سيارة مرسيدس F1 الشهيرة التي قادها بطل العالم خمس مرات خوان مانويل فانجيو للفوز – والتي سجلت أيضًا أسرع لفة مع السائق الأسطوري ستيرلينغ موس على عجلة القيادة – معروضة للبيع بالمزاد بسعر محدد بمبلغ 50.000.000 دولار.

تم تقديم سيارة مرسيدس-بنز W 196 R Stromlinienwagen لعام 1954 من مجموعة متحف Indianapolis Motor Speedway، وهي واحدة من 14 هيكلًا فقط تم تصنيعها ويُعتقد أنها واحدة من 10 فقط معروفة بأنها وصلت إلى نهاية موسم 1955.

اقرأ المزيد: “هذا ما أحضرته” – أخبر وولف أن هاميلتون مرسيدس سيستمر باللون الأسود على كسوة السيارة

إنها أيضًا واحدة من أربعة نماذج فقط تم تركيبها مع هيكل هيكل Streamliner وأول طراز من الطرازات الرياضية التي يتم تقديمها للملكية الخاصة.

تم تصنيع السيارة في عام 1954 مع عودة Silver Arrows إلى السباق – بعد أن استأنفت الإنتاج بعد الحرب العالمية الثانية – وأثبتت السيارة انتصارها في سباق الجائزة الكبرى في بوينس آيرس عام 1955 لصالح فانجيو، الذي سيواصل حصد اللقب الثالث من ألقابه الخمسة في ذلك الموسم.

سائق مشهور آخر تولى قيادة سيارة W 196 R هو موس، الذي استخدمها لتسجيل أسرع لفة في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في ختام موسم 1955. يتم تقديم السيارة بكسوة مونزا الخاصة بها من الحدث، وهي جولتها التنافسية الأخيرة.

بعد أن أنهى موس ذلك الموسم في المركز الثاني خلف فانجيو – مما يمثل حملة ناجحة للغاية للفريق – قامت مرسيدس بسحب السيارة إلى مجموعتها الداخلية قبل أن تتبرع بها لمتحف إنديانابوليس موتور سبيدواي في عام 1965.

اقرأ المزيد: ستة متسابقين فازوا بأول ألقابهم في الفورمولا 1 إلى جانب زملائهم الأبطال

منذ ذلك الحين، لم يتم تقديم الهيكل رقم 00009/54 رسميًا للتحكيم أو القيادة في أي أحداث قديمة، حيث يتم الاعتناء بالسيارة من قبل متحف IMS. إنه الطراز الثاني فقط من السيارة الذي يتم عرضه للملكية الخاصة على الإطلاق وهو المثال الوحيد الذي يتميز بهيكل حافلات Streamliner.

اقرأ:  "لقد مر وقت طويل!" - LAWSON معزز بـ "رائع حقًا" إلى P6 أثناء التصفيات في النمسا

للراغبين في امتلاك هذه القطعة النادرة من تاريخ رياضة السيارات، سوثبي وقد أدرج السعر بما يزيد عن 50،000،000 دولار.

شاركها.
اترك تعليقاً