تم الإعلان عن مدير فريق ماروسيا الرياضي السابق، غرايم لودون، كمدير لفريق مشروع جنرال موتورز للفورمولا 1، قبل انضمام الشركة المصنعة إلى الشبكة في عام 2026.
في 25 نوفمبر، أُعلن أن الفورمولا 1 قد توصلت إلى اتفاق من حيث المبدأ لدعم انضمام جنرال موتورز/كاديلاك إلى الشبكة كالفريق الحادي عشر في عام 2026.
وأكدت الفورمولا 1 في بيان لها أن جنرال موتورز “حققت إنجازات تشغيلية وأوضحت التزامها بالعلامة التجارية للفريق الحادي عشر جنرال موتورز/ كاديلاك، وأن جنرال موتورز ستدخل كمورد للمحركات في وقت لاحق”.
“لذلك يسر الفورمولا 1 المضي قدمًا في عملية التقديم هذه وستقدم المزيد من التحديثات في الوقت المناسب.”
أُعلن الآن أن لودون سيشرف على المشروع، حيث شهد البريطاني آخر خدمة نشطة على جدار الحفرة مع مانور ماروسيا في عام 2015 في دوره كمدير رياضي للفريق.
لعب لودون مؤخرًا دورًا في إدارة أول متسابق فورمولا 1 في الصين يعمل بدوام كامل تشو جوانيو، والذي سيغادر كيك ساوبر في نهاية عام 2024، إلى جانب عمله كمستشار تنفيذي لمشروع جنرال موتورز.
قال لودون: “يشرفني حقًا أن يتم تعييني كمدير فريق لهذا الفريق الجديد المثير وأود أن أشكر جميع المشاركين على وضع ثقتهم بي”.
“أعتقد أن الفورمولا 1 هي أعظم رياضة جماعية في العالم، والفرق تتمحور حول الأشخاص. هذا فريق لديه حب حقيقي ورغبة في المشاركة في السباقات، ولدينا الخبرة الكافية للقيام بذلك. السباق هو في صميم كل ما نقوم به.
“هذا ما أريد رؤيته في الفريق، وأريد حقًا أن أكون جزءًا منه. أنا لا أقلل من المهمة التي تنتظرني وأكن احترامًا كبيرًا للمنافسة. إنني أتطلع إلى التحدي المتمثل في السباق. وفي هذه الأثناء، يستمر عملنا بوتيرة سريعة “.
وأضاف دان توريس، الرئيس التنفيذي لأعمال رياضة السيارات في TWG Global: “لقد كان غرايم يقدم المشورة لفريقنا على مدار العامين الماضيين أثناء قيامنا ببناء عملياتنا؛ وخبرته في كلا الجانبين الفني والإداري للفورمولا 1 ومشاريع رياضة السيارات الأخرى ستخدمه جيدًا وهو يبني فريق كاديلاك للفورمولا 1.”
وقال رئيس جنرال موتورز مارك رويس أيضًا: “كان من دواعي سروري العمل مع غرايم على مدار العامين الماضيين، ونحن متحمسون لأنه سيقود رحلتنا إلى شبكة الفورمولا 1 لعام 2026 بصفته مديرًا للفريق. فهو يتمتع بخبرة كبيرة في السباقات، ويعرف كيفية تجميع فريق عالي الأداء، وهو يجسد القيم التي سيمثلها فريق كاديلاك للفورمولا 1 في جميع مساعيه، داخل المضمار أو خارجه.”
اقرأ المزيد: يفكر بوتاس في الموسم “الأصعب” في مسيرته بينما يستعد هو وتشو لخروج كيك ساوبر
يقول لورانس باريتو…
بالنظر إلى مدى جوهرية غرايم لودون في بناء المشروع الذي توصل إلى اتفاق من حيث المبدأ مع الفورمولا 1 لجلب جنرال موتورز/كاديلاك إلى الرياضة باعتباره الفريق الحادي عشر في عام 2026، فليس من المستغرب رؤيته يتم الإعلان عنه كمدير لفريقهم.
وأمضى لودون العامين الماضيين كمستشار للمشروع الأمريكي، الذي يضم بالفعل طاقمًا يتجاوز 280 موظفًا، من بينهم المدير الفني السابق لشركة رينو نيك تشيستر ورئيس عمليات رينو السابق روب وايت.
يتمتع اللاعب البالغ من العمر 59 عامًا بخبرة واسعة في رياضة السيارات، بما في ذلك توليه منصب الرئيس والمدير الرياضي لفريق الفورمولا 1 الذي بدأ حياته باسم Virgin Racing في عام 2010.
ترك لودون تلك العملية في نهاية عام 2015 عندما كان يطلق عليها اسم “ماروسيا”، بعد أن لعب دورًا أساسيًا في إحياء الفريق بعد مشاكله المالية في المراحل الأخيرة من موسم 2014.
ومع ذلك، بقي شغفه بالفورمولا 1، وبعد عمله كمستشار لرياضة السيارات لعدة سنوات، عاد إلى الحلبة قبل ثلاث سنوات بعد أن لعب دورًا رئيسيًا في مساعدة تشو جوانيو على أن يصبح أول سائق صيني يحصل على مقعد بدوام كامل في الفورمولا 1.
إلى جانب هذا الدور مع تشو، عمل في مشروع جنرال موتورز ويعرفه جيدًا. إنه يعرف أيضًا ما يتطلبه الأمر لجلب فريق إلى الفورمولا 1 ولديه اتصالات واسعة النطاق عبر حلبة الفورمولا 1 وصناعة رياضة السيارات التي ستكون لا تقدر بثمن حيث تتطلع جنرال موتورز إلى تحقيق التقدم في أول غزوة لها في هذه الرياضة.