تم ترك جورج راسل ليجد سباق الجائزة الكبرى البريطاني حيث “كل شيء حدث خطأ في كل نقطة” ، حيث كان لدى مرسيدس سباق لتنسى في سيلفرستون.
عاد البريطاني إلى المنزل في المركز العاشر يوم الأحد ، بعد أن بدأ المركز الرابع ، مثل السهام الفضية فشلت المقامات في تؤتي ثمارها في سباق الجائزة الكبرى الذي شهد دشًا أمطارًا في منتصف السباق ، وفترتين لسيارات الأمان الافتراضية وسيارتين أمان كاملتين.
أول مكالمة حاسمة حدثت عكسيًا قبل أن تنفد الأضواء – راسل واحد من خمسة سائقين للحفر في نهاية حضن التكوين للإطارات البطيئة. ولكن بفضل حادث تحطم في اللفة الأولى التي شملت ليام لوسون في سباق الثيران ، تم استدعاء فترة VSC فورية وأعاقت محاولات راسل للحفاظ على إطاراته الصعبة حتى درجة الحرارة.
بدأ البريطانيون في إحداث بعض التقدم في هذا المجال مع سقوط المطر ، وتبدو مرسيدسه متوازنة جيدًا في الظروف الرطبة ، ولكن بعد ذلك جاءت مكالمة ثانية للعودة إلى الإطار الصلب مرة أخرى مع تجفيف المسار.
مع فرناندو ألونسو بعد أن حرض على Slicks نصف حضن من قبل ، أصبح من الواضح أن ألونسو كان يكافح وسرعان ما كان راسل في وضع مماثل.
مرة أخرى ، لم يستطع الحصول على مطاط C2 إلى درجة الحرارة والاندفاع في الحصى – لحسن الحظ ، وابحوا عن الحواجز. في النهاية ، تمسك بـ P10 في العلم ، الذي كان عزاءًا صغيرًا من سباق الجائزة الكبرى المخيّب للآمال للغاية.
“كل شيء حدث خطأ في كل نقطة أن تكون صادقا” ، أوضح راسل. “أشعر في البداية ، لم يكن الحفر إلى Slicks قرارًا غبيًا لأننا علمنا أنه سيكون جافًا لمدة 25 دقيقة.
“لكن كان لدينا سيارة أمان بقيمة 15 دقيقة (الافتراضية) والتي لم تسمح لنا بتسخين الإطارات ، ولم يسمح لنا (بالاستفادة) من مكاسب عندما كانت جافة. بحلول نهاية تلك الفترة ، كنا خمس ثوانٍ أسرع من المتسابقين الرطب.
“ثم في النهاية ، ربما اتصلت بحفر واحدة أو اثنتين في وقت مبكر ، لكنني لم أكن أتوقع الإطارات الصعبة ، وبالطبع كل ذلك حدث خطأ. يوم مخيب للآمال حقًا ، إذا لعبت آمنًا ، فستعود إلى المنزل بنتيجة آمنة وهذا ليس ما كنا نذهب إليه حقًا.”
على الرغم من وجود مجموعة جديدة من الوسائط ، فإن مرسيدس لم تناسب تلك أو أي من الأريكة على سيارة Russell – والتي اعتاد Lance Stroll على التأثير الجيد في المراحل المبكرة من السباق. وكما أظهر نيكو هولكنبرغ مع هربه من P19 إلى الثالث، كانت هناك نقاط كبيرة متاحة لأي شخص قام بالمكالمات الصحيحة في سباق دراماتيكي.
وخلص راسل إلى أنه “أعتقد في البداية المعلومات التي كانت لدينا ، كان من المبرر تمامًا ولكن الدعوة في النهاية لم تكن صحيحة ، وهذا على عاتقي”.
“إذا كان لديك سيارة سريعة ، فيمكنك أن تفعل ما تريد ، وستجد نفسك دائمًا في وضع جيد. في الوقت الحالي لسوء الحظ ، ليس لدينا هذا الرفاهية.”
بينما رأى راسل على الأقل العلم المتقلب ، لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة لزميله في الفريق كيمي أنتونيلي كان في الخلف من قبل سيارة سباق الثيرانغ في إيساك هادجار عندما كانت الرؤية في أسوأ حالاتها في منتصف السباق. على الرغم من أن أنتونيلي كان قادرًا على العودة إلى الحفر ، إلا أن الضرر كان كبيرًا جدًا وتقاعد السيارة.
قال المراهق: “أعني أن الناشر بأكمله قد اختفى ، لذا كان من غير القابل للاستمتاع بالسيارة ، لقد كان من العار”.
)