يعتقد توتو وولف أن رحيل لويس هاميلتون إلى فيراري ووصول النجم الصاعد كيمي أنتونيلي مكانه يوفر فرصة لمرسيدس “لإعادة اكتشاف أنفسنا” خلال موسم 2025.
هاميلتون بدأ العمل مؤخرًا في فيراري – جولات في المصانع، اجتماعات، أعمال محاكاة واختبارات – بعد إنهاء علاقة ناجحة للغاية مع مرسيدس استمرت 12 عامًا خلال فصل الشتاء.
وهذا يعني أن جورج راسل، البالغ من العمر 26 عامًا، هو الآن سائق مرسيدس الأكثر خبرة، مع تلميذه أنتونيلي البالغ من العمر 18 عامًا – بطل الفورمولا 4 والفورمولا الإقليمي، والفائز بسباق الفورمولا 2 – إلى جانبه.
وفي حديثه خلال الفترة التي سبقت الموسم الجديد، وصف رئيس فريق مرسيدس وولف الوضع بأنه “تحديث” لهاميلتون وفريقه.
وقال وولف لشبكة سكاي سبورتس: “أعتقد أن هذا كان مناسبًا لكلينا”. “أعتقد أنه عندما ترى لويس في أول ظهور له في فيراري… أعني، هذه الصورة أمام منزل إنزو فيراري هو مبدع. لويس بإحساسه بالأناقة… ولقد أخبرته بذلك.
“في الوقت نفسه، نحن نبدأ طريقًا مختلفًا، ونحاول إعادة اختراع أنفسنا مع سائق شاب، بالإضافة إلى جورج – لم يتم ذكره بشكل كافٍ. لدينا سائق كبير وبارع فاز بالسباقات، وهذا الطفل الجديد قادم.
“لويس يقوم بشيء ما بمفرده، شيء جديد، أعتقد أنه كان بمثابة تجديد لكلينا.”
استغرق وولف أيضًا بعض الوقت لمناقشة آفاق مرسيدس هذا العام، حيث شهد الفريق موسمًا آخر من الصعود والهبوط في 2024 والذي شهد أعلى مستوياته في أربعة انتصارات في سباق الجائزة الكبرى ولكن أدنى مستوياته في عطلات نهاية الأسبوع الأكثر إرباكًا التي تحاول إطلاق العنان للأداء من مجموعتهم.
ستواجه جميع الفرق تحديًا إضافيًا يتمثل في تحقيق التوازن بين تطوير السيارات المتزامنة حتى عام 2025، والذي يمثل العام الأخير لمجموعة القواعد الحالية قبل اللوائح الفنية الجديدة كليا – تتميز بوحدات طاقة معاد تصميمها وديناميكيات هوائية نشطة – سيتم تقديمها في عام 2026.
وأكد وولف: “إنهم ناضجون للغاية، واللوائح، لذلك لا يوجد سوى الكثير الذي يمكنك كسبه”. “أعتقد أننا أدركنا نقاط ضعف سيارتنا، في مناطق معينة من المنعطفات، ولكن بعد قولي هذا، لم يتوصل أحد حقًا إلى كيفية وضع أساس مفاده أن السيارة سريعة على جميع الحلبات.
“لقد قدمنا أداءً مذهلاً في لاس فيجاس، لقد سحقنا الجميع تقريبًا منذ اللفة الأولى التي خرجنا فيها حتى نهاية السباق، كنا جيدين حقًا في سيلفرستون وجيدين في سبا، ثم لم نكن جيدين في السباقات الأخرى.
“أعتقد أن هذا العام يمكن أن يكون هو نفسه مرة أخرى، حيث أن هناك ثلاثة أو أربعة أو خمسة فرق قريبة جدًا من بعضها البعض، وتقاتل، وهي أخبار جيدة لهذه الرياضة. وفي الوقت نفسه، موازنة التطوير للعام المقبل – سيكون من المثير للاهتمام للغاية كيفية تحديد الأولويات”.
ستكشف مرسيدس عن منافستها لعام 2025 للعالم في 24 فبراير، بعد أيام قليلة من الكشف عن كسوة السيارة خلال حفل إطلاق موسم الفورمولا 1 الافتتاحي في The O2 بلندن.