
في حين أن الفريق المُجمَّع حديثًا مصمم على دفع الفريق إلى الأمام، يعترف كويل أنهم يواجهون معركة صعبة في مواجهة منافسيهم.
وأوضح: “نحن نعمل بجد بشكل استثنائي لجعل سيارة السباق محور اهتمامنا الأساسي، والعمل معًا بطريقة تعاونية، ضمن فريق عالي الأداء”.
“نحن نؤمن أنه من خلال العمل بهذه الطريقة سنصبح أسرع فأسرع. نريد الفوز بالسباقات، ونريد الفوز بالبطولات، ونود أن يكون سائقونا في المركزين الأول والثاني في بطولة السائقين، ونود الفوز بالبطولات المتتالية.
“هذا هو الحلم، أن يكون لدينا سيارة سباق خضراء ترى العلم ذو المربعات أولاً، وأن نقوم بذلك سباقًا بعد سباق بعد سباق.
“لكننا واقعيون، وندرك أن خصومنا أقوياء بشكل استثنائي، وبالتالي نحتاج إلى وضع أهداف صعبة، سواء من حيث الأداء أو الوقت الذي نحققه فيه، وعدم ترك أي فجوات، وعدم الشعور بأي ندم مع تقدمنا للأمام”.