سيتم إضاءة الأضواء في كل مصنع لفريق الفورمولا 1 خلال نهاية هذا الأسبوع أثناء نضالهم من خلال كميات كبيرة من البيانات التي جمعوها على مدار ثلاثة أيام من اختبارات ما قبل الموسم في البحرين.
كان الشيء الأكثر إثارة للإعجاب هو الموثوقية القوية في جميع المجالات – على الرغم من أن هذا ربما يكون متوقعًا نظرًا لأن القواعد قد نضجت في الموسم الرابع قبل التغييرات الشاملة لعام 2026.
لم يكن هناك مرشح واضح – وفي الواقع، بدت الأمور أقرب من أي وقت مضى، حيث أصبحت المراكز الأربعة الأولى وهي مكلارين وفيراري وريد بول ومرسيدس أكثر راحة وضغط خط الوسط المطارد أكثر من علبة السردين. ومع ذلك، فقد ظهرت بعض الاتجاهات للمساعدة في بناء صورة لما يمكن أن نتوقعه في المرحلة الأولى من العام.
هل فريق مكلارين حامل اللقب هو الفريق الذي سيهزم؟
إنها ضيقة في القمة – لكن ماكلارين ستكون هي الفائزة في الاختبارات إذا وجدت مثل هذه الجائزة.
لقد عملوا من خلال برنامجهم بجد، وتغلبوا على أصغر الإزعاجات بسرعة كبيرة، وبينما كانت السيارة تميل إلى أن تكون مخبأة قليلاً في الخلف، إلا أنها كانت لا تزال سريعة وموثوقة.
كان لدى أبطال العالم هدف واحد كبير لهذا العام وهو بدء الموسم في القتال، بعد بداية بطيئة العام الماضي أنهت آمالهم في بطولة السائقين في نهاية المطاف قبل أن تسير الأمور على ما يرام، وتشير الأدلة إلى أنهم فعلوا ذلك.
إنهم الأسرع في عمليات المحاكاة المؤهلة – والأفضل على الإطلاق على المدى الطويل. يبدو أن الفريق لديه فهم جيد جدًا لسيارتهم بالفعل – ويمكنه رؤية الإمكانات الإضافية أيضًا.
كان وصيف العام الماضي لاندو نوريس وزميله في الفريق أوسكار بياستري مجانيين أيضًا. كل ما عليك فعله هو إلقاء نظرة على لغة جسدهم لتعرف أنهم يشعرون أن لديهم سيارة سباق جيدة تحت أحزمتهم.
هل هو الأفضل في الحزمة؟ يبدو الأمر كذلك، لكن في كلتا الحالتين، يجب أن يكون لديهم آلة للقتال من أجل الفوز في ملبورن.
هل يستطيع فيراري وهاميلتون ولوكليرك المنافسة على اللقب؟
بناءً على ما رأيناه في الاختبار، بالتأكيد.
بدت سيارة فيراري وكأنها خطوة جيدة مقارنة بالعام الماضي، حيث تمكن تشارلز لوكلير والصبي الجديد لويس هاميلتون من استخلاص الأداء من السيارة دون الاضطرار إلى محاربتها.
اقرأ المزيد: داخل اختبار هاملتون قبل الموسم – وما يمكن أن يعنيه ذلك بالنسبة لآمال فيراري
نعم، كانت هناك بعض الإزعاجات – بما في ذلك تلك التي أجبرت هاميلتون على إنهاء مسيرته في السباق مبكرًا في اليوم الأخير – لكن ذلك لم يؤدي إلا إلى تحريف البيانات الإجمالية والاعتقاد هو أنه إذا تمكنوا من التغلب على أستراليا، فسيكونون في مزيج لمحاربة ماكلارين من أجل الفوز.
أصبح لوكلير جزءًا من أثاث فيراري، سائق موناكو الذي يخوض الآن موسمه السابع، وقد بدا قويًا في الصحراء، حيث قدم أداءً قويًا في السباقات والوقود المنخفض.
كان كل التركيز منصبًا على هاميلتون، ولكن من المرجح أن يكون لوكلير هو من سيتمكن من الاستفادة من الأبواب المبكرة لسيارة فيراري الرائعة – خاصة وأن هاميلتون يواصل السيطرة على محيطه الجديد.
وبطبيعة الحال، فإنهم لا يتقدمون على أنفسهم، وكان رئيس الفريق فريد فاسور يبذل قصارى جهده للتقليل من أهمية الأمور – ولكن كل الدلائل تشير إلى حصان يقفز يمكنه أن يمد ساقيه مباشرة خارج منطقة الجزاء عندما يأتي ملبورن.
ما مقدار الخطوة التي قطعها ويليامز؟
عانى ويليامز من بعض الكوابيس الحقيقية في اختبارات ما قبل الموسم في الماضي غير البعيد – ولكن كانت هناك أسباب قليلة لإبقائهم مستيقظين كل ليلة هذه المرة حيث قدموا ثلاثة أيام قوية جدًا من الاختبارات.
بدا كارلوس ساينز وكأنه يتقدم سريعًا مع فريقه الجديد، على الرغم من أنه كان يتوق إلى مزيد من الوقت لتحسين الحيل التي يستخدمها لزيادة إمكانات السيارة إلى الحد الأقصى، بينما كان أليكس ألبون في أفضل حالاته مرة أخرى.
ويستفيد الفريق بالفعل بشكل كبير من ردود فعل وقيادة اثنين من السائقين ذوي الخبرة، وبينما كان الفريق الذي يتخذ من جروف مقراً له حريصاً على التقليل من سلوكهم الإيجابي في الصحراء، فإن أدائهم يشير إلى أنهم لم يتخذوا خطوة إلى الأمام فحسب، بل قاموا أيضاً بتسليم سيارة تسمح لهم بالقتال باستمرار.
على الرغم من أنهم لن يتنافسوا من أجل الانتصارات أو منصات التتويج – فمن المرجح أن يواجهوا معركة مع ألباين للحصول على أفضل مكان في الراحة، حيث أن الشركة المصنعة الفرنسية تتمتع بوقت أفضل بكثير في الاختبارات عما كانت عليه قبل 12 شهرًا. يبدو أنه يجب أن يكون لديهم سيارة للقتال من أجل النقاط منذ البداية، وهي خطوة كبيرة إلى الأمام.
شاهد: ما تعلمناه من اليوم الأخير من اختبارات ما قبل الموسم في البحرين
هل يجب أن يشعر ريد بُل بالقلق بعد الاختبار الصعب؟
لن تشعر ريد بُل بالذعر بعد انتهاء الموسم التحضيري في البحرين، لكنهم يعلمون أن أمامهم الكثير من العمل للقيام به إذا أرادوا أن يكون لديهم أي خطط بشأن أي من البطولتين في عام 2025.
خسر الفريق الذي يتخذ من ميلتون كينز مقراً له وقتاً على المسار مع ليام لوسون في اليوم الثاني، بسبب تسرب المياه، وفشلوا في إجراء محاكاة مناسبة للسباق في اليوم الأخير مع ماكس فيرشتابن حيث ركزوا بدلاً من ذلك على تجربة إعدادات متعددة بحثاً عن امتثال أفضل.
حقق بطل العالم الحالي Verstappen أفضل ما في السيارة التي بدت وكأنها احتفظت بسمة RB20 المزعجة المتمثلة في الانعطاف المفرط ليحقق ثاني أسرع وقت – يبدو أن الهولندي يهبط على تكوين الإعداد / الجناح الذي كان سعيدًا به.
لكن المدير الفني بيير واش اعترف بأنه “لم يكن سعيدًا قدر الإمكان لأن السيارة لم تستجب كما أردنا في بعض الأحيان”. وبينما تسير السيارة في «الاتجاه الصحيح»، فإن حجم ذلك الاتجاه «لم يكن كبيراً كما توقعنا».
بياناتنا تضعهم في المركز الثالث في التجارب التأهيلية ومحاكاة السباق – لكن الشعور هو أنهم على الأرجح يحتلون المركز الرابع خلف مرسيدس.
هل تعود مرسيدس إلى اللعبة؟
كان هناك قدر لا بأس به من التفاؤل يتغلغل في عروق مجموعة مرسيدس في البحرين، حيث استمتع أبطال العالم ثماني مرات بواحد من أكثر مواسمهم التحضيرية سلاسة في عصر التأثير الأرضي الحديث.
ركض W16 جيدًا طوال الأيام الثلاثة، وحتى مع انقطاعات العلم الأحمر والطقس الرطب المتقطع، تمكنوا من اجتياز معظم برنامجهم.
كان هذا مهمًا بشكل خاص للمبتدئ كيمي أنتونيلي. بدأ الإيطالي السباق بطريقة مثيرة للإعجاب للغاية – وبينما أقر بأنه لا يزال لديه الكثير للعمل عليه، بما في ذلك فحص الإطارات، إلا أنه كان سعيدًا أيضًا بمدى التقدم الذي تمكن من تحقيقه في الاختبار.
كان الوقت الرئيسي لقائد الفريق جورج راسل في اليوم الأخير مثيرًا للإعجاب – وبينما يبدو أنهم لا يزالون في المركز الرابع في الترتيب، خلف ماكلارين وفيراري وريد بول، إلا أن الفجوات قريبة وتبدو السيارة أكثر قابلية للتنبؤ بها.
قال أندرو شوفلين، رئيس قسم المضمار: “لقد عمل الفريق بجد خلال فصل الشتاء لتحسين نقاط الضعف في سيارة W15”. “من العلامات الأولية، يبدو أننا قطعنا خطوات جيدة في تلك المجالات مع منافسنا لعام 2025.”
سيكونون حذرين من التقدم على أنفسهم، على الرغم من أنهم كانوا متفائلين بحذر هذا الوقت من العام الماضي وعلى الرغم من أنهم استمروا في الفوز بثلاثة سباقات الجائزة الكبرى، إلا أنهم لم يكن لديهم الوتيرة المتسقة لبدء أول تحدي على اللقب منذ عام 2021.