يوفر دليل المبتدئين الخاص بنا كل ما تحتاج لمعرفته حول F1 Sprint، موضحًا كيفية عمل هذه الإضافة المثيرة لعطلة نهاية الأسبوع للفورمولا 1، وكيف تطورت وماذا تعني بالنسبة لعطلة نهاية الأسبوع للفورمولا 1.
في حين أن الجزء الأكبر من موسم الفورمولا 1 يتكون من عطلات نهاية الأسبوع التقليدية لسباق الجائزة الكبرى، فقد تم تصنيف ستة منها – ربع إجمالي الأحداث الـ 24 – على أنها أحداث F1 Sprint. ولكن ما هو حدث سبرينت؟ إنها الفورمولا 1 كما نعرفها – ولكن مع القليل من المحادثة، والمزيد من الإثارة.
ما هو سباق الفورمولا 1؟
سبرينت هو سباق قصير. ويغطي مسافة 100 كيلومتر – حوالي ثلث مسافة سباق الجائزة الكبرى النموذجية – ويجب أن يستمر حوالي 30 دقيقة. تم اختيار هذا الطول لتشجيع السباق الديناميكي وليس الاستراتيجي. على عكس سباق الجائزة الكبرى، لا توجد نقاط توقف إلزامية. لا يتم حظر التوقف في الحفرة ولكن السباق قصير جدًا بحيث لا يكون تغيير الإطارات فعالاً.
الأماكن التي تم اختيارها لفعاليات Sprint هي جميعها حلبات تتمتع بإمكانيات كبيرة للتجاوز، وقد تم اختيارها لمحاولة التأكد من أن Sprint عبارة عن اشتباك شرس ومباشر من البداية إلى النهاية. النقاط معروضة، من ثمانية إلى واحدة، تُمنح لأول ثماني سيارات تنتهي.
كيف تعمل سيارة الفورمولا 1 سبرينت؟
تختلف عطلة نهاية أسبوع Sprint عن عطلة نهاية الأسبوع التقليدية لسباق الجائزة الكبرى، ولكنها لا تزال عبارة عن علاقة مدتها ثلاثة أيام حيث يعتبر سباق الجائزة الكبرى هو الحدث الرئيسي – فقط مع المزيد من الإثارة!
عادةً ما يتم إجراء عطلة نهاية الأسبوع للفورمولا 1 (وإن لم يكن دائمًا) خلال أيام الجمعة والسبت والأحد. على مدى الأيام الثلاثة، تظهر سيارات الفورمولا 1 على المسار الصحيح لمدة خمس جلسات. تشتمل عطلة نهاية الأسبوع القياسية على ثلاث جلسات تدريب مجانية (FP1 وFP2 وFP3) تدوم كل منها ساعة، تليها ساعة أخرى للتأهل – والتي تحدد الشبكة لسباق الجائزة الكبرى – ثم سباق الجائزة الكبرى نفسه.
في عطلة نهاية أسبوع Sprint، يتم حذف واستبدال جلستين من جلسات التدريب. تحل جلسة Sprint Qualification محل FP2 يوم الجمعة لتعيين الشبكة لـ Sprint. يشهد يوم السبت استبدال Sprint نفسه بـ FP3، قبل أن يتم التأهل لسباق الجائزة الكبرى كالمعتاد في وقت لاحق من ذلك اليوم.
مع إجراء تدريب مجاني محدود، يكون الضغط مستمرًا للحصول على الإعداد الصحيح من المرة الأولى، ومع توفر نقاط إضافية في عطلة نهاية الأسبوع في Sprint، يصبح الأمر أكثر كثافة.
ما هو تصفيات الفورمولا 1 سبرينت؟
تقام تصفيات سبرينت يوم الجمعة. تنقسم الجلسة إلى ثلاث مراحل – SQ1 وSQ2 وSQ3 – وتدوم 12 دقيقة و10 دقائق و8 دقائق فقط على التوالي، وتتبع الجلسة تنسيقًا مشابهًا للتصفيات.
يتم استبعاد السائقين الخمسة الأبطأ بعد SQ1، قبل أن ينسحب خمسة آخرون من SQ2 – وبالتالي تحديد مواقع الشبكة من المركز 20 إلى المركز 11 في Sprint.
يتوجه السائقون العشرة المتبقون إلى SQ3 لتحديد المراكز العشرة الأولى في الشبكة، حيث يبدأ أسرع سائق من مقدمة المجموعة في سباق Sprint يوم السبت.
كم عدد أحداث F1 Sprint الموجودة؟
ستستضيف ست دوائر عطلات نهاية الأسبوع في F1 Sprint في عام 2025 – العام الذي يصادف الذكرى السنوية الخامسة والسبعين لبطولة العالم للفورمولا 1 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات والموسم الخامس لصيغة سبرينت.
ترى قائمة 2025 F1 Sprint المثيرة الصين و ميامي في تشكيلة Sprint للعام الثاني على التوالي، حيث انضم أوستن و قطر وكلاهما يعودان لاستضافة أحداث Sprint الثالثة. بلجيكا يعود إلى التشكيلة لأول مرة منذ 2023، بينما البرازيل تواصل استضافة Sprint كل عام منذ بدء التنسيق في عام 2021.
لماذا تم تقديم F1 Sprint؟
ببساطة، توفر عطلة نهاية الأسبوع في Sprint المزيد من المزايا مقابل أموالك. يستمتع العديد من المتفرجين ببساطة بمشاهدة السيارات أثناء جلسة التدريب، لكن تنسيق Sprint يضمن إجراءً هادفًا كل يوم، مع إما النقاط أو موضع الشبكة على المحك.
إنه يمنح المشجعين في المضمار الفرصة لرؤية سيارات الفورمولا 1 بشكل كامل في كل يوم من أيام الحدث، ويمنح المشاهدين في المنزل المزيد من السباق للاستمتاع به.
لماذا لا يكون لديك F1 Sprint في كل مكان؟
إحدى فضائل الفورمولا 1 العظيمة هي أن كل سباق جائزة كبرى مميز. بعض الحلبات ليست مناسبة بشكل طبيعي لتنسيق Sprint، والبعض الآخر لديه فرصة أكبر لتلف السيارة مما يجعل الفرق حذرة للغاية، وبعض الحلبات مريحة للغاية مع تنسيقها التقليدي لعطلة نهاية الأسبوع.
لكن Sprint هو مفهوم شاب ومتطور، ولا يزال الترتيب الحالي جزءًا من تمرين التعلم.
هل يؤثر سباق السرعة على الجائزة الكبرى؟
لا…ونعم. تم تصميم Sprint ليكون حدثًا مستقلاً. تشكل تصفيات Sprint يوم الجمعة شبكة Sprint يوم السبت، وليس لنتيجة Sprint أي تأثير على الجائزة الكبرى… إلا في بعض الظروف المحددة للغاية.
الأول هو عقوبة الشبكة. كما هو الحال مع أي سباق فورمولا 1، فإن السائق الذي يحصل على ركلة جزاء في سباق السرعة لا يمكن إرسالها على الفور، سوف ينفذها في السباق التالي – عادةً سباق الجائزة الكبرى في اليوم التالي.
والثاني هو الضرر الناجم عن الحادث. يُسمح للفريق بإصلاح أضرار التصادم دون عقوبة إذا استخدموا أجزاء مماثلة – ولكن إذا كان حادث تصادم Sprint شديدًا بدرجة كافية بحيث يحتاج الفريق إلى تغيير الهيكل، فسيفقد السائق مكانه تلقائيًا على الشبكة وسيتعين عليه بدء سباق الجائزة الكبرى من ممر الحفرة.
التأثير الأكبر على سباق الجائزة الكبرى لا يأتي من سباق Sprint، بل من الطبيعة المحدودة للتدريب، مع جلسة تدريب مجانية واحدة فقط في عطلة نهاية أسبوع Sprint بدلاً من الثلاث المعتادة. وهذا له تأثير عميق على الفرق وكيفية عملها – وليس فقط لأن لديهم 60 دقيقة فقط من وقت التدريب بدلاً من 180 دقيقة المعتادة.
في عطلة نهاية الأسبوع العادية للسباق، يكون أمام الفرق 26 ساعة بين نهاية جلسة التدريب الأولى والوقت الذي يتعين عليهم فيه تثبيت خيارات الإعداد الخاصة بهم للتأهل والجائزة الكبرى. يتم إجراء الكثير من التحليلات على المسار، والمزيد في المصنع، حيث سيعمل السائقون الاحتياطيون في جهاز المحاكاة لتجربة خيارات إعداد مختلفة بناءً على القياس عن بعد المتدفق من الدائرة، وسيفكر المهندسون في مجموعة البيانات الغنية التي يولدها.
وستعمل السيارات أيضًا على تشغيل إلكترونيات إضافية يوم الجمعة، مع أجهزة استشعار وكاميرات إضافية، مصممة لتعظيم تلك البيانات. تعتبر هذه المستشعرات والكاميرات، بالإضافة إلى أنوال الأسلاك الخاصة بها، ثقيلة الوزن – وربما تضيف أربعة أو خمسة كيلوغرامات – وسيتم تجريدها مساء الجمعة، مما يعيد السيارة إلى وزنها القتالي قبل مباراة السبت.
لا شيء من هذه الأشياء ممكن حقًا في عطلة نهاية الأسبوع في Sprint. تخرج السيارة لجلسة التدريب الفردية في شيء قريب من مواصفات السباق الخاصة بها كما يمكن للفريق أن يتخيلها. إنها طريقة تشغيل تكافئ العمليات البارعة والفعالة على جانب المسار – ولكنها تعاقب الفرق إذا كانت أفضل تخميناتها غير صحيحة. يتم دائمًا اكتشاف شخص ما، مما يجعل عطلات نهاية الأسبوع في Sprint غير متوقعة بشكل كبير.
كيف تغيرت الفورمولا 1 سبرينت؟
تعد عطلات نهاية الأسبوع في Sprint إضافة حديثة نسبيًا إلى Formula 1. تضمن تقويم 2021 ثلاثة أحداث Sprint، حيث أقيم الأول كجزء من عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى البريطاني في سيلفرستون. تبع ذلك سباقات السرعة في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في مونزا وسباق الجائزة الكبرى في ساو باولو في إنترلاغوس.
تكررت العملية في عام 2022، هذه المرة مع سباقات السرعة في عطلة نهاية الأسبوع في سباق الجائزة الكبرى لإميليا رومانيا في إيمولا، وحلبة ريد بول في النمسا وإنترلاغوس مرة أخرى، وتم توسيع البرنامج إلى ستة أحداث في عام 2023، مع سباقات السرعة في أذربيجان والنمسا وبلجيكا وقطر وسباق الجائزة الكبرى الأمريكي والبرازيل.
لقد مرت القواعد بشيء من التحول في تاريخها القصير، مع الإصدار الأولي الذي جعل Sprint يحدد الشبكة لسباق الجائزة الكبرى، وعدد رمزي من النقاط المعروضة للفائزين الثلاثة الأوائل. لكن ذلك تغير بالنسبة لعام 2023، مع توفير المزيد من النقاط في محاولة لإزالة عنصر الحذر المفرط الذي تسلل إلى الإجراءات أيضًا.
تم تعديل تنسيق عطلة نهاية الأسبوع لـ Sprint بشكل أكبر لعام 2024، مع انتقال تصفيات Sprint (المعروفة سابقًا بـ Shootout) إلى الجمعة، قبل إقامة Sprint نفسها يوم السبت.
ماذا عن الفورمولا 1 سبرينت في 2026؟
ستستضيف ست حلبات عطلة نهاية أسبوع F1 Sprint في عام 2026 بما في ذلك ثلاثة مواقع Sprint جديدة.
ستقام أول سباقات الفورمولا 1 سبرينت لعام 2026 في شنغهاي، تليها ميامي، حيث يستضيف كلا سباقي الجائزة الكبرى عطلة نهاية أسبوع سبرينت للعام الثالث على التوالي.
تعود سيلفرستون إلى تقويم سبرينت للمرة الأولى منذ الحدث الافتتاحي للتنسيق في عام 2021، ومن المقرر أن تستضيف مونتريال وزاندفورت وسنغافورة أول عطلة نهاية أسبوع لسباق سبرينت على الإطلاق.