قدّم أولي بيرمان رد فعل على اللحظة الدرامية التي عاشها هو وهاس خلال تجارب ما قبل الموسم يوم الجمعة في حلبة البحرين الدولية، حيث انفصل جزء من هيكل السيارة VF-25.

كان بيرمان يقود سيارته للمرة الأخيرة هذا الأسبوع عندما سقطت قطعة من غطاء محرك سيارته وهبطت على المسار بعد ساعة ونصف من الجلسة الصباحية، مع ظهور صدع أيضًا على طول جانب السيارة.

تغطية حية: كل الأحداث من اليوم الثالث من اختبارات ما قبل الموسم 2025 في البحرين

بعد عودة السائق البريطاني الصاعد إلى خط الصيانة، تمكن هاس من إجراء إصلاحات سريعة وإعادته إلى المسار الصحيح، لكنه اعترف بعد ذلك بأن الحادث لم يكن مثاليًا بالنسبة له وللفريق.

وقال: “بالتأكيد ليس الصباح الذي كنت أتمناه، أو الفريق الذي كان يأمل فيه”، بعد أن أنهى السباق في 59 لفة وفي أدنى الأزمنة. وأكمل: “بالطبع، هناك مشكلة واضحة جدًا في السيارة، والتي كانت غير متوقعة، لذا عد إلى لوحة الرسم.

“لقد قمنا بتشغيل السيارة بشكل مختلف قليلاً لإنهاء الصباح، الأمر الذي فقدنا قليلاً من الأداء، لكننا لا نزال نتعلم الكثير. كل لفة بالنسبة لي مهمة حقًا”.

وتعليقًا على حجم الضرر الذي ألحقه الحادث بفريق هاس، أضاف الشاب البالغ من العمر 19 عامًا: “لقد واجهنا بعض المشكلات المتعلقة بإغلاق هيكل السيارة وكل شيء، لذلك كانت تلك نقطة ضعف اكتشفناها حتى الآن.

اقرأ المزيد: أنتونيلي يشيد باختبار ما قبل الموسم “الإيجابي” بينما يتطلع إلى الظهور الأول “السريالي” للفورمولا 1 مع مرسيدس

“هذا حقًا ما تدور حوله الاختبارات. لقد فهمنا ذلك وسنكون على ما يرام (في أول سباق الجائزة الكبرى لهذا الموسم في) ملبورن.”

مع أخذ ذلك في الاعتبار، سُئل بيرمان عن طريقة تفكيره وتوقعاته المبكرة حول المكان الذي قد يحتل فيه هاس الترتيب، قبل رفع الستار حول حلبة جائزة ألبرت بارك الكبرى بعد أسبوعين.

اقرأ:  التجارب الحرة الثانية: لوكلير يتقدم على بياستري ونوريس خلال التجارب الحرة الثانية في أستراليا

وعلق قائلاً: “أشعر أنني بحالة جيدة”. “يفصلنا أسبوعان، لكن يبدو الأمر وكأنه أسبوعان حقًا، لأنني سأسافر في نهاية الأسبوع المقبل. إنها رحلة طويلة إلى أستراليا، لكنني متحمس حقًا للوصول إلى هناك وبدء موسمي.

“أشعر بالثقة. كانت السيارة تؤدي أداءً جيدًا حقًا، خاصة ليلة الأمس. كنت أشعر براحة شديدة، وقمنا بتجربة بعض الأشياء، لذلك كان الأمر رائعًا حقًا.

“من الصعب أن نقول حقًا أين نقف، لم نقم حقًا بما يكفي من القيادة منخفضة الوقود مع كل المشكلات التي واجهتها. أفتقد القليل من ذلك، وهذا بالتأكيد شيء أحتاج إلى العمل فيه في ملبورن للوصول إلى السرعة.

يجب مشاهدته: شاهد العرض الترويجي الأول المثير للموسم السابع من Drive to Survive من Netflix

“أعتقد أن أداء السيارة جيد جدًا، لكني لا أريد أن أسبب النحس لأي شيء! دعونا نرى فقط كيف نصل إلى ملبورن.”

تولى إستيبان أوكون المسؤولية من بيرمان في جلسة ما بعد الظهر، وأكمل 102 لفة دون أي أعمال درامية كبيرة في طريقه إلى المركز الثامن بشكل عام.

شاركها.
اترك تعليقاً