تحدث لويس هاميلتون عن لحظة عاطفية في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى أعادت إلى الوطن حقيقة أن وقته مع مرسيدس كان على وشك الانتهاء، بعد قيادة رائعة من P16 على الشبكة إلى P4.

شهد مزيج من حركة المرور ونفوذ حاجز في الربع الأول مساء السبت هاملتون ينسحب في الجزء الأول من التصفيات في آخر مشاركاته الـ 246 مع مرسيدس – الفريق الذي فاز معه بستة من بطولات العالم السبع – قبل انتقاله إلى فيراري في عام 2025.

اقرأ المزيد: نوريس يبحر نحو النصر متقدماً على ساينز ولوكليرك في أبو ظبي حيث يختتم مكلارين بطولة الصانعين

لكن هاميلتون وضع خيبة الأمل بعد خروجه من القسم الأول للمرة الثالثة في ستة سباقات وراءه بقيادة جيدة في سباق جائزة أبو ظبي الكبرى، مستخدمًا استراتيجية بديلة صعبة إلى متوسطة للارتقاء من المركز 16 على شبكة الانطلاق إلى المركز الرابع عند العلم – هذا المركز الذي حصل عليه بتمريرة قوية في اللفة الأخيرة حول المنعطف 9 على زميله في الفريق جورج راسل.

وفي حديثه بعد السباق، كشف هاميلتون أن التعليمات الأسطورية من المهندس بيت “بونو” بونينجتون “إنه وقت المطرقة” قد أعادت إلى ذهنه حقيقة أن هذا سيكون ظهوره الأخير مع مرسيدس – التي ساهمت محركاتها في فوز هاميلتون بجميع انتصاراته الـ 105 في الفورمولا 1.

وقال هاميلتون: “عندما قال (بونو) إنه وقت المطرقة، لاحظت ذلك في تلك اللحظة، وقلت لنفسي: هذه هي المرة الأخيرة التي سأسمع فيها ذلك”. “لقد سعدت حقًا في تلك اللحظة. لكن السباق كان صعبًا حقًا، بطبيعة الحال، من حيث كنت (على الشبكة).”

“كانت الفترة الأولى صعبة للغاية. لم أكن أفقد الأمل، ولكن قلت لنفسي: “آه، الأمور لا تسير على ما يرام كما اعتقدت”. لكنني لم أستسلم، وواصلت الضغط، “هيا، يمكننا الوصول إلى هناك”. قمت بتشغيل الإطارات (المتوسطة) وعادت السيارة إلى الحياة. لكن كانت لدي فجوة كبيرة يجب سدها، لذلك ركزت فقط على الحصول على كل شيء من السيارة وعدم الاستسلام.

اقرأ:  بالمر: لماذا كانت عطلة نهاية الأسبوع الأولى في تسونودا مع ريد بول أكثر إثارة للإعجاب مما اقترحه النتيجة النهائية

“أردت فقط أن أنهي السباق بأعلى مستوى، وأن أعطي كل أوقية مني للفريق كما قدموه لي طوال هذه السنوات.”

تريماين: لماذا تعتبر أبو ظبي المكان المثالي لنهاية رحلة هاملتون الملحمية مع مرسيدس

بعد الكعك الاحتفالي على الشبكة مع انتهاء الشراكة الأكثر نجاحًا في تاريخ الفورمولا 1، أمضى هاميلتون وقتًا راكعًا بجوار سيارته المرسيدس W15. وعندما سُئل عما كان يدور في ذهنه، أجاب هاميلتون: “لا أستطيع أن أتذكر أن أكون صادقًا، إنه أمر ضبابي بالفعل، لكنني أعتقد أنها كانت المرة الأخيرة التي سأكون فيها في قمرة القيادة لسيارة مرسيدس. أحاول فقط الاستمتاع بتلك اللحظة”.

“من الواضح أنني شاركت في السباق بأكمله، وهناك الكثير للقيام به، ولكن فقط لكي أتمكن من التمسك بتلك اللحظة، لأنها أصبحت تاريخًا الآن وجميع سباقاتي كانت مدعومة من مرسيدس، وكل النجاح الذي حققناه – جلست هناك للتفكير في كل ذلك والتفكير في مدى روعة الرحلة.

“سأفتقدهم – لا أستطيع أن أخبركم كم سأفتقدهم، سيكون الأمر كبيرًا. لقد عملت معهم كل يوم على مدار الـ 12 عامًا الماضية. هناك الكثير من الحب داخل هذا الفريق، وهذا لن يذهب إلى أي مكان”.

يستعد هاميلتون الآن للانتقال إلى فيراري ليحل محل تشارلز لوكلير في عام 2025، حيث يستعد أندريا كيمي أنتونيلي البالغ من العمر 18 عامًا لملء مكانه في مرسيدس.

شاركها.
اترك تعليقاً