يُسجل موسم 2024 في التاريخ باعتباره واحدًا من أكثر المواسم تنوعًا تنافسيًا التي شهدناها على الإطلاق. وللمرة الأولى، حققت أربعة فرق نتائج السباق الأول والثاني. لكن مكلارين هو الذي برز كفريق بطل العالم لعام 2024.

غالبًا ما يكون التحول التنافسي من هيمنة Red Bull إلى McLaren أسرع في السباق جائزة ميامي الكبرى، الجولة السادسة من البطولة. هذا هو المكان الذي قدمت فيه ماكلارين ترقيتها الكبيرة، والتي كان جزءًا مهمًا منها هو الجناح الأمامي الذي يتميز بمرونة هوائية أكبر بكثير من ذي قبل.

TECH Weekly: كيف ساعدت ترقية فريق مكلارين الرئيسية في ميامي نوريس على تأمين فوزه الأول في الفورمولا 1

لقد غيرت هذه التكنولوجيا قواعد اللعبة، مما تسبب في تحول كبير في الشكل التنافسي لهذا الموسم. لهذه الأسباب، نحن بحاجة إلى النظر في كيفية إتقان ريد بُل في البداية للوائح التأثير الأرضي، التي تم تقديمها في عام 2022. لقد وجدوا ميزة على الجميع من خلال تكامل أفضل بين نظام التعليق والديناميكا الهوائية، كما أوضح المدير الفني بيير واشي.

“كان لدينا جانب من السيارة سمح لنا بإعادة توازن السيارة (من حلبة إلى أخرى)”، يوضح واش. “لقد استفدنا من هذا لمدة عامين. لكن الآن قام الآخرون بإدخال انحراف الجناح الأمامي للسماح لهم بموازنة السيارة وفي هذا الجانب هم الآن أمامنا.

اقرأ:  ما وراء الشبكة: أسطورة Indycar Dario Franchitti حول سبب عدم وجود "حلم F1" لم يكن حقيقة واقعة
شاركها.
اترك تعليقاً