ينضم عدد كبير من السائقين الناشئين إلى شبكة الفورمولا 1 هذا الموسم، حيث تقوم جميع الفرق، باستثناء فريقين، بتغيير ثنائيات سائقيها من العام الماضي.

جميع السائقين الشباب الذين يصعدون إلى هذه الرياضة لديهم مسيرة مهنية مبهرة خلفهم – ولكن الفورمولا 1 هي أصعب احتمال قد يواجهه أي منهم على الإطلاق. إذن من هم هؤلاء الشباب الذين يتطلعون إلى إثارة إعجابهم أمام أيدي أكثر خبرة هذا العام؟ سألنا تلفزيون اف1 المعلق أليكس جاك للمعلومات الداخلية …

اقرأ المزيد: 5 أشياء يجب أن تكون متحمسًا لها بينما تستعد الفورمولا 1 لموسم 2025

أندريا كيمي أنتونيلي – مرسيدس

سِجِلّ

2024: المركز السادس في الفورمولا 2، فوزان 2023: الأول في FRECA، الأول 2022: الأول في F4 الألمانية؛ المركز الأول في الإيطالية F4

من هو؟

أنتونيلي هو الفتى الذهبي لرئيس مرسيدس توتو وولف. تم تعيينه كمبتدئ في سيارات الكارتينج وتم ترقيته إلى فريق سباق الفورمولا 1 في سن 18 عامًا فقط، وهناك دلائل من أيام السباق الصغيرة التي قضاها في أنه يمتلك موهبة ومهارة لا تصدق – لا سيما قيادة العروض في الطقس الرطب في سيلفرستون في الفورمولا 2 وزاندفورت في FRECA.

قد لا يبدو المركز السادس في الفورمولا 2 مثيرًا للإعجاب بشكل كبير نظرًا لإيمان وولف به، ولكن إذا كنت تفكر في تأثير التغيير الذي أحدثته سيارة الفورمولا 2 الجديدة على النظام التنافسي لعام 2024 – والذي ترك زميله في فريق الفورمولا 2 أولي بيرمان في المركز 12 في الترتيب النهائي – فربما لا يكون الأمر ممثلًا كما كان في السنوات السابقة.

نقاط القوة

لقد أثارت سرعة أنتونيلي المذهلة وبراعته في الطقس الرطب إعجاب فئات الناشئين. في سيلفرستون – تحت المطر – كان أسرع بلفة ثانية من البقية.

ما الذي يحتاجه للعمل؟

العثور على الحد العملي أظهرت التجارب الحرّة الأولى في مونزا العام الماضي الوعد والمخاطر التي يواجهها أنتونيلي. كانت دورة الدفع الأولى قوية جدًا، وفي الثانية انتهى به الأمر في الحائط (انظر المقطع أدناه). وقد عانى أيضًا من حوادث تصادم أخرى أثناء الاختبارات، وهو أمر متوقع في المراحل الأولى من حياته المهنية – لكن ذلك سيؤذي الفريق والسائق إذا استمرت هذه الحوادث حتى عمق الموسم.

اقرأ المزيد: يدرك وولف “المخاطرة” مع أنتونيلي حيث يقول إن السرعة الخام الجذابة تحتاج إلى “مشروطة”

الحكم

يُطلب من أنتونيلي أن يحل محل أيقونة في مرسيدس، وسيحتاج إلى بداية أسرع من مواسم الناشئين السابقة من أجل الحفاظ على الضغط بعيدًا. لكن فريق “السهام الفضية” دفعه عبر سلم الناشئين لسبب ما – حيث يعتقدون أن لديهم إيطاليًا فيرستابين في كتبهم.

ستكون مواجهة جورج راسل اختبارًا رئيسيًا، وحتى القرب من راسل في وقت مبكر سيكون علامة مشجعة للغاية نظرًا لسجل البريطاني ضد هاميلتون في عام 2024.

سيقول الفريق علنًا أن هذا عام انتقالي، لكن بعد 9000 كيلومتر اختباري استعدادًا، ستكون هناك توقعات ببداية تنافسية للموسم قبل ملبورن.

أوليفر بيرمان – هاس

سِجِلّ

2024: المركز 12 في الفورمولا 2؛ المركز 18 في الفورمولا 1 من ثلاث مشاركات 2023: المركز السادس في الفورمولا 2، أربعة انتصارات 2022: المركز الثالث في الفورمولا 3

من هو؟

أوليفر بيرمان هو السائق الذي بدأ هذا التدفق الجديد من الناشئين. لقد وضع فريد فاسور ثقته فيه ليحل محل كارلوس ساينز في جدة 2024. لقد كان دعمه لإيمان مدير فريق فيراري به من خلال تقديم النقاط في أول ظهور له أمرًا رائعًا أكثر.

اقرأ:  Tech Weekly: هل مهدت Floor New Miami الجديدة من Red Bull الطريق أمامهم للعودة إلى المعركة مع McLaren في عام 2025؟

حصل السائق البريطاني، وهو في الأصل من تشيلمسفورد، إسيكس، على تقييم عالٍ من قبل فيراري منذ فترة طويلة، ومع ذلك يمكن أن يُعزى ترقيته للفورمولا 1 مع هاس إلى التوقيت المصادف لحادثة جدة وانفجار الزائدة الدودية لساينز.

أدت سيارة جديدة في الفورمولا 2 لعام 2024 إلى قلب الفرق الأمامية التقليدية رأسًا على عقب مما يعني أن بيرمان أنهى السباق خارج المراكز العشرة الأولى في عام البطولة حيث كان يُنظر إلى احتلال المراكز الثلاثة الأولى على أنه أمر مسلم به.

نقاط القوة

وكما أظهر ظهور هاس كبديل في الفورمولا 1 في وقت لاحق من عام 2024، يتمتع بيرمان بوتيرة تأهيلية سريعة للغاية – كما ثبت عندما تفوق على نيكو هولكنبرج فائق السرعة مرتين في البرازيل – ومهارة سباق مثيرة للإعجاب لتسجيل النقاط في باكو عندما وجد الآخرون أنفسهم عالقين في حوادث السباق.

ما وراء الشبكة: أولي بيرمان يتحدث عن بدايته السريعة في الفورمولا 1 وكيف بدأ للتو

ما الذي يحتاجه للعمل؟

سواء أكان ذلك عادلاً أم لا، فقد أثيرت الدهشة من أداء بيرمان المتميز في الفورمولا 1 مقارنة بحملته الباهتة إلى حد ما في الفورمولا 2.

الحكم

إذا أراد بيرمان الاستمرار في تلبية توقعات فيراري منه، فيجب عليه العمل مع إستيبان أوكون، وليس الخضوع له، وهو زميل في الفريق معروف بأنه صعب المراس في شروط الفورمولا 1 – خاصة بالنسبة للمبتدئين. يتمتع بيرمان بالسرعة والقدرة على التكيف لتسجيل النقاط بانتظام في الفورمولا 1 إذا كانت معدات Haas في عام 2025 قادرة على المنافسة بشكل مماثل لعام 2024.

غابرييل بورتوليتو – ساوبر

سِجِلّ

2024: بطل الفورمولا 2. 2023: بطل الفورمولا 3

من هو؟

يصل غابرييل بورتوليتو إلى شبكة الفورمولا 1 باعتباره بطل الفورمولا 2 بعد موسم تعثرت فيه الفرق الأمامية التقليدية وغيرها من المرشحين ذوي التصنيف العالي في الفورمولا 1.

أظهر بورتوليتو عقلية سباق رائعة وقدرة خلف عجلة القيادة مما سمح له بالفوز في موسم البطولة الذي لا يمكن التنبؤ به. إن كونك مبتدئًا في الفورمولا 3 وبطل الفورمولا 2 يضع البرازيلي في نادٍ نادر مع جورج راسل وتشارلز لوكلير وأوسكار بياستري.

اقرأ المزيد: من هو غابرييل بورتوليتو؟ كل ما تحتاج لمعرفته حول المجند الجديد لـ Kick Sauber

نقاط القوة

إنه ببساطة لا يعرف متى يتعرض للضرب. بعد خطأ مبتدئ في تصفيات مونزا، تمكن من تغيير آماله في البطولة بأداء استثنائي في السباق من الأخير إلى الأول (انظر الفيديو أدناه). إن دخوله السباق معتقدًا أن هذا ممكن، يخبرك بكل ما تحتاج لمعرفته حول عقليته.

ما الذي يحتاجه للعمل؟

سيحتاج بورتوليتو إلى العمل على تحسين وتيرته الإجمالية في السباق. يعد الفوز مرتين في السباق خلال موسم F2 بأكمله بمثابة عائد أقل من الأعضاء الآخرين في نادي اللقب F3 و F2 المتتاليين.

إن تحقيق الانتصارين اللذين تم إحرازهما بعد توقف صاحب المركز الأول في النمسا وتدخل سيارة الأمان الحاسم في مونزا يثير أيضًا علامة استفهام. لن تكون الفورمولا 1 غير قابلة للتنبؤ بها باستمرار.

اقرأ:  الافتتاحية Aramco STEM Racing World النهائيات التي ستعقد في سنغافورة

الحكم

نظرًا لنسبه كبطل فورمولا 3 وفورمولا 2 متتاليين، يجب أن يتمتع بورتوليتو بمهارة السباق ليكون فعالاً في منتصف المجموعة، لكن وتيرته الأساسية سيتم اختبارها على الفور من قبل سيد التأهل ذو الخبرة نيكو هولكنبرج عبر الجانب الآخر من المرآب.

إن التفوق على الألماني ذو الخبرة الواسعة سيمنح بورتوليتو جرعة من الثقة في ما يمكن أن يكون موسمًا صعبًا للناشئين إذا لم يتمكن ساوبر من العثور على قدرته التنافسية. إنه أمر صعب للغاية بالنسبة للمبتدئ أن يستخرج الأداء من سيارة سيئة.

جاك دوهان – جبال الألب

سِجِلّ

2024: سائق احتياطي في جبال الألب 2023: المركز الثالث في الفورمولا 2، ثلاثة انتصارات 2022: المركز السادس في الفورمولا 2، ثلاثة انتصارات 2021: المركز الثاني في الفورمولا 3

من هو؟

جاك دوهان هو أول سائق من أكاديمية جبال الألب يتم ترقيته إلى فريق الفورمولا 1 – أو على الأقل أول من قبل العرض. نجل بطل الدراجات النارية خمس مرات ميك دوهان، البالغ من العمر 21 عامًا من جولد كوست في أستراليا، تلقى أول سيارة كارت صغيرة له من مايكل شوماخر، ونشأ في دوائر سباقات السيارات طوال حياته.

اتخذت عائلته خطوة رئيسية لتحويله من فريق ريد بول للناشئين إلى أكاديمية ألباين للناشئين، مما يضمن قدرته على تأمين مقعده في الفورمولا 1.

نقاط القوة

لقد أظهر جاك وتيرة قوية في جميع الآلات التي شارك فيها على الإطلاق، وقد أتيحت له هذه الفرصة في المقام الأول على خلفية الاختبار الخاص الرائع مع الفريق خلال الموسمين الماضيين. وقد سمح هذا لـ Alpine بمقارنته مباشرة بسائقي سباقات الفورمولا 1 في آلات الفورمولا 1 المعاصرة إلى حد ما.

ما الذي يحتاجه للعمل؟

في الحلبات التي كان جاك مرتاحًا فيها، كان غالبًا ما يهيمن عند تحقيق النصر في مسيرته المهنية الصغيرة. يجب أن يكون الهدف هو رفع السقف في الحلبات التي لا تناسب أسلوب قيادته بشكل طبيعي.

الحكم

لقد أظهر جاك ما يكفي خلال مسيرته المهنية مع الناشئين والجري الاحتياطي لفريق ألباين ليستحق هذه الفرصة لكنه سيبدأ موسمه تحت الضغط بالفعل. ال توقيع فرانكو كولابينتو كسائق احتياطي في صفقة متعددة السنوات مع Alpine تشير إلى عدم وجود مجال للفشل تقريبًا.

إذا أراد دوهان إنهاء الموسم، فعليه أن يقترب من جاسلي في التصفيات ويسجل النقاط مبكرًا. الأمر المخيب للآمال بالنسبة للاسترالي، يبدو أن مستقبل دوهان قد يكون قد تم تحديده بالفعل في إنستون قبل أن يبدأ أول موسم كامل له في الفورمولا 1.

اقرأ المزيد > التحليل: لماذا اختارت شركة Alpine الشباب للتعاقد مع Doohan مع استعداد مرحلة إعادة البناء

إسحاق حجار – راسينغ بولز

سِجِلّ

2024: المركز الثاني في الفورمولا 2، أربعة انتصارات 2023: المركز الرابع عشر في الفورمولا 2 2022: المركز الرابع في الفورمولا 3

من هو؟

فاز إيزاك حجار بأكبر عدد من السباقات في الفورمولا 2 الموسم الماضي وبدا في أجزاء كثيرة من الموسم أنه أسرع سائق في البطولة. ومع ذلك، فشل في منتصف الموسم عبر أربعة سباقات رئيسية في تسجيل نقطة واحدة وسمح لغابرييل بورتوليتو بالعودة إلى المنافسة.

على الرغم من خسارته اللقب في السباق النهائي، أصبح الاسم الأخير الذي سيتم تأكيده على شبكة 2025 عندما وقع مع راسينغ بولز في المقعد الذي يستحقه بناءً على السرعة الموضحة في كل من F2 وF3.

اقرأ:  ستيلا تنحدر من "يوم خاص" لنوريس في سيلفرستون ولكنه يطلق على عقوبة بياستري "قاسية"

نقاط القوة

سرعته رائعة ويستمر في إظهار ذلك بشكل مثير للإعجاب في كل سيارة يتقدم إليها – بما في ذلك ريد بول في اختبار ما بعد الموسم حيث أثار إعجاب كريستيان هورنر بتفوقه على زميله الجديد يوكي تسونودا.

ما الذي يحتاجه للعمل؟

يجب التخفيف من أسلوب هاجر الإذاعي – بعض ثوراته في الفورمولا 2 جعلت جهود تسونودا السابقة تبدو مروضة ومدروسة. على الرغم من أن الأمر قد يكون مسليًا بالنسبة لنا، إلا أنه إذا لم تتحقق النتائج المبكرة، فسيتم استخدام هذا كنقد ضده.

اقرأ المزيد: العامل الرئيسي الذي أدى إلى تسديد “الموهبة الخام” هاجر لتسديدته مع الظهير الأيمن – وماذا يعني ذلك بالنسبة لـ “وصيفة الشرف” تسونودا

الحكم

يتمتع Isack Hadjar بالسرعة الأساسية التي تمكنه من التسبب في مشاكل لـ Tsunoda في بعض الأحيان وسيهدف إلى تكوين رابطة وثيقة مع مهندسيه مثلما فعل مع Campos في F2.

إذا تمكن من بناء تلك الصداقة الحميمة بسرعة والحفاظ على عدد الحوادث التي تعرض لها في عامه الجديد إلى الحد الأدنى، فقد يتمكن من النجاح في إسطبلات القيادة الأكثر قسوة.

ليام لوسون – ريد بول ريسينغ

سِجِلّ

2024: المركز 21 في الفورمولا 1 من ست مشاركات 2023: المركز الثاني في سوبر فورمولا، المركز 20 في الفورمولا 1 من خمس مشاركات 2022: المركز الثالث في الفورمولا 2 2021: المركز التاسع في الفورمولا 2، الثاني في DTM

من هو؟

وضع لوسون هذه القائمة لأنه على الرغم من خوضه 11 سباقًا فقط تحت حزامه، لا يزال الكيوي مبتدئًا طوال الموسم – وحقيقة أنه سيكون مع فريق ريد بول الأول في بداية ذلك العام أمر رائع.

كان لوسون يستحق ترقيته الدائمة إلى الفورمولا 1، لكن الآن يُطلب منه النجاح في الدور الأصعب في البطولة: أن يكون زميل ماكس فيرستابين في الفريق.

نقاط القوة

لقد أظهر لوسون بالفعل عقلية شجاعة في التعامل مع العديد من كبار الضاربين في هذه الرياضة، بما في ذلك جذب غضب بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو في أوستن.

يمكن أن تساعده قدرته الشاملة على التكيف خلف عجلة القيادة عند محاولة تحديد أسلوب القيادة المحدد المطلوب لسيارات ريد بول الحديثة.

أشياء للعمل عليها

ستحتاج وتيرته في التصفيات إلى خطوة إلى الأمام. كان لوسون خارج التأهل بنتيجة 6-0 على يد يوكي تسونودا في وقتهما كزملاء في الفريق، والفارق الذي يتفوق عليه فيرشتابن في اللفة الواحدة هو دائمًا ما يبحث عنه ريد بول.

بالأرقام: كيف كان أداء زملاء فيرستابين ضده وكان لوسون آخر من صعد

الحكم

يحاول لوسون تحقيق النجاح حيث فشل السائقون ذوو الجودة بيير جاسلي وأليكس ألبون وسيرجيو بيريز. إذا تمكن من الصمود أمام أحد أعظم السائقين في تاريخ الفورمولا 1، فسوف يضمن أن لديه مسيرة مهنية طويلة في الفورمولا 1.

ستشكل عقليته القوية بطبيعته ميزة كبيرة، ولكن في نهاية المطاف سيتم الحكم على موسمه الأول بناءً على النتائج وما إذا كان بإمكانه مساعدة ريد بول على العودة إلى المنافسة على بطولة الصانعين مرة أخرى.

شاركها.
اترك تعليقاً