أبدى كارلوس ساينز رضاه عن أداءه في اليوم الثاني من اختبارات ما قبل الموسم 2025 في البحرين، حيث أعرب الإسباني عن سعادته بالتقدم الذي أحرزه ويليامز مقارنة باليوم الأول بعد أن أنهى يوم الخميس على رأس الجداول الزمنية.
وبينما اختارت معظم الفرق تبديل السائقين بين فترتي الصباح وبعد الظهر، بقي ساينز خلف عجلة قيادة سيارة FW47 طوال اليوم وحقق بعد ذلك أعلى عدد من اللفات على أرض الملعب مع رصيده البالغ 127 جولة حول حلبة البحرين الدولية.
كانت هناك ظروف متغيرة في المكان طوال يوم الخميس – مع تساقط رذاذ خفيف في بعض الأحيان – وعانى ساينز من دوران في إحدى المراحل خلال فترة ما بعد الظهر.
بدا ظاهريًا أنه يومًا سلسًا في الغالب بالنسبة للعداء البالغ من العمر 30 عامًا، حيث أثبت أفضل لفة له والتي بلغت دقيقة واحدة و29.348 ثانية أنه الأسرع في اليوم.
وفي معرض تعليقه على ركضه في فيديو استجواب ويليامز، علق ساينز قائلاً: “لقد انتهيت للتو من يوم طويل جدًا هنا في البحرين – الكثير من اللفات، ويوم متوقف قليلًا مع هطول الأمطار طوال الوقت، في البحرين وهو أمر غريب!
“(كان هناك) أمطار متقطعة، ورياح متقطعة. لقد كان يومًا معقدًا بعض الشيء، يومًا طويلًا جدًا ولكن اليوم تمكنا فيه من الإفلات من العقاب، وقمنا بالكثير من اللفات، وارتجلنا قليلاً في خطة الجري أثناء تقدمنا، وتمكنا من إكمال البرنامج بأكمله.
كما حدث: كل الأحداث من اليوم الثاني من اختبارات ما قبل الموسم 2025 في البحرين
“لقد حققنا بعض التقدم مقارنة بالأمس، حيث قمنا بتحسين توازن السيارة وتحسين الشعور العام بالسيارة.”
مع تولي أليكس ألبون مهام القيادة لليوم الثالث والأخير من الاختبارات التحضيرية للموسم يوم الجمعة، سيتعين على ساينز الآن الانتظار حتى السباق الأول للموسم – جائزة أستراليا الكبرى يومي 14 و16 مارس – للجلوس خلف عجلة القيادة مرة أخرى.
وأضاف ساينز: “هذا هو يومي الأخير، لذا فإن الشيء التالي بالنسبة لي هو أستراليا، والذي يبدو أنه لا يوجد ما يكفي من الاختبارات”. “أتمنى أن نتمكن من تجربة الكثير من الأشياء ولكن هذه هي الفورمولا 1 في الوقت الحاضر. على أي حال، أشعر أنني جاهز قدر الإمكان بعد يوم ونصف من الاختبارات، وسنحاول التقدم بقوة في أستراليا.”
وتحدث كبير المهندسين ديف روبسون أيضًا عن “المنصة الصلبة” التي طورها ساينز والفريق خلال يوم الخميس، حيث علق قائلاً: “على الرغم من المشهد غير المعتاد لهطول الأمطار في البحرين، فقد تمكنا من إكمال معظم البرنامج المقصود دون مشكلة.
“لقد عادت السيارة بشكل موثوق مرة أخرى، وهذا دليل على تصميمها والجهود التي بذلها جميع المشاركين في بنائها، بما في ذلك فريق الميكانيكيين الموجودين هنا على المسار والذين يعملون طوال الليل لإعداد السيارة وعناصر الاختبار.
“لقد قاد كارلوس يومًا كاملاً اليوم وكان قادرًا على الاستفادة من خبرته بالأمس لاستكشاف المزيد مما يمكن أن تفعله سيارة FW47. بدلاً من إكمال محاكاة السباق، اخترنا مستوى وقود أعلى لإكمال التشغيل، مما أعطانا فرصة لتجربة الإعداد وإدارة الإطارات.
“كانت السيارة تعمل بشكل جيد إلى حد معقول اليوم لكننا نعلم أنه ستكون هناك اختلافات كبيرة بين خطة السباق لدينا وخطة منافسينا. نحن ندرك جيدًا أن الجدول الزمني النهائي لا يمثل كيفية سير التصفيات في ملبورن”.
“سيتولى أليكس المسؤولية غدًا ويمكنه البناء على منصة قوية جدًا طورها كارلوس وفريقه اليوم. نتوقع أن تكون جافة وأكثر دفئًا غدًا ولكن مع بعض هبوب الرياح الصعبة، والتي ستوفر مجموعة أخرى من الظروف لاختبار أف دبليو 47.”