دخل فريق RB موسم 2024 من جديد بعد تغيير علامته التجارية – بعد أن استبدل لقبه السابق AlphaTauri المرتبط بـ Red Bull – ومع آمال كبيرة في التقدم عبر خط وسط الفورمولا 1. بينما كانوا يبحثون عن المركز السادس في بطولة الصانعين حتى الجولة النهائية، لم يكن ذلك كافيًا للصعود أعلى من المركز الثامن الذي سجلوه في عام 2023. من خلال تغيير آخر للسائق في منتصف الموسم، والذي شهد خروج دانييل ريكاردو لصالح ليام لوسون، إليكم تقرير نهاية العام للفريق…
أفضل الانتهاء
يوكي تسونودا – المركز السابع في أستراليا وميامي والبرازيل
كان تسونودا هو من سجل أفضل نتيجة لـ آر بي هذا الموسم، حيث أنهى المركز السابع بشكل جيد في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي وميامي وساو باولو – والأفضل التالي هو المركز الثامن الذي حققه في موناكو، والذي حصل عليه زميله السابق ريكاردو في كندا.
يمثل هذا العام خطوة أخرى للأمام بالنسبة للشاب الياباني، الذي قاد هجوم الظهير الأيمن في معظم الأحداث وحصل على جائزة تقرير “ممتاز”. من رئيس الفريق لوران ميكيس، بالإضافة إلى فرصة لإظهار ما يمكنه فعله في نزهة اختبار ريد بول بعد الموسم.
عند النظر إلى عطلات نهاية الأسبوع في سبرينت، فإن قيادة ريكاردو المذهلة إلى المركز الرابع على شبكة الانطلاق والرابع في سباق 100 كيلومتر في حلبة ميامي الدولية أوتودروم تصدّرت قائمة الهدافين، لكن المتسابق المخضرم لم يقدم هذا النوع من الأداء في كثير من الأحيان بما يكفي للحفاظ على مقعده.
التأهل وجهاً لوجه
تسونودا 18-6/0 ريكاردو/لوسون
كما تم التطرق إليه أعلاه، فإن التحسينات الشاملة التي أجراها تسونودا داخل وخارج قمرة القيادة، جنبًا إلى جنب مع معاناة ريكاردو من أجل إطلاق العنان للأداء باستمرار، جعلته يبني أفضلية تأهيلية كبيرة 12-6 بين الفريق بين افتتاح موسم البحرين وسنغافورة.
أعطى خروج ريكاردو اللاحق لفريق 2023 لوسون فرصة أخرى لتأكيد مطالبته بالحصول على مقعد بدوام كامل، وبينما أعاد التكيف مع حياة الفورمولا 1 بشكل مثير للإعجاب، تألقت تجربة تسونودا في لفة واحدة 6-0 وجهاً لوجه عبر آخر مباراتين ثلاثيتين.
سباق وجها لوجه
تسونودا 13-8 / 2 ريكاردو / لوسون
عندما يتعلق الأمر بمقارنة يوم السباق، كان تسونودا وريكياردو أكثر تكافؤًا – حيث كان الأول يتقدم للتو بنتيجة 9-8 (كلاهما اعتزل في الصين). ومع ذلك، فقد استغل الفرص بشكل أفضل لحصد النقاط، وسجل في خمسة من أصل ثمانية سباقات الجائزة الكبرى.
وبدرجة أقل من التصفيات، كان تسونودا أيضًا متفوقًا على لوسون في السباق – في المناسبتين اللتين خسر فيهما بسبب حادث تصادم في المكسيك وصعد النيوزيلندي بشكل مثير للإعجاب من مؤخرة الترتيب إلى المركز التاسع بناءً على استراتيجية بديلة في الولايات المتحدة.
أفضل لحظة
لا يزال تسونودا ولاوسون حاضرين في الأذهان، حيث تأهل تسونودا ولاوسون للمركزين الثالث والخامس على التوالي خلال جلسة تأهيلية تحت المطر في سباق الجائزة الكبرى في ساو باولو، وقد تعرض كلا السائقين لبعض الضربات – كما نجا كلا السائقين من ظروف غادرة خلال السباق لتسجيل النقاط.
إن عرض ريكاردو الشجاع في سباق Sprint في ميامي والرد القوي على منتقديه – وبالتحديد بطل العالم السابق جاك فيلنوف – خلال عطلة نهاية الأسبوع في كندا يستحق أيضًا الإشادة، ولكن كما ذكرنا، نادرًا ما شوهدت هذه النسخة من الأسترالي في عام 2024.
أسوأ لحظة
في حين أن رحيل ريكاردو الوشيك بدا أمرًا لا مفر منه بحلول الوقت الذي بدأ فيه سباق جائزة سنغافورة الكبرى، مع الكثير من الحديث في الصحافة التي سبقت الحدث، بقي رؤساء Red Bull وRB صامتين بشأن احتمالية التغيير حتى بضعة أيام بعد العلم ذو المربعات.
كان ذلك يعني أن أحد الشخصيات الأكثر مرحًا وودًا في حلبة الفورمولا 1 قد حُرم من التوديع الذي يستحقه، مع اعتراف ميكيس لاحقًا بذلك ولم يكن “سعيدًا” بالوضع و”كان ينبغي علينا القيام بعمل أفضل”.
المضي قدما
تم الآن الانتهاء من تشكيلة سائقي فريق RB للموسم المقبل، مع وصيف بطل الفورمولا 2 إيزاك هاجار. يصعد إلى شريك يوكي تسونودا بعد أن تم تأكيد أن ليام لوسون هو زميل ماكس فيرستابين في فريق ريد بول لعام 2025 – تاركًا سيرجيو بيريز بدون مقعد.
الآن بعد أن تم تحديد التشكيلة، من الواضح أن هدف ظهير الظهير الأيمن للمضي قدمًا هو وضع نفسه على الجانب الأيمن من معركة خط الوسط الضيقة بشكل متزايد في عام 2025 والعودة إلى أعلى مستويات أيام AlphaTauri – والتي تضمنت نقاطًا نهائية قوية باستمرار ومنصة التتويج المفاجئة في بعض الأحيان.
اقرأ المزيد: يتفاعل لوسون المتحمس مع ترويج Red Bull وهو يشرح بالتفصيل المناقشات مع هورنر ويحدد هدفه
“من المحتمل أن يعتمد تصور الموسم على النتيجة النهائية (للصانعين) في أبو ظبي”، هذا ما أخبرني به ميكيس، بعد أن تولى منصب مدير الفريق من فرانز توست الشتاء الماضي، في الجولة قبل الأخيرة في قطر. “لكن ما نحن متفائلون به جميعًا هو الخطوات التي اتخذها الفريق للأمام خلال الموسم.
“لقد تمكنا من بناء أسس أقوى للمستقبل وشهدنا تطور الفريق. لقد أجبرنا القتال من أجل P6 بالفعل على أن نكون أكثر حدة وأن ننفذ بشكل أقوى، لذلك فهو أمر مثير للغاية بالنسبة للمستقبل.”
مع أسماء ذات خبرة مثل آلان بيرمان (مدير السباق) وتيم جوس (الرئيس الفني للسباق) الانضمام للعملية هذا العاموقع ميكيز على الأمر قائلاً: “لقد كان هناك عدد من التغييرات في الفريق، وعدد من التحسينات، وأنا واثق من القول إن لدينا الأشخاص المناسبين، في المكان المناسب، لنقل الفريق إلى المكان التالي.”