يبدو أن مسيرة سيرجيو بيريز في سباقات الفورمولا 1 قد انتهت في الوقت الحالي بعد أن اتفق هو وريد بول على صفقة لإنهاء علاقتهما بأثر فوري.
تعرض بيريز لضغوط منذ أن وقع عقدًا جديدًا في يونيو لتمديد إقامته في الفريق حتى نهاية عام 2026 على الأقل. وكان ريد بول يأمل أن تكون الصفقة الجديدة، على حد تعبير رئيسه كريستيان هورنر، “تسوية” عقل بيريز ومساعدته على إعادة اكتشاف أفضل مستوياته، لكن هورنر اعترف هذا الشهر بأن هذه الخطوة “لم تنجح”.
اقرأ المزيد: بيريز وريد بول يتفقان على الانفصال بعد انتهاء موسم 2024
وسجل بيريز تسع نقاط فقط في آخر ثمانية أحداث هذا الموسم. آخر منصة تتويج له كانت في السباق الخامس لعام 2024 في الصين.
هذا الافتقار إلى الشكل – وسلسلة الأخطاء مع تزايد الضغط – يعني أن ريد بول لم تفشل في الدفاع عن لقب الصانعين فحسب، بل تراجعت إلى المركز الثاني. P3 في الترتيبخلف الوصيف فيراري أيضًا. وقد كلف ذلك الفريق جزءًا كبيرًا من الجوائز المالية – بالإضافة إلى تقليل المكافآت التي سيحصل عليها كل عضو في الفريق هذا الشتاء.
في بعض النواحي، عليك أن تشعر تجاه بيريز. إن كونك زميلًا لـ Max Verstappen هو أحد أصعب الوظائف في الرياضة. السباق مع ريد بول – مع وجود الفأس دائمًا فوق رأسك – أمر مرهق عقليًا.
واعترف المكسيكي أنه مع تزايد الضغط وارتكابه المزيد من الأخطاء، حاول بذل المزيد من الجهد لتحقيق الأهداف – وهذا لم يؤدي إلا إلى المزيد من الأخطاء.
ومع ذلك، هذه هي الفورمولا 1. لا يوجد سوى 20 مقعدًا على الشبكة وعليك توصيلها للحفاظ على مكانك. وسيعرف بيريز ذلك، ولم يفعل ما يكفي.
اقرأ المزيد: بيريز يقول إن الاصطدام مع بوتاس في أبو ظبي “يلخص الأمر”
انتهى الثامن في ترتيب السائقين – أسوأ إنجاز له منذ أربع سنوات مع ريد بول – وبفارق 285 نقطة عن زميله والبطل فيرشتابن.
أرادت ريد بُل إيجاد طريقة لإنجاحها. إنهم يحترمون بيريز وما فعله للفريق، بما في ذلك لعب دور رئيسي في فوز فيرشتابن بلقبه العالمي الأول في عام 2021 مع حملة قتالية مقابل لويس هاميلتون في المباراة الفاصلة في أبوظبي، فضلاً عن مساعدة الفريق على الفوز ببطولة الصانعين عامي 2022 و2023.
ويُعتقد أنهم عرضوا على بيريز فرصة الرحيل بشروطه الخاصة بدلاً من الضغط عليه – لكن المكسيكي ظل مقتنعًا بأنه لا يزال لديه ما يلزم لتحقيق ذلك، وكان حازمًا في رغبته في الاستمرار في العقد الذي يعتقد أنه يسمح له بالتنافس مع الفريق الموسم المقبل.
عندما اجتمع مدراء ريد بُل يوم الاثنين بعد جائزة أبو ظبي الكبرى لمناقشة المستقبل، كان مستقبل بيريز على رأس جدول أعمالهم – وقرروا في النهاية أن هذا قد طفح الكيل. لقد حان الوقت للفائز بالسباق البالغ من العمر 34 عامًا ست مرات للمضي قدمًا.
ثم أمضوا الأيام العشرة التالية أو نحو ذلك في التوصل إلى اتفاق لتسهيل رحيله.
غادر بيريز الفورمولا 1 بعد 12 موسمًا، وبعد أن بنى مسيرة مهنية تميزه كسائق سباق الجائزة الكبرى القوي جدًا الذي يدير إطاراته بشكل جيد، وكان متسقًا للغاية في خط الوسط و لعبت دورا رئيسيا في إنقاذ الفريق الذي أصبح الآن أستون مارتن.
ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان سيتمكن من العودة إلى شبكة الانطلاق في عام 2026، حيث من الممكن أن يكون هناك مقعدين إضافيين متاحين، حيث توصلت كاديلاك وجنرال موتورز مؤخرًا إلى اتفاق من حيث المبدأ لتصبحا فريق F1 الحادي عشر بدءًا من ذلك الموسم.
شاهد: “القرار متروك لهم” – ينتظر لوسون قرار F1 من رؤساء Red Bull
يحتاج بيريز إلى أن يقرر ما إذا كان مستعدًا لتولي مشروع جديد أو متابعة مكان في أسفل الملعب – أو ما إذا كان مستعدًا لإغلاق هذا الفصل من حياته المهنية والبحث عن فرص جديدة.
في هذه الأثناء، من المتوقع أن يتم تعيين ليام لوسون كبديل له، مع تعيين إيزاك هاجار، وصيف الفورمولا 2، إلى فريق الظهير الأيمن إلى جانب يوكي تسونودا.