ويتأمل قائلاً: “لقد كانت العلاقة رائعة للغاية”. “عندما انضموا إلينا لأول مرة، أخذوا المشروع على محمل الجد منذ البداية. (لقد) قاموا بتعيين اثنين من الرجال للعمل معنا، ومعرفة ما كنا نفعله بالفعل، ومن ثم (لرؤية) كيف يقومون بعد ذلك بتطوير سيارتهم، لأنهم في البداية أحضروا DBX، والتي، بالطبع، هي سيارة تدخل غير محتملة”.
“لكنهم قاموا بتطوير ذلك بشكل أكبر على المسار والترقيات، وما إلى ذلك. السيارة الحالية تؤدي أداءً رائعًا. مرة أخرى، لا يمكن للفريق الذي يأتي مع السيارة أن يخطئهم. إنهم ليسوا مجرد مجموعة جيدة من الرجال، بل إنهم أيضًا منخرطون معنا بشكل كبير فيما يتعلق بالتأكد من حصولنا على ما نحتاجه منهم.
اقرأ المزيد: من هو آندي كويل؟ كل ما تريد معرفته عن رئيس فريق أستون مارتن الجديد للفورمولا 1
“لقد كانوا رائعين. لقد أخذوا على عاتقهم ما نقوله، وأي تعليقات، وقد دعمونا، ليس فقط بالسيارة، ولكن أيضًا بعملية السيارة الطبية بأكملها، حقًا. لذا، نعم، لا يمكنني أن أطلب مجموعة أفضل من الرجال. “
جانب حيوي آخر لهذه العملية هو السائق، كما يوضح الدكتور روبرتس: “كنت أعمل مع آلان فان دير ميروي لسنوات عديدة، لكن آلان ذهب إلى مشاريع أخرى، وحل محله برونو وكارل، وكلاهما سائقان محترفان في حد ذاتها.
“لم تكن لديهم أي خبرة في مجال السيارات الطبية من قبل، لقد بدأوا معنا هنا، لكنهم سرعان ما انضموا إلينا بسرعة كبيرة جدًا. إنهم ليسوا مدربين طبيًا، لكنهم يشكلون جزءًا من الاستجابة الطبية لدعمي بمجرد وصولنا إلى الحادث، لذا فهم يقدمون الموارد الطبية للحادث بطريقة فعالة، ويسمحون لي وللطبيب المحلي بمواصلة مهمة رعاية السائق.”