يساهم أشخاص من جميع أنحاء العالم ومن خلفيات مختلفة في الفورمولا 1 أمام الكواليس وخلفها، حيث يشارك جميع المشاركين – سواء كان ذلك في فريق أو مورد أو الفورمولا 1 نفسها – متحدين بشغف لتقديم الخدمات للجماهير.

في مجموعة خاصة من سلسلة “قصتي غير المروية” بمناسبة اليوم العالمي للمرأة (السبت 8 مارس)، تخبرنا مجموعة من النساء الملهمات عن أدوارهن في الفورمولا 1 ورحلاتهن الفريدة حتى هذه اللحظة.

اقرأ المزيد: ميثاق التنوع والشمول الجديد الذي وافقت عليه جميع فرق الفورمولا 1 العشرة والفورمولا 1 والاتحاد الدولي للسيارات

إميلي بيلينجهام – محللة أنظمة الاتحاد الدولي للسيارات

تتحدث إميلي عن طفولتها وهي تشرح سبب اختيارها ترك المدرسة مبكرًا على الرغم من كونها طالبة قوية جدًا. وتشرح بالتفصيل كيف حصلت على دورها في ضبط الوقت في الفورمولا 1، وكيف لعبت رياضة السيارات في المملكة المتحدة دورها في مساعدتها على القيام بذلك.

تحدثتنا خلال عملية المقابلة ولماذا يعتبر سباق الجائزة الكبرى المجري لعام 2020 لحظة مؤثرة في حياتها المهنية. أخيرًا، تشرح إميلي ما يستلزمه دورها الجديد في الاتحاد الدولي للسيارات، ولماذا تعتقد أن هناك أدوارًا أكثر للنساء في رياضة السيارات.

كيمبرلي هيلزدون – مشرف متاجر وقطع غيار Haas

بالنسبة لكيمبرلي، أثار قضاء الوقت مع عائلتها في السباقات اهتمامًا بالميكانيكا ورياضة السيارات. تتحدث في هذه الحلقة عن حياتها المهنية حتى الآن وكيف أن التدريب المهني في سن 16 عامًا دفعها إلى الابتعاد عن صناعة السيارات لمدة أربع سنوات.

انتهت تلك السنوات التي مضت إلى إعادة إشعال شغفها بهذه الصناعة، وتستمر في شرح كيف أعادتها الوظيفة في Haas إلى الرياضة. تناقش كيمبرلي أيضًا الحواجز التي تواجهها النساء في محاولة دخول رياضة السيارات ولماذا، على الرغم من التقدم المحرز، لا يزال هناك الكثير للقيام به لكسر هذه الحواجز.

اقرأ:  ما قالته الفرق - التأهل في موناكو

توضيح: لماذا يمثل برنامج “قطاعات التعلم” الجديد في الفورمولا 1 خطوة أولى مهمة في هذه الرياضة

كليو كولينز – ميكانيكي رقم 2 في جبال الألب

تناقش كليو دورها في Alpine وكيف بدأ حبها لهذه الرياضة كهواية مع الأصدقاء، وشمل ذلك يومًا على حلبة براندز هاتش عندما كان عمرها 19 عامًا. وتتأمل كيف قادتها هذه الهواية إلى اتخاذ قرار بترك شركة العائلة والانتقال إلى رياضة السيارات.

تشرح كليو كيف عزز الوقت الذي قضته مع Accelerate حبها لرياضة السيارات، وكيف وصلت إلى W-Series والشعور الذي شعرت به عندما انضمت إلى Alpine. إنها تشارك النصائح للجيل الأصغر من النساء المهتمات برياضة السيارات ولماذا تعتقد أن القدوة مهمة للغاية.

إيمي جيبارد – مهندس اختبار البحث والتطوير في Red Bull Racing

تناقش إيمي دورها في ريد بول وكيف أنها تساعد الفريق على الأداء خلال عطلات نهاية الأسبوع. تتحدث عن نشأتها، وتشرح كيف أن الذهاب إلى مرآب والدها عندما كانت طفلة غذى شغفها بالهندسة، ولماذا هو بطلها.

بالإضافة إلى ذلك، تتحدث بصراحة عن الأوقات الصعبة التي واجهتها خلال سنوات مراهقتها، وكيف أثرت عليها في المدرسة، وكيف دخلت الجامعة. أخيرًا، تشرح إيمي كيف ساعدها اجتياز تدريب الطلاب واكتساب الخبرة في السيارات السياحية في تحقيق حلم الانتقال لها ولوالدها إلى ريد بول.

اقرأ المزيد: تطلق Mission 44 وFormula 1 تعاونًا لدفع التنوع إلى الأمام في رياضة السيارات

هيلاري تشينج – خبيرة في الديناميكا الهوائية في مرسيدس إف1

تبدأ هيلاري بمناقشة دورها في مرسيدس وكيف تساعد الفريق على تحقيق الأداء الذي يبحثون عنه في السيارة. فكرت لاحقًا في تربيتها وكيف كانت تحب السباقات والتخطيط لأحداث أوتوكروس عندما كانت أصغر سناً.

تتحدث عن تجربتها الجامعية وكيف أن رؤيتها لما بناه طلاب الفورمولا وضعتها على الطريق إلى الفورمولا 1. وتكشف هيلاري أيضاً عن بعض التجارب السلبية التي عاشتها قبل انضمامها إلى مرسيدس، وتقدم نصائحها لجيل الشباب.

اقرأ:  يحصل التنزه على عقوبة أخرى لشبكة Monaco GP بعد حادثة مع Gasly أثناء التصفيات

مارتينا ناتيلو – مهندسة تصميم الإطارات في شركة Racing Bulls

تبدأ مارتينا قصتها غير المروية بإخبارنا عن دورها في فريق Racing Bulls، كما أنها تعيد عقارب الساعة لتنظر إلى أول ذكرى لها في الفورمولا 1.

وتستمر في شرح كيف نما شغفها بالرياضة منذ سن مبكرة، وطريقها للعمل في عالم الفورمولا 1 سريع الخطى. تتحدث مارتينا أيضًا عن “تجاربها السيئة” كامرأة في رياضة السيارات وما يجب القيام به لإشراك النساء في الفورمولا 1.

كريستينا إيمانويليدس – مهندسة أولى لعلاقات الطيران في كيك ساوبر

في قصتها غير المروية، تتذكر كريستينا نشأتها بالقرب من حلبة ألبرت بارك في ملبورن وكيف أثر ذلك على مسارها المهني في هذه الرياضة. وتتذكر أيضًا الإثارة التي شعرت بها عندما ذهبت لدراسة هندسة رياضة السيارات في المملكة المتحدة جنبًا إلى جنب مع آخرين متحمسين لهذا الموضوع.

تناقش كريستينا أهمية عملها مع برنامج FIA Girls on Track في أستراليا بالإضافة إلى Racing Pride، وهي منظمة تعمل بشكل إيجابي على الترويج لمجتمع LGBTQ+ داخل رياضة السيارات. وتؤكد على مدى أهمية أن يشعر الجميع بأنهم يمكن أن يكونوا على طبيعتهم أثناء العمل، وتتأمل في ما يمكن أن تفعله الفرق لخلق ثقافات شاملة.

زوزانا كوسينسكا – عالمة الديناميكا الهوائية في فيراري

تشاركنا زوزانا قصة كيف بدأت متابعة الفورمولا 1 أثناء نشأتها في بولندا وكيف أن معاناتها من الحنين إلى الوطن أثناء الدراسة في الخارج ساعدتها في النهاية على التكيف مع البيئات الجديدة. وتناقش أيضًا تجاربها مع التمييز الجنسي أثناء تعليمها.

بالنظر إلى طريقها إلى وظيفتها في فيراري، تتذكر زوزانا سعادتها عندما علمت أنها ستنضم إلى الفريق قبل أسبوعين فقط من يوم زفافها. وتصف بيئة العمل في سكوديريا والحافز الذي يأتي من رؤية مدى أهمية الفريق لمشجعيه.

اقرأ:  "إنهم رجال أنيقون" - يتأمل حجار في "لحظة خاصة" مع أنتوني هاميلتون ورسالة من لويس بعد حادث سباق الجائزة الكبرى الأسترالي

اقرأ المزيد: F1 تطلق برنامج التعليم العالمي “قطاعات التعلم” مع المجلس الثقافي البريطاني

إميلي ديجاردان – قائدة الاستدامة في جبال الألب

تناقش إميلي ما يتضمنه منصبها في Alpine ولماذا شعرت أنها الوظيفة المثالية لها. وتشرح أيضًا كيف شعرت وكأنها جزء من الفريق منذ مرحلة مبكرة بعد انتقالها إلى أوكسفوردشاير من كندا.

بالإضافة إلى ذلك، تصف إميلي كيف أثار العمل التطوعي في سباق الجائزة الكبرى الكندي شغفها بهذه الرياضة قبل أن تقودها دراستها إلى العمل في مجال الاستدامة. وأخيرًا، تتحدث عن برنامج Alpine’s Rac(H)er ولماذا يعتبر وقتًا ممتعًا في رياضة السيارات للنساء.

جيما ميرفي – خريجة الهندسة في ماكلارين

تبدأ جيما بشرح أين بدأ حبها للفورمولا 1 وكيف ألهمتها مشاهدة ابن عمها وهو يتسابق في فورمولا فورد لتكون جزءًا من رياضة السيارات، بعد أن شعرت بالأدرينالين الناتج عن تواجدها في الأحداث.

تتحدث عن الدافع للعمل في الصناعة الذي جاء من قضاء سنة توظيف أثناء دراستها، بينما تفكر أيضًا في التحديات التي تواجهها كامرأة عندما تواجه نقص التمثيل. تسلط جيما الضوء على كيف يمكن للتنوع أن يساعد في تعزيز الأداء من خلال جلب وجهات نظر مختلفة.

شاهد: التأثير الحيوي لبرنامج المنح الهندسية F1

شاركها.
اترك تعليقاً