أخذ أوليفر أوكس إيجابيات من نهاية فريق Alpine التنافسي حتى عام 2024، وتعافيه إلى المركز السادس في ترتيب الصانعين، بينما أشار إلى أنه لن يكون هناك “سحر” في صعودهم إلى أعلى ترتيب التصنيف في الفورمولا 1.
تتنافس جبال الألب في هذه الرياضة منذ عام 2021، عندما اختارت الشركة الأم رينو تغيير علامتها التجارية للترويج لعلامة السيارات الرياضية، حيث حققت انتصارًا واحتلت المركز الخامس في الترتيب العام خلال موسم ظهورها الأول قبل أن تتحسن إلى المركز الرابع.
ومع ذلك، فإن الآمال في اتخاذ الخطوة التالية والتحول إلى المتسابق الأول لم تتحقق حتى الآن، مما أدى إلى مجموعة من التغييرات الإدارية على مدى العامين الماضيين – كان آخرها وصول أوكس كرئيس للفريق و فلافيو برياتوري يعود كمستشار.
ظهر أوكس لأول مرة على جدار منطقة جبال الألب في سباق الجائزة الكبرى الهولندي العام الماضي، وخلال فترة السباقات العشرة التي تلت ذلك، ارتقى الفريق من المركز التاسع إلى السادس في ترتيب الصانعين، مدعومًا بحصوله على منصة تتويج مزدوجة مذهلة في مواجهة هطلت بها الأمطار في إنترلاغوس.
تحدث مؤخرًا إلى ما وراء الشبكة عبر البودكاست، تحدث أوكس عن رحلته في جبال الألب حتى الآن، بالإضافة إلى التفكير في أهدافهم لحملة 2025 وما بعدها، نظرًا للتغييرات التنظيمية الرئيسية التي تلوح في الأفق.
قال أوكس، بطل العالم السابق في الكارتينج وسائق السباقات الذي يدير أيضًا فريقه الخاص – Hitech Grand Prix – في فئات الناشئين: “أعتقد أنه يجب عليك أن تكون عمليًا، لكن لا يمكنك أيضًا الاعتماد على خطة ما – يجب أن تكون مرنًا أيضًا”.
اقرأ المزيد: يناقش أوكس “الخوف” من أن يصبح ثالث مدير لفريق جبال الألب خلال 18 شهرًا
“لا يوجد سحر. علينا فقط أن نجعل الفريق يعمل معًا. علينا أن ننتج سيارة أفضل. أعتقد (في عام 2024)، أن إحدى الإيجابيات الرئيسية هي أننا جلبنا الأداء إلى السيارة.
“لقد كانت بداية الموسم صعبة، لكن التحسينات التي قمنا بها نجحت بالفعل. لقد فعلنا ذلك مرتين. وهذا يدل على أن لدينا مجموعة جيدة هنا.”
الآن ستواجه Alpine وبقية شبكة F1 مشكلة موازنة الموارد في التحديثات حتى عام 2025 وإعداد منافس جديد تمامًا لـ الإصلاح الفني لعام 2026 المذكور أعلاه – والتي ستشمل وحدات طاقة ذات طاقة كهربائية متزايدة وإدخال أنواع الوقود المستدامة المتقدمة.
اعترف أوكس قائلاً: “(إنه) نوع كبير من التسوية”. “عليك توفير الموارد للسيارة الحالية، وعليك الاستعداد لتغيير التسجيل الجديد اعتبارًا من يناير أيضًا. من الممتع اتخاذ هذه القرارات.
“أعتقد أنه لا يزال هناك الكثير من الأشياء المهمة التي يجب القيام بها في الوقت الحاضر والتي ستظل ذات صلة في غضون عام، حتى مع التغييرات التنظيمية الجديدة، لذلك من جانبنا، نحن ندفع على جميع الجبهات.
“ستكون القواعد مختلفة ولكنك لا تزال تعمل على تحسين جميع أدوات الأداء الخاصة بك والتي تتعلق بكيفية تطوير السيارة. لا تزال بحاجة إلى تحقيق الأداء، لأنه بغض النظر عن التغييرات في اللوائح، فلا تزال هذه هي أساسيات المشاركة في السباق.
“من جهتي، من الواضح أننا بحاجة إلى التأكد من أننا نخصص ما يكفي من الموارد حتى لا نكون متخلفين عن الكرة الثمانية لقواعد 26، لكننا مازلنا ندفع نحو 25. لا يزال هناك الكثير مما يمكن انتزاعه.”
ستستمر جبال الألب مع بيير جاسلي كأحد سائقيها للموسم الثالث على التوالي في عام 2025، وسينضم إلى الفرنسي الأسترالي جاك دوهان – الوصيف السابق لبطولة الفورمولا 3 والفائز بسباق الفورمولا 2.