ركلة سابر
أعطى Hulkenberg فريقه تخويفًا عندما نسج في الممارسة النهائية ، وقطع الجدران مع كل من الجناح الأمامي والخلفي. لحسن الحظ ، كان الضرر ضئيلًا ، وتكفير عن طريق صنع Q2 في التصفيات. تم ترك بورتوليتو محبطًا بسبب حركة المرور في الربع الأول ، ووجد نفسه 0.007 ثانية من صنع Q2 مع زميله في الفريق. لكن كلا السائقين سيرثون موقفا عند تطبيق عقوبة تسونودا.
نيكو هولكنبرغ ، 13 ، 1: 12.183
“لقد كان حقلًا ضيقًا حقًا اليوم في التصفيات – فقط هوامش صغيرة بشكل لا يصدق تفصل بين السيارات. لقد وصلنا إلى Q2 وانتهيت من P13 ، الذي أنا سعيد به نظرًا لمدى قربه. مع العقوبات ، سأبدأ من P11 غدًا ، مما يضعنا في وضع لائق.
“نتطلع إلى سباق الغد ، لدينا أساس متين للبناء عليه. بدت الوتيرة طويلة المدى في الممارسة لائقة ، ومع ارتفاع طفيف في درجات الحرارة المتوقعة ، يمكن أن تصبح الأمور أكثر إثارة للاهتمام. سيكون سباقًا تنافسيًا ، بلا شك ، ولكن من حيث نبدأ ، يجب أن نكون في المزيج للقتال من أجل النقاط.”
غابرييل بورتوليتو ، 16 ، 1: 12.385
“من الواضح أنني أشعر بخيبة أمل شديدة لعدم الوصول إلى Q2 اليوم ، خاصةً بهامش صغير بشكل لا يصدق. لقد كان ضيقًا جدًا هناك – لقد فاتنا ذلك بسبعة ميلي ثانية فقط ، وعلى مسار مثل هذا ، لا شيء
“كنا نعلم أن هذا المسار ربما لن يكون قوياً بالنسبة لنا مثل برشلونة ، فقط بسبب خصائصه. لقد بذلت قصارى جهدي ، وشعرت السرعة بأنها كانت هناك ، لكن في النهاية لم يكن الأمر كافيًا. p16 لا نفعل ذلك أبدًا ، لكننا لا نكون حتى الآن ، ولكن هذا هو ما نرغب في ذلك ، ولكن هذا هو ما نفعله. تقترب في كل عطلة نهاية أسبوع.
“ومع ذلك ، أعتقد أننا قمنا بعمل لائق للغاية في نهاية هذا الأسبوع حتى الآن ، والآن نركز على الغد. أعتقد أن وتيرة السباق يجب أن تكون على ما يرام. من الصعب القول ، ولكن يمكن أن يحدث أي شيء في الفورمولا واحد. أنا سعيد لأن نيكو وصل إلى Q2 – الآن سنرى ما يمكننا القيام به من هنا والاستمرار في الدفع.”
جوناثان ويتلي ، مدير الفريق
“لقد ذهبنا إلى تصفيات اليوم باستراتيجية بناء في جميع أشواط جميع أشواط ، وعلى الرغم من أن العلم الأحمر لحطام ألبون تسبب في اضطراب قصير ، إلا أن الحقل كان ضيقًا بشكل لا يصدق. في نهاية الربع الأول ، غاب غابرييل على الربع الثاني من قبل سبعة آلاف فقط من الثانية-وهي نتيجة صعبة له جميعًا.
“قام نيكو بتسليم حضن قوي لجعله من خلال P13 مؤهلاً في نهاية المطاف مع 1: 12.183. لقد كان فقط 0.18 ثانية قبالة Q3 ، وهو ما يسلط الضوء حقًا على مدى مضغوط خط الوسط. مع عقوبات تسونودا و Hadjar ، سيبدأ NICO السباق من P11 – في وضع قوي للغد.
“نيابة عن الفريق بأكمله ، أود أيضًا أن أقدم تهنئةنا إلى إيما على فوزها في سباق الأوسكار في أكاديمية F1. إن الارتداد من خيبة الأمل من عدم الأهلية في السباق السابق والعودة إلى الجزء العلوي من المنصة هو شهادة على مرئتها وتركيزها.