أعلنت مرسيدس أن سيارتها لعام 2025، W16، ستستخدم مركبات مبتكرة من ألياف الكربون المستدامة، وهي المرة الأولى التي يتم فيها القيام بذلك في الفورمولا 1.

ومع أن مركبات ألياف الكربون تشكل ما يقرب من 75% من مواد سيارات السباق الخاصة بالفريق – مما يساعد على تحقيق كل من الأداء والسلامة – فإن الابتكارات في هذا المجال توفر فرصة كبيرة لتقليل البصمة الكربونية للسيارة، بينما تعمل أيضًا كخطوة أخرى في هدف Silver Arrows لتحقيق صافي صفر في جميع النطاقات بحلول عام 2040.

النظرة الأولى: مرسيدس تكشف النقاب عن سيارة 2025 الجديدة مع كسر W16 للغطاء

تتكون مركبات ألياف الكربون بشكل أساسي من مكونين رئيسيين؛ الألياف (تشكل حوالي 60%) ونظام الراتنج (حوالي 40%). لتحقيق مركب مستدام من ألياف الكربون، يجب معالجة كلا المكونين – الألياف ونظام الراتينج.

بالتعاون مع سلسلة التوريد الخاصة بها، لدى مرسيدس مشروعان منفصلان قيد التنفيذ لتقديمهما في وقت لاحق من العام، أحدهما يتناول نظام الراتنج والآخر يتناول ألياف الكربون نفسها.

ويشترك في كل مكون مركب من ألياف الكربون أربعة إلى ثمانية موردين لتسليم المنتج النهائي، في حين يجب أن يخضع كل منهم لاختبارات معملية صارمة للتأهل للاستخدام في سيارة السباق.

صرح الفريق أنه – أثناء العمل بشكل وثيق مع الاتحاد الدولي للسيارات ضمن نطاق اللوائح ذات الصلة – فإن هدفهم هو إثبات أن مركبات ألياف الكربون المستدامة يمكن أن تؤدي نفس المتطلبات الفنية المطلوبة مثل المواد التقليدية.

اقرأ المزيد: أنتونيلي يشيد باختبار ما قبل الموسم “الإيجابي” بينما يتطلع إلى الظهور الأول “السريالي” للفورمولا 1 مع مرسيدس

وبما أنها تمثل إحدى الخطوات العديدة التي اتخذها الفريق في السعي لتحقيق الأداء العالي المستدام، فإن فريق Silver Arrows يعتقد أن مثل هذه الابتكارات توفر أيضًا فرصة لنقل هذه التطورات إلى مجالات تتجاوز رياضة السيارات، من الطيران والفضاء إلى أقمشة الأداء الفني.

اقرأ:  Paddock Insider: Norris ينعكس على فرصه Silverstone ولماذا يقوم هو و Piasstri بأشياء "بطريقتهم الخاصة"

وعلق مدير الفريق والرئيس التنفيذي توتو وولف قائلاً: “عندما تجمع بين الأداء والابتكار، فإنك تحقق التقدم. وأنا فخور بقيادة فريق من حلالي المشكلات الملتزمين بقيادة التغيير المستدام.

“أود أن أشكر شركائنا لدعمهم مساعينا نحو الابتكار في مجال المواد، كما أشكر الاتحاد الدولي للسيارات لتمكيننا من اختبار هذه المواد.

“بشكل جماعي، نقوم بتحريك الاتصال الهاتفي نحو المنتجات المستدامة وإظهار أن الفورمولا 1 لا تزال أسرع مختبر في العالم.”

معاينة الفريق: لقد وصل عصر ما بعد هاملتون – 2025 هو بداية فصل مرسيدس الجديد

وأضافت أليس أشبيتل، رئيس قسم الاستدامة في مرسيدس: “نحن فخورون بكوننا في طليعة الابتكار المستدام في رياضتنا.

“يجب أن تكون القيادة مدفوعة بالابتكار، وتعد جهود فريقنا في هذا المجال أحدث دليل على طموحنا في أن نصبح أحد الفرق الرياضية العالمية الأكثر استدامة في العالم. ونحن نتطلع إلى استكشاف تطبيق المواد المستدامة هذا الموسم.”

شاركها.
اترك تعليقاً