بعد 246 مشاركة على مدار 12 عامًا، أسدل لويس هاميلتون الستار على مسيرته مع مرسيدس في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى، حيث قال بطل العالم سبع مرات وداعًا عاطفيًا بينما يستعد للمغادرة إلى فيراري في عام 2025.

لقد كانت الشراكة بين هاميلتون وسيلفر آروز واحدة من أنجح الشراكة في تاريخ الرياضة، حيث جلبت معها بعض الجوائز القياسية والأداء المتميز.

يبدو من المناسب إذن القيام برحلة عبر ممر الذاكرة لاستعادة 10 من أفضل اللحظات من زمن هاميلتون مع الفريق الذي يقع مقره في براكلي …

بالمر: كانت قيادة هاميلتون القتالية في أبوظبي بمثابة وداع رائع لمرسيدس – ومقدمة واعدة لانتقاله إلى فيراري

الفوز الأول لمرسيدس، سباق الجائزة الكبرى المجري 2013

كان قرار هاميلتون بالانتقال من مكلارين – الفريق الذي رعى مسيرته المهنية في مجال الناشئين والذي فاز معه بأول بطولة عالم للفورمولا 1 في عام 2008 – إلى مرسيدس في عام 2013 بمثابة مفاجأة للكثيرين، حيث حقق فريق السهام الفضية فوزًا واحدًا فقط منذ عودته إلى الرياضة في عام 2010.

لكن هاميلتون أسكت أي مشككين بتحقيق فوزه الأول مع الفريق في سباق الجائزة الكبرى المجري. بعد الانطلاق من المركز الأول، فقد البريطاني الصدارة خلال التوقفات الأولى لكنه واصل أداء بعض التجاوزات الرائعة على سيارة ريد بول بقيادة مارك ويبر ليعود إلى المركز الأول ويحقق أول انتصاراته الـ84 مع الفريق.

معركة ملحمية مع روزبرغ، جائزة البحرين الكبرى 2014

كان موسم 2014 هو الفترة التي انطلقت فيها الأمور بالفعل بالنسبة لهاملتون ومرسيدس، حيث تفوق الفريق على بقية الفرق في إتقان اللوائح الفنية الجديدة للرياضة وسط إدخال وحدات الطاقة الهجينة التوربينية. مع ظهور الفريق في دوري خاص به، أدى هذا إلى بدء منافسة شرسة داخل الفريق بين هاميلتون وزميله في الفريق نيكو روزبرغ.

وكانت العلامات المبكرة على ذلك واضحة في الجولة الثالثة في البحرين. تفوق هاميلتون على روزبرغ صاحب المركز الأول في المركز الأول خارج الخط ثم عزز تقدمه لاحقًا على الألماني – قبل أن يضيع ذلك عندما تم استخدام سيارة الأمان. ما تلا ذلك بعد بداية الشوط الثاني كان معركة مثيرة بين الثنائي وصلت إلى خط النهاية، حيث صمد هاميلتون في النهاية ليحقق الفوز.

ما وراء الشبكة: يشارك وولف وشوفلين وفريق مرسيدس قصصهم عن العمل مع هاميلتون

اقرأ:  بالمر: لماذا كافح لوسون في ريد بُل - وهل يجب عليهم تبديله لتسونودا؟

أول بطولة لمرسيدس، جائزة أبو ظبي الكبرى 2014

واستمرت تلك المعركة بين هاميلتون وروزبرغ طوال عام 2014، مما يعني أن اللقب سيتم تحديده في نهاية الموسم في أبو ظبي. بينما كانت الاحتمالات لصالح هاميلتون – نظرًا لتقدمه بـ 16 نقطة – كان روزبرغ لا يزال في المنافسة وعزز فرصه بشكل أكبر من خلال احتلال المركز الأول.

ومع ذلك، بعد أن تقدم هاميلتون مبكرًا، تعرضت آمال روزبرغ في البطولة لتراجع آخر عندما بدأت سيارته تعاني من عطل في نظام استعادة الطاقة، مما دفعه إلى إسقاط الترتيب. وبينما ظلت المخاوف قائمة بشأن ما إذا كانت سيارة هاميلتون “دبليو05” يمكن أن تعاني من نفس المصير، وصل البريطاني إلى خط النهاية ليس فقط ليفوز بالسباق ولكن أيضًا ليصبح بطل العالم.

اقرأ المزيد: بعد مرور 10 سنوات على بداية هيمنة مرسيدس – كيف انتهت اختبارات ما قبل الموسم؟

الحصول على ثلاثية سيلفرستون في سباق الجائزة الكبرى البريطاني 2016

وبينما واصل هاميلتون إحراز لقب آخر في عام 2015، شهد موسم 2016 منافسة أقوى مع روزبرغ، حيث حقق الألماني خمسة انتصارات في السباقات التسعة الأولى مقارنة بثلاثة انتصارات لهاملتون.

ولكن عندما وصلت الجولة العاشرة إلى سيلفرستون، احتل هاميلتون المركز الأول واستمر في استعراض مهاراته في الظروف الجوية المتغيرة خلال سباق رطب وجاف مليء بالتحديات. بعد حصوله على العلم المربع بفارق 8.25 ثانية عن صاحب المركز الثاني ماكس فيرستابين، كان الفوز هو الثالث لسائق مرسيدس على التوالي في سباق الجائزة الكبرى البريطاني، مما جعله أول سائق يسجل ثلاثية سيلفرستون منذ جيم كلارك في الستينيات.

اقرأ المزيد: من السيطرة على المطر بشكل مذهل إلى عبور الخط على ثلاث عجلات – فوز هاميلتون التسعة في سباق سيلفرستون

موقف القطب المذهل، 2018 جائزة سنغافورة الكبرى

عندما وصلت الفورمولا 1 إلى حلبة مارينا باي ستريت في 2018، لم يزعج هاميلتون صدارة قائمة المتصدرين خلال أي جلسة تدريب، بل ذهب هذا الشرف بدلاً من ذلك إلى ريد بول وفيراري. يبدو أن كل هذا يشير إلى أن مرسيدس لم تكن المرشحة المفضلة قبل التصفيات.

تقدم سريعًا حتى المراحل الأخيرة من القسم الثالث وكان هاميلتون يضع القطاعات الأرجوانية في أول جهد طيران له. في ما وصفه البعض بأنه أحد أفضل اللفات في مسيرته، تجاوز السائق البريطاني خط النهاية بزمن قدره دقيقة و36.015 ثانية – أي متقدمًا بأكثر من ثلاث ثوانٍ عن زمن سيباستيان فيتيل من المقدمة منذ عام 2017.

اقرأ:  ما وراء الشبكة: يشارك وولف وشوفلين وفريق مرسيدس قصصهم عن العمل مع هاميلتون

يجب مشاهدته: استمع إلى راديو هاميلتون العاطفي وهو يعبر الخط في سباقه الأخير مع مرسيدس

تكريم نيكي لاودا، جائزة موناكو الكبرى 2019

كانت هناك ظلال لما كان سيحدث خلال سباق جائزة موناكو الكبرى في عام 2019، وهو السباق الذي انطلق فيه هاميلتون من المركز الأول لكنه واجه تحديًا وثيقًا من منافسه المستقبلي على اللقب فيرشتابن طوال معظم فترات الحدث.

بينما حاول هاميلتون يائسًا الدفاع ضد ريد بول – مع احتكاك الثنائي أيضًا على طول الطريق – استمر القتال حتى اللفة الأخيرة، حيث حقق هاميلتون في النهاية فوزًا بشق الأنفس. وقال البريطاني، الذي كان يرتدي خوذة حمراء تكريما لنيكي لاودا بعد وفاة السائق الأسطوري قبل أيام قليلة من السباق، إنه كان يوجه “روح نيكي” في السباق.

اقرأ المزيد: “لقد كان مميزًا جدًا” – مرسيدس تكشف عن رسالة كتبها هاميلتون “العاطفي” لأنتونيلي على جدار غرفة السائق

الفوز على أرضه على ثلاث عجلات، سباق الجائزة الكبرى البريطاني لعام 2020

خلال موسم قصير بسبب جائحة كوفيد، تمت زيارة الفورمولا 1 إلى سيلفرستون في عام 2020 دون أي متفرج من الجمهور – ولكن لو تمكن المشجعون من الحضور، لكان هناك بلا شك رد فعل ضخم خلال واحدة من أكثر النهايات دراماتيكية لسباق في الذاكرة الحديثة.

بدا هاميلتون في طريقه لتعزيز رصيده من الانتصارات في الحدث الذي أقيم على أرضه، لكن الإطار الأمامي الأيسر في سيارته المرسيدس انفلت في اللفة الأخيرة، بينما كان فيرشتابن يقلص الفارق في المركز الثاني باستخدام مطاط جديد. وبشكل لا يصدق، تمكن هاميلتون من التجول على المسار – على ثلاث عجلات بشكل أساسي – واحتفظ بما يكفي من الفارق على فيرشتابن ليحقق انتصارًا لا يُنسى.

شاهد: هاميلتون يعامل مهندس السباق “بونو” في دورة ساخنة قبل سباق الجائزة الكبرى الأخير معًا

المطالبة باللقب رقم سبعة، سباق الجائزة الكبرى التركي لعام 2020

لقد شهد الوقت الذي قضاه هاميلتون مع مرسيدس تجاوزه للعديد من الأرقام القياسية على طول الطريق – ولكن ربما جاء أحد أكثر الإنجازات العاطفية عندما أصبح السائق الثاني فقط الذي يفوز بسبع بطولات عالمية.

اقرأ:  F3: تسولوف في شكل أعلى وهو يأخذ القطب في سبيلبرغ

على الرغم من الانطلاق من المركز السادس على شبكة الانطلاق لسباق الجائزة الكبرى التركي لعام 2020، قدم هاميلتون قيادة بارعة وسط ظروف جوية صعبة ليشق طريقه إلى المركز الأول ويعادل الرقم القياسي لمايكل شوماخر بسبعة ألقاب في هذه العملية، تاركًا سائق شركة Silver Arrows في البكاء عندما أكمل دورة التهدئة.

اقرأ المزيد: ينضم بطل العالم أربع مرات Verstappen إلى القائمة على الإطلاق – وأولئك الذين ما زالوا أمامه

من الجزء الخلفي من الشبكة إلى المركز الأول، 2021 جائزة ساو باولو الكبرى

أثبتت زيارة الفورمولا واحد إلى ساو باولو في عام 2021 – وهو الموسم المشهور بالمعركة المتوترة على اللقب بين هاميلتون وفيرستابن – أنها كانت مليئة بالأحداث بالنسبة للأول. بعد استبعاده من التصفيات بسبب مخالفة فنية على جناحه الخلفي، بدأ بطل العالم سباق السرعة من الجزء الخلفي من الشبكة.

ومن هناك، شق هاميلتون طريقه عبر الملعب، محققًا 15 تجاوزًا مثيرًا للإعجاب لينهي الحدث في المركز الخامس. استمر هذا فقط في يوم السباق، حيث اصطف البريطاني في المركز العاشر بعد عقوبة التراجع خمسة مراكز عند الانطلاق، لكنه أخرج مرفقيه مرة أخرى ليتقدم للأمام ويحقق فوزًا مذهلاً.

يجب مشاهدته: اركب مع هاميلتون وهو يقود سيارة ماكلارين الحائزة على اللقب بقيادة سينا

العودة إلى طرق الفوز بعد ثلاث سنوات، 2024 سباق الجائزة الكبرى البريطاني

بعد كل تلك السنوات من النجاح، توقفت سلسلة انتصارات هاميلتون ومرسيدس في عام 2022 وسط إدخال لوائح جديدة للتأثيرات الأرضية في الرياضة. أثبت الموسم أنه كان صعبًا بالنسبة للفريق، حيث جاء انتصارهم الوحيد بفضل جورج راسل في البرازيل.

كانت القصة نفسها تقريبًا في عام 2023 – حيث فشل الفريق في الفوز بأي سباق – ودخل هاميلتون عام 2024 بعد أن لم يقف على قمة منصة التتويج منذ سباق الجائزة الكبرى السعودي 2021. لكن البطل سبع مرات كان في حالة مبهرة أمام جمهور منزله في سيلفرستون، مما أدى إلى فوزه الأول منذ 945 يومًا فيما ربما كان أكثر انتصاراته عاطفية حتى الآن.

اقرأ المزيد: كيف أتت 945 يومًا من الدم والعرق والدموع ثمارها في فوز هاميلتون في سيلفرستون

شاركها.
اترك تعليقاً